Вердикт таков: цена, проблемы с ремонтом, не приятный запах, противный звук, и главное бесполезность этого всего!

дизель не берите гогно, мож соляра дорожать так не будет.

Крайний раз выбирая авто и перелопатив кучу форумов пришел к выводу: экономия на дизеле с учетом более дорогих/частых ТО и стоимости ДТ уже давно канула. Дизель надо брать:
1. новый
2. когда ты знаешь и понимаешь что он тебе нужен и зачем.
3. Если ты не раздолбай - дизель любит уход

В итоге езжу на бензиновом троглодите с реальным расходом не менее 9-10 литров по трассе и до 18 по городу. Полный привод, вес и древний автомат вносят свою лепту конечно. Но зато я не боюсь поехать в епеня и заправиться ослиной мочей под видом 92го. Так же не парюсь о ресурсе двигателя, т.к. по статистике он должен пережить меня и след. владельца и скорее всего вообще весь автомобиль даже при слегка раздолбайском уходе:)

30-он же mugen >та у меня и витц литровый меньше 16 не жрал)

А для экономии надо брать таз и обслуживать самому.

43-PeaceDuke >что за бред ты несешь?))))

Какой уход?))

за 15 лет я ниразу ни за какой машиной не ухаживал,тока мойки и замены колодок с маслом)

Мне этот дизель осточертел уже. У него одно только хорошо-рычит приятно, ностальгически так.

46-ninja > Не ну если ездить на каждой машине недолго и не париться по поводу того, как будеть [filolog]иппаться[/filolog] след владелец - тогда да.

[quote=PeaceDuke;36726664] я не боюсь поехать в епеня и заправиться ослиной мочей под видом 92го. [/quote]
а то не накроется ялдой топливная, если заправить авнявым бензом?

[quote=VOLONT;36726535] дизель не берите гогно, мож соляра дорожать так не будет. [/quote] Ну то, что кто-то купит дизельную машинку и иногда на ней прокатится - расход соляры не увеличится. Ее хавает куча коммерческой техники: автобусы, фуры, грузовики, тракторы, суда, танки, локомотивы и т.д. и эта техника зачастую работает круглые сутки.

11-VOLONT >четать не умеш? евро5.
27-он же mugen > от калитки до калитки(дин-гудаут)500км спалил .. хз, не помню. Средний показывал около 7.0

49-VOLONT > Еснно сломать можно все, но на дизеле сия проблема стоит гораздо острее.

Залил 15 литров, хватило на 250км, это по трассе, а по городу этих же 15ти литров хватает на сто км, двиг 2.0 не турбированный

Я за год на дизеле уже за сотку с
экономил :)
При этом не потерял в динамике))
ЗЫ 3.0i vs 3.9d

51-уэф > и дальше что? Евро 5, сажевого нет и не было

[quote=PeaceDuke;36726664]с учетом более дорогих/частых ТО[/quote]откуда этот бред про частые и дорогие ТО, межсервисный интервал тот же что и для бенза, так же и стоимость ничем не отличается

форсунки на замечательный дизель hdi от умничек французов стоят по 10тыс за штучку,некоторые тнвд до 120тыс. экономьте на здоровье.

56-йожиг > По крайней мере для тех машин, что я рассматривал это так.

57-Вовочка> если ТНВД ломается, его не меняют, а ремонтируют.

58-PeaceDuke >это какие? У меня ТО через 13 тыс км, с нашими условиями это самое то. Был пежо 308, там по началу 20 тыс был, ни когда столько не ездил, масло всегда на 10 тыс менял.

48-PeaceDuke >я езжу лет по 5,это немного?)

59-novishok > ога, тока без гарантий.

Бггг, и это на бмв-говне)) )

62-Вовочка >почему без гарантий? Гарантия 50 тыс)

64-ninja >это где такой человек? контакты плз.

65-Вовочка >бошдизельсервис)

Ну, я с ними дел не имел, но знакомому на паджерике чинили тнвд

66-ninja > а если лукас куда ехать?

И ваще хз, за первой машине пробег около 150,на другой около 300,на третей под 250 тыс)
Что вы с этими тнвд делаите, чтобы они ломались? Воду туда с песком льете что ли?)

68-Вовочка >что такое лукас?)

70-ninja >фирма такая, тнвд делает.

А если Денсо?

71-Вовочка >та я то откудда знаю))

Дизель только новый, б/у больше никада ф жизни.

А где же сам Митрофаныч, вброс сделал и слился

когда -15 было сосед на остановке яйца морозил потому что его дизельный старекс не заводился не смотря на присадки))
если учесть стоимость нашей конченой соляры и дорогущий ремонт,то экономия ставится под сомнение.
если хочешь реальной экономии переходи на газ.

Рассуждения о дизеле
Мы,с моим приятелем,работали на дизеле(с)

Были дизеля, больше не куплю если не приспичит пару раз в поле чуть не окалел насмерть

Были дизели) и не было проблем

55-VOLONT >евро5 без сажевого?
в принципе невозможно.