Расчёт компенсации ГСМ и амортизации личного авто на предприятии
 

Всем доброго дня! У меня на предприятии уже 4 года установлена норма оплаты ГСМ и амортизации авто в размере 4р/км (причём для любого авто!), сегодня разговаривал с коллегой с другой компании и он мне поведал, что это копейки и вообще есть некий Кар индекс для расчёта компенсации ГСМ и амортизации авто. Нашёл только официальный закон мин транса но там только компенсация ГСМ а про амортизацию нет ничего. Подскажите, у кого сколько платят на работе за 1 км пробега и каким документом руководствуются. За ранее благодарен

0-Автомобилист >Приятель по-ходу дела работает в компании с западным капиталом.У нас руководствуются нашим законодательством.

0-Автомобилист > 4 р/км это 40 тыс р за 10 тыс км пробега, за вычетом 27 тыс на бензин получается 13 на обслуживание примерно так

2-Лаборант >Вобщето ГСМ считается отдельно.Исходя от объёма двигателя и с учётом сезонных коэффициентов.

1-Kos > Да логически даже если подумать - амортизация авто примерно равна стоимости бензина. Если расход 12л/100 км - то при цене бензина 27р - получаем 324р * 2 = 6,4р/км.

Скажу я вам хорошо платят, мне платили 1400 в месяц + 100 литров бензина. Фиг когда хватало.

3-Kos > ГСМ да - а амортизация?

наверно максимум к чему ты можешь привязаться - Общероссийский классификатор основных фондов (ОКОФ)

В нём прописаны нормы аммортизации

Чёта я туплю.Невнимательно прочёл сабж.У автора контора какая то странная.Что для Эскалэйда,что для Матиза компенсация ГСМ и амортизация свалена в кучу и одинаковая.

3-Kos >Так автор же написал,что 4 р/км,по системе он-клюзив

8-Kos > вот вот. Пока 12-ка была особо не парился а на сонате как то не весело + сейчас 1500 км надо за неделю проехать вот и озадачился.

10-Автомобилист > ну дык тебе же написали, зырь 7 пост.

10-Автомобилист >Когда мне платили аммортизацию за машину и оплачивали ГСМ и машина позволяла зарабатывать нормальные деньги,я воспринимал машину,как рабочий инструмент и на счёт аммортизации не заморачивался.

11-джигит > ещё варианты жду

На бухучете спроси лучше.

[quote=Автомобилист;25687172]11-джигит > ещё варианты жду [/quote]
Да там всё просто.

Сумма компенсации устанавливается по соглашению сторон, при заключении договора аренды личного автомобиля в служебных целях (либо прописывается в трудовом договоре).

Нормы следующие:
"[em]для легковых автомобилей с рабочим объемом двигателя до 2000 куб. см включительно компенсация составляет 1200 руб/мес; свыше 2000 куб. см - 1500 руб/мес. [b]Все суммы, выплаченные сверх этих норм, вычитаются из чистой прибыли.[/b]" [/em]Выделенное жирным юр.лицу ес-но не выгодно.

Подробней здесь [url]http://www.kakprosto.ru/kak-110524-kak-oformit-ispolzovanie-lichnogo-avtomobilya-v-sluzhebnyh-celyah[/url]

Мне кажется 4р за км это очень хорошо, у меня в месяц пробег около 5000 это получается 5000*4=20000,но мне дают около 12, а за амортизацию не кто не платит.

Наиболее выгодный, и для предприятия и для владельца авто, договор аренды.

Т.к. в этом случае владельцу компенсируются расходы на ремонт, ТО, запчасти (насчёт ТО на 100% не уверен). А юр.лицо их может включить в расчёт налогооблагаемой базы (уменьшить) по НнП.

15-джигит > так а если я в один месяц проеду 120 км а в другой 4000 км - компенсация 1200р всё равно? Какая то фигня.

Львам мяса не докладывают! (с)

18-Автомобилист > это не фигня, это у нас законодательство такое :-))

У тебя всё достаточно не плохо.

Простой грубый расчёт. Я хз сколько соната кушает, ну пусть 9л АИ92 на 100км в смешанном цикле.
Считаем
9л*27рэ=243рэ/100км=2,43рэ-4рэ=1,57рэ амортизация за 1км смешанного цикла.

[quote=Автомобилист;25687026]сейчас 1500 км надо [/quote]
1500км*1,57рэ=2355рэ.
Вполне не плохо, учитывая что по официальным нормам максимум 1500рэ в месяц, для движков до 2л.

[quote=джигит;25687742]официальным нормам максимум 1500рэ в месяц[/quote] опечатался, имелось в виду 1200рэ

1200 и 1500 это нормы необлагаемой налогами компенсации для юр.лиц, работающих на общей системе налогообложения, т.е. с НДС, сюда плюсуются расход бензина по нормативам и пробегу, для "упрощенцев" таких нормативов нет и расходы устанавливаются самостоятельно и оформляются приказом по предприятию.
У меня например машины находятся в аренде по договору, пробеги бывают и 40 км и 1200 в день, бывают простои по 2 недели, расходы бензина оплачиваются по чекам в день выезда с оглядкой на пробег, расходы на ремонт установлены в пределах 15-20 т.р. в год, если требуется больше, то обоснованные затраты все-равно оплачиваются, т.к. машина должна быть на ходу, но неоновые подсветки и сабвуферы не оплачиваются.
Компенсации за износ машины и потерю товарной стоимости нет, машина средство доставки к месту работ и работники получают еще и зарплату, не могут доехать - не получат зарплату.

Автор зря сонату юзаешь для работы...Я на калине катал и горя не знал, а с сонатой полгода покатался и уволился, стало не хватать денег на ремонты....вроде и машина хорошая и в поездках не устаешь, но или платить из своего кармана или забить

по оплате было так: расход по паспорту (есть еще какой-то нормативный документ, там расход для всех тачек), отчитывался путевками, а амортизация тупо 1200 (минималка по закону) для 1500 кубового движка и когда была соната платили 2000 ( тоже минималка для 2000 кубового движка), которая не облагается налогом

Поцаны,я честно говоря по рабочим вопросам ездил на машине,которая жрала 15 л.,а компенсировали мне 9л. на сотню.

15-джигит > 10 лет назад компенсация в 1200 лучше смотрелась чем сейчас )

26-13е > 10 лет назад запчасти стоили или столько же или дороже....а если тратить их на еду, то да....з/п в 2000-м была 800 рублей )))

23-Бармалей > Я за пол года для работы на соне проехал всего 420 км. Это сейчас надо единоразово смотаться в Пятигорск-Новороссийск-Анапа-Краснодар.
Всем огромное спасибо за ответы. Вопрос решён с начальством уже. 1км - 6рублей.

27 - неправда, в 2000-м зарплаты были 2500-5000, я как раз менял работу и место жительства

мне за проезд к месту работы платят 8 руб/км безналом и этот тариф не менялся 5 лет, приходится работать.

29-fjack > я про свою з/п писал (не КРД) )))

совсем неплохо расчитывают,уменя все намного проще 10л/100км и 50% от потраченой суммы на гсм аммортизация. я непротив, 8000 потратил 4000 тебе. у многих обычно хуже

я плачу своим монтажникам 1500 в неделю.

15р за км, бензин включен в эту сумму. Так же в эту стоимость включается работа сотрудника в качестве водителя. Многие конторы забывают о этой составляющей и считают, что водить авто все должны по умолчанию. Раньше были авто фирмы и водители к ним, обходилось дороже.

Какой жадный мальчик)))
34-cvet >Такси немного дешевле,ничего?

25-Kos >Алегарх,БЛЕАТЬ!!!

34- хорошая цена, до Астрахани и обратно 28000, у меня с работой не всегда столько получалось, а бензина на 5000 выходит (на автобусе 2300).

[b]до Астрахани и обратно 28000[/b]
Та пошло оно ))) мне проще тогда на поезде отправить или на автобусе.
И вообще практикую такое, что кому не нравиццо размер компенсации (у меня НДС) - тот волен дожидаться свободную газель и путешествовать на ней. [s]Весна[/s] планёрка покажет, [s]кто где срал[/s] какая у них производительность труда и намечается ли премия в этом [s]месяце[/s] году ;)

у меня есть машины которым 1500 в месяц платим, и есть машины которые ремонтируем за свой счет. По договоренности. ГСМ по приказу и сезонные надбавки.