вспомнился лансер 9 еще. 190 тыс пробега. 1 поломка по электронике на сумму 2 т.р. остальное расходники.

188-Acworth >Эх, Селика.. мечта холостяка.) Красивая тачка. . Хотел купить такую года четыре назад, смотрел объявы, здесь , в москве, опять здесь, хотелось мотор помощнее, там комплектации есть различающиеся, ну и естественно чтоб не усосаная была. Искал- искал- сарю есть в Краснодаре, на вид по фото вроде ничо. В МСК честно в лом было рулить за тачкой. да и москва- соли, влаги, другие дряги в виде воротил найобки. Созвон с хозяином - грит тачка в идиале. я грю чо там как ПТС поживает - грит я первый хозяин купил в европе, всё нич, ну короче перекуп он и этим живёт, но эт не он сказал что перекуп, так по ходу разговора стало понятно. заявил цену 420. а, тачка 2002г вроде была, точно не помню. Ну лана. еду смотреть. Приехал - вот она. смотрю. Стоим, красивая, ну и правда прелесть, все таки дизайн Селики вообще чудесен. Постарались и сделали как надо. В салоне кожа -кресла, потолок не помню, задняя дверь не падает, все как бы ок..Посадка правда сразу не понравилась - слишком низко, у меня гдет рост 180, но мож там чото было отрегулировать.. грю давай капот откроем. открывает, смотрю, видно все болты встречались с ключом. Ну откручивали, следы от ключей гаечных. на все что есть. Странно, все болты со следами от ключей. Нулана, осмотр закончен. Грю хозяиму что думаю о покупке и пробиваю по карфаксу. в итоге вижу фото как эта тачка стоит на площадке на пеньках в америке калифорния с разбитой удар слева в переднюю часть мордой с распотрошенным салоном и парпризом (родной салон - тряпичный), изначально она была автомат, после дтп ей воткнули механику, поскольку удар в ось полностью разбил МККП. далее её восстанавливали, потом она ушла в румынию вроде, потом еще пару стран пересекла, но в итоге у этой машины было не менее 8-10 владельцев, а уж тот который продал её в РФ был следующим) Это я написал для тех, кто собирается покупать авто в первый раз и соответственно ничего в этом не понимает.

пассат б5 1.9 TDI))

204-alex2006 >чем старше машина, тем больше у нее истории (наверное как у женщин?)лет 10 назад Cелика была классная тачка, a сейчас уже "старушка"...самая навороченная была в комплектации GT-S (двигатель с ремнем газораспределения, с цепью у простой модели)...сложно сейчас найти не "убитую" и без истории...в любом случае машина легендарная и запоминающаяся..))
[img]http://hurts.org/GypsyMage/front_left.jpg[/img]

204-alex2006 >присмотрись вот к этой Тойоте Scion FR-S, она поновее и поинтереснее будет..))
[img]http://www.blogcdn.com/www.autoblog.com/media/2012/03/2013-scion-fr-s-first-drive---01628.jpg[/img]

Самый безпроблемный − 21099, потому что если какой-либо узел выходил из строя (а случалось это нередко), я заезжал на СТО и говорил: "Всё менять" и меня не волновала цена и наличие товара.

205-Roma660 > это тот,с автоматом которого ты сношаешся по сей день ??)))

А у меня была Таврия, тож без проблемная, лет 6 была и не ломалась.
Помню бывало застрянешь в сугробе, включишь 1-ю передачу, выйдешь из машины, вытолкаешь сам, сядешь и едешь дальше :-)

Тойота Wish 4.5 года 150000 пробег подо мной... Расходники.
Митсу Галант 2007 г. Я намотал 120 т.км. общий был под 200///// поменял только ремни расходники и по ходовке втулки стабилизатора.
И. Тд. Праворукие реально не ломаются... У бати Премии пробег 180.. Даже в ходовке все родное...

Да [filolog]епть[/filolog] Пежо был с новья 308sw турбовый с акпп Айзин... 65000 приятной езды .. 0 проблем ... Продал ибо народ боится Пезжо без гарантии )) поломка была шторки крыши ))

хендай акцент, купленный с салона. 240 000 км. единственная проблема, за 10тыс.км доливаю лишних 0,8 литра масла. ну и тормозные диски стрелись.

212-забыл свой ник >65 т км японский пруль на этом пробеге только обкатку проходит бгггг))
213-Webster >диски расходник
205-Roma660 >бу га га

Ауди из Ингольдштадта и Форд из Кёльна. !!!! Классные машинки были. Безпроблемные вообще.

Тойота Селика

фортгамно
ни разу не сломался не смотря на жестокую эксплуатацию

Москвич 2141. Не, серьезно. Передние колодки и ручку двери, крышку трамблера менял. Мотор ваз.
Пришлось его об дерево убить(

ЗАЗ 968М не ломается. Не может ломаться то, что в состоянии перманентной неисправности бггг.

самый без проблемный авто - королла 2004 г.в. брал с пробегом 120 тыс. продал с пробегом 250 тыс.

менял колодки и масло и лампочку одну на ближнем свете одну на стопаке.
на втором месте тойота матрикс с пробегом 250+ купил, продал с пробегом 370 поменял стойки, резиновые втулки рычагов и заменил тормозные диски. Двигун к этому пробегу изрядно подустал.

самая проблемная оказалась ВАЗ-2110 - это было что-то, даже вспоминать не хочу

ВАЗ 2112, брал с пробегом 70 тыс. продал 350+. За время пользования один раз ремонт двигателя без расточки(единственный раз когда подвела в дороге, обрыв ремня), один раз ремонт коробки и один раз замена на норм б/у. 3 раза пересыпка ходовки. Кто то скажет много, но запчасти стоят копейки.

забыл сказать владел три года.

Служебный
Сломался, пригнали другой