| Регистрация Правила Главная форума Поиск |
| 0
- 10.02.2015 - 13:54
|
есть ода с карбюратором,хочу поменять движок в сборе на инжекторный(двиг Ваз) сколько будет стоить эта услуга?     | | |
| 41
- 10.02.2015 - 17:14
|
значит помню уже плохо. ну на блоке останется родная модель значит.. останеца гайцу глаза замазать, чтобы форсунки и коллектор инжекторный не углядел) | | |
| 42
- 10.02.2015 - 18:40
|
22-UPAK >погоготал от души))) пироган зарабатывает тебе чистыми около 700-800т.р. в мес? Наркотики возит? Если бы выхлоп от перевозок данным черметом был столь рентабельным - этот пирожок давно бы уже был каким нибудь иномарочным типа рено кангу или фольца кадди. Так что при таких адовых сверхприбылях, что привозит данный пироган - пожалей водилу и купи ему хотя бы ларгус-фургон с кондюком. А вообще кроилово ведет к попадалову. | | |
| 43
- 10.02.2015 - 18:43
| Нафига на инжектор если сразу можно на дизель? | | |
| 44
- 10.02.2015 - 19:33
| Цитата:
| | |
| 45
- 10.02.2015 - 19:33
|
переделывал 21099 с карба на инж, благо донор был свежим и бесплатным, поменял и коробку и мотор и панель(пятнашка была). С инжектором дня три возился. Менял все полностью. Начиная от бака, до мозгов. Все снял, и датчики, и проводку, и топливная трубка другая была.. Скажу так, автор, не делай этого. | | |
| 46
- 10.02.2015 - 19:46
| 45-mr_Stein >не получилось? | | |
| 47
- 10.02.2015 - 19:49
| 44-Falcon >рейка и стоики не подскажешь цену и где купить? | | |
| 48
- 10.02.2015 - 19:49
|
46-UPAK > все получилось! Все работало как завод! Никаких нареканий по инжектору не было. Но ты зря потратишь время, силы, деньги. Не стоит оно того. Лучше возьми инжекторную, или не парься, езди на карбе. | | |
| 49
- 10.02.2015 - 19:50
| 41-Фанат NASCAR > не, не. глупости. продал в декабре 21099, 95й год, с заводом ничего общего, кроме кузова. Никаких вопросов не было. | | |
| 50
- 10.02.2015 - 20:09
| че за тупой бред... продать это говно и добавив 50-70 тысяч, а именно столько будет это стоить минимум... купить инжекторный пироган с кабиной от пятерки или вис... | | |
| 51
- 10.02.2015 - 20:13
| 50-Алкоголик > знакомый купил с мордой пятерки 2008й год за 138. Причем, вроде как, это очень дешево. | | |
| 52
- 10.02.2015 - 20:18
| Цитата:
кстати поставь бесконтактное зажигание и езди на карбе вот такой комплект  | | |
| 53
- 10.02.2015 - 20:31
| http://penza.drom.ru/izh/2717/17333280.html Цитата:
для 8 вполне нормальная цена 120-140... просто машина редкая и в нужном регионе порой трудно найти норм вариант... взять моего пирожка... я его продал хз когда за 40... ну пусть был бы он на ходу продал бы за 55-60... но дело в том, что он был гнилой и усосанный, а за 70-80 можно было взять на 2-4 года свежее и практически в идеале... оттака арифметика... | | |
| 54
- 10.02.2015 - 20:37
|
ахахаааа... блть ща смотрел ижей и нашел своего пирогана, продается в абинске/))))) http://abinsk.drom.ru/izh/2717/16890236.html | | |
| 55
- 10.02.2015 - 21:20
|
Довелось как то проехать в марьянскую и обратно на этом авто,честно сказать,мне показалась кашмаром эта поездка,ну мне лично,может тот экземпляр был хашевый,не знаю,просто вспомнилось. Плюсану за сменить авто и не трочить судьбу | | |
| 56
- 11.02.2015 - 06:09
| Цитата:
| | |
| 57
- 11.02.2015 - 06:27
| 56-Иванович > зачем это все? Где-то указано, что машина карбюраторная? | | |
| 58
- 11.02.2015 - 07:01
|
То 57, не стоит держать полицаев за дебилов, достаточно открыть капот на трассе и авто уедет на штрафстоянку, ну или облегчит карман владельца на круглую сумму. Куда спокойней жить "по закону".... | | |
| 59
- 11.02.2015 - 07:21
| Посмотрите на ютубе,там где-то есть переделка жёлтой копейки в инжекторную.Движки одинаковые,разница в передней крышке,шкиве коленвала,и голове,там на ней впускные окна сверху профрезерованы под форсунки.На замену двигателя сейчас ничего не надо,он идёт как запчасть,его даже не указывают в свидетельстве о регистрации.Сам проездил с другим движком 3года без всяких регистраций,возил с собой свидетельство о высвобождении агрегата,и справку счёт выданые в гаи. | | |
| 60
- 11.02.2015 - 07:39
| Иванович:скажите пожалуста,как часто, при остановке для проверки, сотрудники ГибДД просят Вас открыть капот?В лучшем случае заднюю дверь,если стёкла тонированы,и багажник.И я думаю,что им глубоко пофигу какой там стоит движок,потму что они это делают на свой страх,и риск выдумывая всякие планы "перехват""вулкан",и прочую ересь,а сами носом крутят,пытаясь уловить малейший запах того, что водитель вчерась кушал. | | |
| 61
- 11.02.2015 - 07:58
| Цитата:
| | |
| 62
- 11.02.2015 - 09:12
| 58-Иванович > что там не так? Мотор обычный, в моем случае обычный 1.5 8кл. Какте изменения увидит полицай? | | |
| 63
- 11.02.2015 - 11:36
| 62-mr_Stein >инжекторный коллектор, не? | | |
| 64
- 11.02.2015 - 11:43
| Цитата:
| | |
| 65
- 11.02.2015 - 11:45
| 64-Falcon >короче, все зависит от случая. Редко, но обратить внимание могут, а там хз.. | | |
| 66
- 11.02.2015 - 11:45
| Цитата:
| | |
| 67
- 11.02.2015 - 14:30
|
То 62, инжектор от карба полицай как-то отличит....:) Я сопстно не против сабжа, только смысл действа...за свое бабло создавать себе потенциальные проблемы....ну не знаю....и это при том что и родной движок на карбе ничем не хуже планируемого....дело хозяйское. | | |
| 68
- 11.02.2015 - 14:44
| 67-Иванович > а как понять, были переделки или нет? | | |
| 69
- 11.02.2015 - 15:18
| Я думаю что достаточно поднять капот и посмотреть, в случае с гаем - думаю что он вполне может в протоколе дать основанием другой номер движка отличный от птс, основанием для проведения экспертизы. | | |
| 70
- 11.02.2015 - 15:38
|
69-Иванович > номер на блоке останется, если? Да и номер двига кому интересен сейчас? Двиг не от Феррари если? Но это ладно. В моем случае блок был старый, все внутренности другие, гбц другая, инжектор, все другое. Как гаер поймет, что это переделка? | | |
| 71
- 11.02.2015 - 15:48
|
Дело не в том что номер по закону не интересен, его могут использовать к примеру для идентификации угнанных ранее авто и тд. Переделки - я думаю что тотальные нетрудно, был инжектор - стал карб....не столько много у нас моделей где ставили что-то одно. | | |
| 72
- 11.02.2015 - 16:47
| Цитата:
| | |
| 73
- 11.02.2015 - 16:49
|
я бы тоже подшаманил карб, поставил бесконтактную систему и ездил. у мну был пирог... ижевский, настоящий :-) классная тачка была. грузил так, что серьги пробили лонжероны. 3 раза рессоры менял (была маза на автобазе Почты). движки бывало менял для поездки. с батиного Москвича на пирожка, на глядки и на следующий день перекинуть обратно. хотя что там переделывать? по движку только навеску, электронику куда-то в надежное место приколхозить, переделать жгут на замок и приборку, хз. протащить до бака силовой провод для насоса, сам насос или бак, трубки подачи и обратки надо ставить аутентичные - от инжектора, бо родная никак 2 очков не удержит. ИМХО очковато будет за городом - все ж не заводские жгуты будут. перетрет провод - и "ку-ку", или колхозно приляпаная трубка подачи просто отвиснет от пуза и до какой-нибудь кочки на дороге. как тот глушак. я бы обновил тачку. или газ поставил - все дешевле. | | |
| 74
- 11.02.2015 - 20:51
|
71-Иванович > да погоди ж ты. Как это немного? Тот же иж- был и карб, и инж. Почти все наши машины, которые выпускались до 2002го- тоже. Семерки. Да куча их. А кого могут использовать для идентификации? Если номер ТВОЙ. | |
Интернет-форум Краснодарского края и Краснодара |
