Suzuki Grand Vitara 3D 1,6 мкпп брал годовалую с пробегом 26000. 3 года эксплуатации расходы -бензин+масло+фильтры 1 раз менял втулки переднего стабилизатора. Продал с пробегом под 100000. Ездил везде где только можно. Один раз застрял в плавнях вытаскивали два гусеничных трактора, почему два? Потому что первый то же застрял.

Киа Сид с 06 по 09 г.выпуска если ещё и Словацкой сборки, качественные тачки !

Новые - все были беспроблемные, даже ваз. Хотя нет, одна 21103 сыпалась сильно.
Из подержаных тех, на которых проехал больше 50 т.км., а не надрачивал в гараже на качество, проезжая 10т/год.
Самые геморройные - легаси и ls460.
Легаси не вынесла моей обычной езды и развалилась акпп, плюс мелочевка.
Лексус с кристально чистой историей и личной гарантией от продавца выделывал финты по электронике и выплюнул пневму к 80-ти тысячам.
Беспроблемный - е46 318. За 120к. пробега - замена термостата. Ну и копеечные резинки по ходовке

Toyota RAV4(III)
за 5 лет эксплуатации заменил одну стойку аммортизатора, остальное только расходники

166-Predator > как это одну? Аммортизаторы меняются минимум парами, а, если высокие требования к управляемости, то и все.

все посты прочитать, так выйдет что проблемных марок вообще нет

сдаёт за рулём... пятая страница и никто не сказал что маркдва...прулинеломаются......гыгыгы

169-уэф > звыняй бро... тренды поменялись
[quote=kapysta;39996441] корейцы априори не ломаются [/quote]

170+ даже дром уже не такой правильный, как раньше, а ты чего-то от кубанского зарулема ждешь :)

170-SoVA >

[img]http://risovach.ru/upload/2015/09/mem/cshenok_91777834_orig_.png[/img]

172-Рокенрольщег > бггг :)

172-Рокенрольщег >ахах чотко))

Это было давно. Мерин 124-й, а потом 126-й, вообще беспроблемные повозки были. Сейчас такого уже нет.

Самая геморройная машина - Лада Гранта Люкс 2013 г. За год рассыпалась вся.
Самая беспроблемная - SY Korando Sports в полном фарше для внутреннего рынка кореи. 3-й год только расходники, и ничего больше.

Peugeot 308 MT. за 5 лет и 70 тыс. км. только расходники. ТТТ

Мазда CX-5 2012 г.в. пробег 75т.Менялись только расходники у дилера по плановому ТО. Кстати у неё ТО каждые 15 т.к. Вообще машина класс ни чего не дребежжжжжит, не шумит, не звенит.

167-gjhjijr > задние можно по одной... у меня потекла задняя левая стойка, заменил одну ещё два года назад... с правой всё в норме)

старые форды неубиваемы

А что 75 000 км уже считается большим пробегом.Как ни крути-а нынешние авто не такие как были в 90-х. На фото Пассат 1992 г.,1.8 моновпрыск 8 клапанный 90 л.с.(ещё ездит!)
[img][/img]http://s1.radikali.ru/uploads/2015/9/4/033a3b833f4168e1744748af52a9e9d2-full.jpg

Лансер9 универсал.6 лет, 126 т саленблок крепления двигла, и расходники.
Когда продавал повезли на диагностику, компрессия как у новой, замена саленблоков левого переднего рычага.

Да и кожа на руле потерлась)

[img]http://s1.radikali.ru/uploads/2015/9/4/033a3b833f4168e1744748af52a9e9d2-full.jpg[/img]

184-Закатай Вату >третий круг..

184-Закатай Вату >ух аж ностальджи по этой приборке пробила) по циферблату с часами вместо тахометра и аварийкой мимо которой не промахнешься))
вотжэ были времена((

японопром

купил старшей дочке в 2002 году Тойоту Селику 2001 года с 20 тысяч пробегом...за 12 лет комплект резины, тормозные колодки по кругу, масло, фильтры...один раз диск сцепления менял...продал за те же деньги за которые покупал (прошла 180 тысяч километров, правда покупал битую дешево)..))

акцент,почти не ломается:)

Suzuki Grand Vitara XL-7, 2004 год, брали с салона :) С новья машина прошла по городам и весям 355 тыс. км., первый раз поломалась когда было 10 лет. 10 ЛЕТ - НИ ОДНОЙ ПОЛОМКИ!!! Пока на эвакуаторе довезли до дилерского центра, машинку растрясло, и она завелась.. Оказалось - засорилась топливная система...

184-Закатай Вату >это вроде вольксвагена приборка.у меня был пассат Б3 с такой вроде.

191- BIA> Всё верно, читай пост 181. Кстати на этом пробеге двигатель не вскрывался, и стоят заводские кольца.

[quote=bb8;39982803] Предлагаю поделиться опытом эксплуатации. Скажите какой автомобиль потребовал от вас минимальных вложений, при длительной эксплуатации. При этом он должен оставаться полностью исправным!!!! На 100% За себя скажу: было много разных автомобилей! Но самый терминатор , как говорится не убиваемая авто - это была Тойота карина ED GT Брал с пробегом 83 т км с аукциона, продал с пробегом 210 т км. За все время только масло и колодки менял. С ремнями. А уж как на ней ездили, любая bmw за тонала бы уже через неделю бггг [/quote]Любой новый автомобиль, ВАЗ и GM к ним не относятся

193-yukha >туда же ваги да форды...вот и приходим к тому что не ломаются только корейцы и япошки

192-foxconn >о,у меня тоже был моновпрыск.А кольца я менял,чета полопались и компрессия упала до 5 и 7!!.Поменял кольца и вырезал кат-летала как угорелая.Тогда не было еще брендовых заправок,видать бенз попался плохой.этил и прочее.

192-foxconn >это не пробег.примерно половина моторесурса.особенно для тех авто.

0-bb8 >трамвай последней модели.

197-Изотоп_ цезия > и давно трамвай стал автомобилем? :) Сабж не про транспортные средства в целом.
"Внимательнее будь!" (с)
[img]http://st.bistracker.org.ua/torrents/images/50601.JPG[/img]

198-SoVA >окау..

0-bb8 > я б тебе сказал, но все равно ж не поверишь, бггг

Волга газ 3110. Не 100% беспроблемный, но просто охереть как.

тоета королла е12 хетч, сборка я япония. 180т.км - только расходники, и без предпосылок что либо чинить и менять.

вторая камри - 100т.км. пробега, сборка наша - только расходники.

неубиваются тоеты.