королла

Первый руль оказался самый удачный.
BMW 318 1986 г
движок М10 с механическим впрыском к-джетроник.
За пять 5 лет 120 тыщ только масло и расходка.

82-ЯрГласс_Кои Кубань >повезло! Была такая 1979 г в) писец геморой был с ней вечный...
81-он же mugen >сколько на ней проехал?)

83-bb8 >
80к за год с небольшим

84-он же mugen >фига се!!! По Сочи?))

В 12м году довелось купить годовалый Ниссан Мурано последней японской сборки у бухгалтерши, которой понадобились деньги. Цена была очень привлекательной, машина в идеале с маленьким пробегом. После немцев я со скепсисом отнесся к данному автомобилю, мне абсолютно не нравился дизайн и вообще всячески пытался высмеять его. Такая машина, которую бы точно никогда не купил новой по собственной инициативе.
Но потом влюбился в эту машину за мягкую и комфортную езду, удобную посадку, неплохую комплектацию, качественную музыку, просторный салон. Расход 3,5 литрового движка составлял по городу 12,5л на сотню с пробками. В БМВ с движком 2,5 - на пару литров больше.
Очень удобно на нем было парковаться - высокая резина, большой клиренс позволяли не бояться никаких бордюров и повреждения дисков, а камера с динамической разметкой втискиваться в самые небольшие проемы.
Отъездил год, продал.
Еще через год внезапно позвонил новый хозяин и восторгался, как он любит эту машину и как хорошо, что он ее у меня купил, поздравлял с какими-то праздниками. Было неожиданно...
Знаю, что на этой модели бывают проблемы с раздаткой, но я не столкнулся.
После этого думал купить Инфинити FX, но там совсем другая подвеска - очень жесткая, совсем другие ощущения. Приглядывался к Прадику - на ходу он хорош, но салон не впечатляет и рама с высоким центром тяжести.

80-Чанский > не) я тяготеют к черному цвету)
А забрали на Урал, парни уральские)

Я так понимаю, тойота в этом плане зэ бест?!!!
Кстати мой авенсис с ноября по апрель проехал 45 т км! Плюс к родным 88 т км. Без единой ошиьки, не то что поломки)))

хюндай гетц - самый беспроблеммный был.

Логан

89-mahaon_sales >так там ломатся нечему))) хотя в вазах тоже самое бгггг

90-Лаборант >верить на слово?))
Хотя верю. У меня их три было разных)))

45 ккм. .неиначекак торг пред

92-bb8 >та у тебя всех было пачками)верим конечно)

У меня соплярис еще даже к 40ккм не добрался...я уж молчу за каптилку у которой и того 12, 4 из которых по грузии

заз 968 брал, 10 км на спидометре, год не заглядывал. потом он рассыпался, бегал с крейсерской 130. А пока гольф 6 12 года, год ездиет без проблемм.

Самые неубиваемые авто:
- хундай гец, акцент, соната
- рено символ (логан слабее оказался)
- тойота карина

Это легенды.

Киа Спортейж 1998 года 2,0 и Мазда Демио

99
Да, но это же не машина! ))))))

самый беспроблемный был опля кадет.

Приора ))) 4,5 года, 132 Тыс пробег - масло и фильтры, ну лампочки. После- стойки , печка , так.. по мелочи

ауди 100 сигара, драл и в хвост и в гриву,ей было пофиг, так и продал потом без хлопот

Краун

[quote=Перс;39984881] Приора ))) 4,5 года, 132 Тыс пробег - масло и фильтры, ну лампочки. После- стойки , печка , так.. по мелочи [/quote]прикольно. на ТАЗе ГРМ вечный?

грузовые тоже считаются? мерсы с 350м мотором-монстры.
столько миллионов они намотали, а машина сделана для людей-все крепкое и надежное шо ппц.

Митсубиси кольт в 21 кузове с двигателем 4 А 90, брал в 2008 с пробегом 62 с аукциона за 220 менял только расходники. Был в трех ДТП в после которых партнеры оставались нетранспортабельными, а кольт мог передвигаться. В итоге продал его на 168 000 за 390 (160 перекупы, 70 виновник дтп, 160 ОСАГО+штраф). Перекупы его сделали и продали сейчас он катает нового хозяина и надеюсь приносит ему радость.

А еще камри,2шт 2109 и 21093,да вообще без проблем.09 один раз всего чистил карбюратор.093-сменил резинку на глушителе-и это на 70тысячах пробега.

101-дед в квадрате >Есть водители, у которых ЛЮБАЯ машина безпроблемная, а есть водятлы у которых постоянно проблемы, с машиной(независимо, б/у или только с салона), на дорогах(то ДТП, то их все подрезают, все тупят, один он Дартаньян), с гаишниками тоже проблемы, и.т.д.

Извиняюсь за позднее подключение.... Хонда Аккорд 1988 г. в. (юзал 11 лет) и Киа-Маджентис (2005 г. в. - полностью слизана корейцами с Митсубиши Галант... У Хенде - это Соната, у КИА - Маджентис). НО!!!!! Именно у кузова 2005 г.!!!! Хотел через пару лет поменять свой Маджентис на нову линейку...... Хорошие знакомые из авто-сервиса на Темп-авто отговорили... до 60% гарантийных корейских авто занимали цех по обслуживанию..... ВКЛЮЧАЯ!!!!! Стуканывшие движки из-за незатянутых гаек на шатунах!!! Ёх-пере-Ёх. Поэтому... На своем Маджентисе 2005 г.в. - Заменил заднюю правую опору стабилизатора устойчивости, по-мелочам: датчик холостого хода, компрессор кондиционера (в силу того, что постоянно езжу на повышенных оборотах двигателя - до "отсечки") и, пожалуй, ВСЕ!!!

astra h - пробег 125 тысяч, за все время заменил 1 датчик, 1 ступицу и на выходных вот поменял сайлентблок.

шкода октавия (что б её черти....) - глохла во влажную погоду, если заедешь в лужу (самую маленькую) - не заведешься минут 20, порой и больше, а попытки завестись приводили к усадке аккума. 2 диллера ничего не смогли сделать, гаражные мастера тоже, ненавидел ту машину. Ну и плюсом постоянные мелкие поломки в виде датчиков, релюшек и т.п.

Для ВАГолюбов уточню. Шкода октавия тур а4 2001 г.в. была.

111-Проходил Мимо >расходники -это не проблема!Или замена масла колодокфильтров уже вошло в ранг проблем?Проблема-это когда на субару два раза меняют двигатель по гарантии за год и т.д.Или год мучаешься с какойто проблемой- и никто устранить не может.

марк 2

После деда ВАЗ 2103 выпуска середины 70-х на некоторых деталях еще стояло клеймо ФИАта. Неубиваемое авто было. Ушло не по моей вине, до сих пор порой жалею.

можно ничего не делать и потом слить тачку, так большинство и делает, при продаже рассказывая, что всё пучком и в идеале)))

такие понятия - поломалось, значит отвалилось, остальное не щитаецо, можно и так ехоть.

хода джаз 07 года за 5 лет 200тыс (2 раза менял подушку дрыгателя)-болезнь

гольф 2 88 год. запчасти по цене грязи ))вообще без проблемный таз

все правый руль:
1.митсубиси диамант
2.тойота карина ед
3.тойота королла филдер
4.субару форестер турбо
5.тойота ноах(автобус)
6.ямаха гризлии 700.
Все только расходники !!!!

Вот интересно, за 100000 пробега никто ремень ГРМ не меняет? Или это за поломку не считается?