| 0
- 12.09.2016 - 19:54
|
Всем здравия! Говорят двигло проблемное? Может есть у кого опыт владения? Интересует мотор, и передвижение по городу, очень не удобный?     | |
| 1
- 12.09.2016 - 20:14
| Слабоват, лучше 1кзте | |
| 2
- 12.09.2016 - 20:19
| 1-Рокенрольщег >понятно, что лучше, но там Церник другой | |
| 3
- 12.09.2016 - 20:21
| Про скупого который платит дважды слышал? | |
| 11
- 14.09.2016 - 02:26
|
Есть же джиперы на фруме, полюбому пересекались с данным авто, скажите че нить? На сколько проблема иметь такой авто на каждый день? 4-bb8 >чтоб иногда ездить на природу | |
| 12
- 14.09.2016 - 10:07
| Ещё одна проблема дизельных двигателей - треснутые или "ведёные" головки блока цилиндров. Чаще всего, это случается из - за перегрева двигателя. У бензиновых двигателей, вследствие их меньшей теплонапряжённости и другого материала головки блока, эта проблема встречается гораздо реже. Из дизелей, растрескивание головки блока чаще всего встречается у вышеупомянутых 2L-T(E) (TOYOTA) и 4D55/56 (MITSUBISHI). Причём у 2L-T(E) эта проблема возникает, именно из - за конструктивной недоработки, т.к. у аналогичного по конструкции 3L-T , но имеющего дополнительные каналы под охлаждение, этой проблемы уже нет. При перегреве, часто "ведёт" головку блока у тойотовского турбодизеля 2C-T, но у безнаддувного 2C это почти не встречается. | |
| 13
- 14.09.2016 - 12:30
| головки настолько часто лопаются, что аж несколько китайских фабрик начали производить их. пару лет назад стоили чета порядка 12 рублей, за голую. | |
| 14
- 23.09.2016 - 21:00
| У друзей был такой дизельный, сломался полностью мотор(хз что с ним стало), вроде как починили потом - заказывали б.у. запчасти | |
Интернет-форум Краснодарского края и Краснодара |
