пропуски воспламенения ваз 2114- За рулём

Гость

0 - 21.06.2014 - 13:54

суть проблемы вот в чем. ездила машинка бодро и резво..по трассе оборвало ремень грм, ремешок поставили и поехали...ну и начал замечать что машина не едет так как ехала) еще до обрыва ремня.. а после заморгал check engine и бортовик отругал первый котёл..ну думаю прошел на свечках 60к пробега..пора менять..поменял свечи, поменял бронепровода...пробема не исчезла..помеянял датчик положения коленвала, датчик положения дроссельной заслонки - не помогло...померяли компрессию...как бы компрессия во всех котлах была 14.5 ...грешили на клапана...сегодня утром замер показал что на первом котле компрессия 13.5 а на втором 14.5(может первый замер был ночью и по этому что то проглядели) думал клапана..выдавив масла в первый котёл - компрессия поднялась до 18 а значит клапана целые, максимум колечки...САМОЕ ЧТО ИНТЕРЕСНОЕ когда машина работает на трёх котлах - троит конкретно, первый котел пишет проппуски..только заглушишь и сразу заведешь - работает исключительно ровно...как новенький.. перекинул провода с 1го котла на четверты а с четвертого на первый..(т.к. они попарно работают) комп отписал ошибку снова на 1й цилиндр...то есть зажиание тут не причем. клапана тоже. дмрв, датчик коленвала и положения дросселя новые, свечи и бронепровода новые, катушку ставили новую - не изменилось ничего. еще такой факт что максималка стала меньше, на машине установлено газовое оборудование с мозгами и форсунками. в чем еще может быть проблема?

Гость

1 - 21.06.2014 - 14:05

Хм..странно

АркадийВ

2 - 21.06.2014 - 14:17

Цитата:

Сообщение от местный_пасан

перекинул провода с 1го котла на четверты а с четвертого на первый..(т.к. они попарно работают)

http://fonavto.ru/datchik-faz-df-vaz-2114.html
у тебя есть ДПРВ?

Гость

3 - 21.06.2014 - 14:24

Может метки на ГРМ проё*аны ?

Гость

4 - 21.06.2014 - 14:36

Цитата:

Сообщение от АркадийВ

Цитата: Сообщение от местный_пасан перекинул провода с 1го котла на четверты а с четвертого на первый..(т.к. они попарно работают) http://fonavto.ru/datchik-faz-df-vaz-2114.html у тебя есть ДПРВ?

есть. но только суть в чем - почему пропуски и пропуски именно на первом котле? когда вылетал этот датчик - штук 5 их менял за год) она себя так не ведет. горит ошибка, чуть чуть тупее едет(не всегда) и все. а чтоб совсем отключать именно первый котёл - врядли будет из за него..

Гость

5 - 21.06.2014 - 14:37

Цитата:

Сообщение от Pavel_aka_LIME

Может метки на ГРМ проё*аны ?

неа, не может. всегда правильно выставлял. и щас проверял(сегодня) все чотко ровно по меткам

АркадийВ

6 - 21.06.2014 - 14:38

Цитата:

Сообщение от местный_пасан

есть. но только суть в чем

тогда не может

Цитата:

Сообщение от местный_пасан

перекинул провода с 1го котла на четверты а с четвертого на первый..(т.к. они попарно работают)

не попарно...

Гость

7 - 21.06.2014 - 14:41

модуль зажигания ваз 2111 8кл 1.6... там 1 с 4 и 2 с 3 попарно...щас найду даж описание

Гость

8 - 21.06.2014 - 14:43

http://vaz-2114-lada.ru/2013/02/modu...a-zazhiganiya/

допустим даже так. если обрывает одну из двух частей катушки то не работают либо 1и 4 либо 2и3...значит они парами работают

Гость

9 - 21.06.2014 - 14:45

причем если троит - перезапуск двигателя решает проблему. а значит? значит с железом норм все и проблема кроется в электронике? а тогда где копать?

АркадийВ

10 - 21.06.2014 - 14:53

Цитата:

Сообщение от местный_пасан

модуль зажигания ваз 2111 8кл

Вижу, думал у темя 4 катушки...

Цитата:

Сообщение от местный_пасан

а тогда где копать?

на диагностику, форсунке может кирдык или засрата.

Гость

11 - 21.06.2014 - 15:21

мож проще сжечь?

Гость

12 - 21.06.2014 - 16:00

демпфер крутильных колебаний ваз 2114 смотри
https://www.google.ru/search?q=%D0%B...w=1280&bih=593
он же задающий диск для датчика коленвала.
И смотри не сколько его,сколько посадочное место на шестерне коленвала.

Гость

13 - 21.06.2014 - 16:02

Ну и зазоры в клапанах,наверно,уже проверены.

Гость

14 - 21.06.2014 - 16:14

Цитата:

Сообщение от tyoma_krasnodar

мож проще сжечь?

а как перезапуск на засраную форсунку? Непонятно

Falcon

15 - 21.06.2014 - 16:19

попробуй всетаки катушку подкинуть.бывает и такое.

АркадийВ

16 - 21.06.2014 - 16:43

Цитата:

Сообщение от с_пляжа_без_панамы

а как перезапуск на засраную форсунку? Непонятно

у тебя она компом отключается из-за пропусков...

Гость

17 - 23.06.2014 - 07:37

ехай на аэродромную к Евгению. Лечит быстро.

Гость

18 - 23.06.2014 - 08:34

быстро не быстро, человек уже на 5000р запчастей наменял, а мне осталось только починить ))), приезжай посмотрим. проблема и на газу и на бензине?

Гость

19 - 23.06.2014 - 08:54

так и чё там с метками ?
Или уже на кап-ремонт развести успели ?

Гость

20 - 23.06.2014 - 09:03

to limit power Каждый должен заниматься своей работой.

Гость

21 - 23.06.2014 - 09:10

to Падлик Морозов: чинить можно и самому если только это не в ущерб тебе будет, а так я с тобой согласен. и заметь что рубля 2 еще на бортовой копм потрачено.

Гость

22 - 23.06.2014 - 09:17

поставь заведомо исправный модуль зажигания, было подобное- после небольшого нагрева начинал троить.

Гость

23 - 23.06.2014 - 09:19

to limit power, сочувствую автору.

Гость

24 - 23.06.2014 - 10:37

Цитата:

Сообщение от limit power

человек уже на 5000р запчастей наменял

Так зато диагностам ни копейки не заплатил. Может гордиться...