195-он же mugen > я п на твоем месте записалсо в рав на лизыЧ, там норм електрик по вагам есть)

200-Третий > а эльза по твоему что такое?)

202-550 > а Я хз про нее))) просвети мугина, а то еще на 300 постов сокрушаться будет)))

203-Третий >
Эльза это мастер который придет и поменяет мне лампы?))

[quote=Третий;38938161] 202-550 > а Я хз про нее))) просвети мугина, а то еще на 300 постов сокрушаться будет))) [/quote]

ELSA

rutrecker.org

быстрее, пока закон не приняли о ..........

извините, опечатка

[b]rutracker.org[/b]

183-он же mugen >по идее открутить 4 шурупа, те что на схеме, и потянуть вперёд (на себя), если не вынимается то может тачка битая была, может саморез какой загнали или клей? Она должна легко выходить, болты 2 и 4 полностью выкручивать не нужно.

208-Футурама 2 серия >
поменял так уже.
все руки изодрал но назло фашистам поменял не снимая фару.
скоты чортавы.
это они так мстят за Сталинград 100%.

[quote=он же mugen;38940648] 208-Футурама 2 серия > поменял так уже. все руки изодрал но назло фашистам поменял не снимая фару. скоты чортавы. это они так мстят за Сталинград 100%. [/quote]

бампер

173-он же mugen >_я еще раз говорю - немецкие автомобили проектируют идиоты.
все сделано через задницу._
Не,муген,не идиоты..Это така концепция концерна-все усложнить до спецключей,спецсъемников(уверен,что именно за эти ухищрения инженерам еще приплачивают премии!) зацепить в определенную последовательность...а на выходе заложить в стоимость авто под качество,имхо...
Как то читал форум на просторах России о пассате Б-5...Таки вот,чел так намаялся с ним и отчебучил такое:
Немцы сделали всего три трагические ошибки в своей истории-
это ледовое побоище,это ВОВ, и . фольц пассатБ-5.!
Занавес)

предчувствую дикий хохот хондоводов и автомехаников.
ЗАЧЕМ!!

[img]https://e-a.d-cd.net/6346a54s-960.jpg[/img]

вот делали ж в ингольшдадте нормальные машины, пока не угораздило их в ваг продаться((

Скока знакомых картин вижу))

212-он же mugen >а фару наверно хрен снимешь пока бампер не скинешь) у меня на б5+ сначало надо бампер снять. Но у меня получалось. Каким то чудом один раз. И то потому что морда битая и телевизор скручен пластинками от детского конструктора бггггг)

Но что меня больше всего напрягает в ремонте этого вага. Нет. Это не то, что морду снимать надо. Чтобы мотор ковырять. Это даже покайфу) всё сразу доступно и удобно. И спасибо что мотор не надо доставать. Как например на s8 старой для замены даже компрессора кондюка надо мотор вытаскивать полностью)
Так вот. Больше всего меня бесит то. Что поддон можно снять открутив скнх подрамник
Подвесив мотор и опустив этот гребаный подрамник.
Вот там весело было.
А когда я полез коробку сам снимать.
Так про это молчу ваще
Скнх
Аминь )

А насчет темы. Вот интересная инфа.
Сидели как то вечерком инженеры легендарного бмв.
И такие "че то скучно нам" - говорят
А давай-ка сэкономим на матерьялах.
Грамм триста !
Точно!
Навяжитесь!!
Та лехко)
[img]https://cloud.mail.ru/public/4yVMgdWj7wTD/IMG_0072.JPG[/img]

*навяжитесь - натяжитель... Гребаный эпл..
[img]https://cloclo19.cloud.mail.ru/weblink/thumb/xw0/4yVMgdWj7wTD/IMG_0072.JPG?x-email=undefined[/img]

212-он же mugen > ремень это гут! ремень не вытягивается))) зачем раздербанил?

[quote=неважно;38941500] о пассате Б-5[/quote] Что не так с Б5 ? Я владел Ауди А4 именно Б5, все удобно, легко, продумано.

[quote=Футурама 2 серия;38942356]ремень это гут! ремень не вытягивается[/quote]
Это одна из маленьких причин почему я взял 1,4 с ремнем )))

220-Смайл > тоже был пассат Б5.
Самая геморная и неудобная афта в ремонте... хоть и комфортная в езде...)))

219-Футурама 2 серия >
это не мое.
у меня там все поменяно славабогу.
мне другое интересно - какой наркоман придумал такую схему ГРМ?!)))

[quote=Вейрон;38943902]Самая геморная и неудобная афта в ремонте[/quote] Почему? Скинул морду и меняйй ГРМ раз в 100 тыщ допустим. Я с нуля без понятия как и чего там за 5 часов снял, поменял ГРМ с помпой и сальниками распредвалов, собрал потом все на место, залил антифриз новый и поехал домой. В остальном так же все элементарно. Допустим подвеску переднюю часа 3 на одну сторону разобрать, поменять, собрать, затянуть на стоящей авто дабы сайленты стояли в правильном положении.

[quote=он же mugen;38944332]какой наркоман[/quote]
Который думает о том, что авто нужно когда-либо будет обслуживать. И я благодарен ему т.к. очень удобно все придумано.

225-Смайл >
короче тебя не смущает наличие и ремня и цепи в моторе.
ясно.
следующий!

226-он же mugen > а почему оно должно меня смущать? мелкая цепь приводит второй вал в движение и всегда в масле, натягивается давлением масла. Не шумит при этом. Ремень так же снижает шумность мотора и обслуживать легче.
Вссе хорошо и удачно. А тебе что в этом не нравится?

226-он же mugen >
эт фигня.там хоть узбагоительна цепи меж валаме стоит.у огценда его нету.и телепается цепка каг хочед.вот эта жесть.а фрицы канешно гады. насчет через оппу согласен на 100процетов

228-Сержант > да что не так то у Б5 ???

[quote=он же mugen;38944332] 219-Футурама 2 серия > это не мое. у меня там все поменяно славабогу. мне другое интересно - какой наркоман придумал такую схему ГРМ?!))) [/quote]
Не, ну прёт же? А чо ещё нада? Мало того, эти наркоманы немцы, ещё в пятидесятых начали ставить на машины впрыск топлива, вместо того шоб ездить с карбюратором как все нормальные люди, а потом АБС, ЕСП и понеслась. Ну не козлы а? )))

230-Футурама 2 серия > да уроды! Их авто считаются самыми надежными в мире, вот уроды!

[img]http://autoutro.ru/photos/2011/07/20/elecronics/01.jpg[/img]

232-чебурек невидимка >Чо там у А4 крыша при открытии заедает? И в дополнение: электроника не глючит там где её нет, или почти нет как в японских машинах, в которых по сей день не встретишь автодоводчики стёкол. Хотя я ещё помню как два раза в год зачищал контакты кнопок стеклоподъёмников Субару легаси 2005 г.в. Где они подгорали из-за того что там нет даже релюшек на ст. подъёмниках! Всё напрямую от кнопок! А на восьмых цивиках зарядка пропадает очень часто. А Меган в этом рейтинге потому что у него часто перегорают галогенки ближнего света, от это проблема!

233-Футурама 2 серия >та забей в гугле самые ломучие авто)))все фашисты там)))

Чё мне эти рейтинги когда у меня было 3 наших, 1 корейская, 4 француза, 3 японца и 3 немца ну и форд Сьерра-не знаю чей он вообще.

224-Смайл > не в обиду... но я с ужасом вспоминаю подвеску Б5... Эти 8 алюминиевых рычагов по нашим дорогам - не знаю как у тебя, а у меня летели на ура по нашим дорогам. Запарился менять. Дорого однако. Продал и вздохнул...

236-Вейрон >На 100000км поменял сайлентблоки в передней подвеске, хотя реально убитый был только один, другие ещё 50000 отходили бы и всё. Это при том что я не торможу перед каждым окурком на дороге как тойотоводы.

237-Футурама 2 серия > я не знаю что сказать, у меня 40 тыс.км. max ходили

238-Вейрон >видимо что-то меняется у них в лучшую сторону)

239-Футурама 2 серия > возможно и так))
у меня был пассат был Б5 2000 года выпуска.