Прогрев двигателя летом
 

Народ, подскажите, сколько времени прогреваете двигатель летом?

В книжке по авто написано, что "ваш автомобиль не требует прогрева двигателя". Между тем, когда включаешь зажигание, то загорается синяя лампа и гаснет она через пару минут. В автошколе инструктор мне говорил, что нужно ждать, пока обороты на холостых не упадут до 1 тыс. Некоторые говорят, что ждут минутку, а потом мягко едут, не газуя вначале.

А вы сколько времени прогреваете?

Хороший вопрос. Следующий вопрос!

1-3, пока народ грузится в авто...потом еду

летом более актуально не как прогреть двиг, а как его остудить :-)

В жару можно не греть, но надо 10-60 секунд, чтобы масло везде прокачалось.

Почему спрашиваю. Я езжу, в основном, на короткие дистанции. Типа, вышел в тапках, сел в машину и сгонял в магазин. Сидеть-ждать, пока прогреется как-то скучно. В то же время не хочется раньше времени двигатель запороть.

0-alex914 >жду прогрева до 40 градусов, иначе обороты не очень комфортные для езды.

У меня сосед на трешке БМВ минут 5 стабильно сидит-ждет, пока прогреется. И это летом.

[quote=alex914;39605559]хочется раньше времени двигатель запороть.[/quote] Ты знаешь это время?

8-Igorsp > у любого двигателя есть ресурс.

Ресурс есть...а ты уверен, что только малым временем прогрева летом ты уменьшаешь ресурс? :-)

0-alex914 >жду до 50 градусов и в путь

Греть на ходу не проблема, главное не наваливать. Плавная езда не выше 2000-2500rpm

10-Igorsp > я не уверен, поэтому и спрашиваю :)

[quote=зе Рокке Пальбоа;39605645]Греть на ходу не проблема, главное не наваливать. Плавная езда не выше 2000-2500rpm[/quote]
Ну да, я примерно так сейчас и делаю. Минуту жду, обороты уже ниже 1 тыс (но лампа все еще горит), еду вначале, не газуя особо. Потом лампа тухнет и тогда уже наваливаю.

ёпрст:) Вот вы бошку себе забиваете народ) Да современные повозки рассыпаться, сгниют, разваляться, распадутся на атомы раньше в 100500 раз чем у вас ресурс двигла подойдет:) Че дрожать над пихлом если у всего остального ресурса тыщ 150км максимум:)
P/S не грею никогда) Сел завел и поехал)

13-alex914 >Не парься :-) езди как ездииш :-) Это как потребление пива снижает наш ресурс...но мало кто от пива отказывается :-)

[quote=alex914;39605670]Минуту жду, обороты уже ниже 1 тыс (но лампа все еще горит), еду вначале, не газуя особо. Потом лампа тухнет и тогда уже наваливаю. [/quote]
Плохие новости для тебя:) Можешь не парится движок у тебя уже положен:)

17-Focus RS > почему ты так думаешь?

[quote=alex914;39605540]В книжке по авто написано, что "ваш автомобиль не требует прогрева двигателя"[/quote][quote=alex914;39605670]Минуту жду, обороты уже ниже 1 тыс (но лампа все еще горит), еду вначале, не газуя особо.[/quote]
Так а что за авто..год выпуска..пробег?

[quote=alex914;39605580] У меня сосед на трешке БМВ минут 5 стабильно сидит-ждет, пока прогреется. И это летом. [/quote]
7-alex914 > может он выезжает со двора и сразу "кокса дает"?=))

сам тоже чуток грею, завожу, пока барахло раскидываю по карманам/бардачкам(около минуты) , и потихоньку выезжаю; не газую пока не прогреется. поддерживаю идею разгона масла по двиглу.

[quote=Igorsp;39605741]Так а что за авто..год выпуска..пробег?[/quote]
Getz 1.4 AT, 2007 г, пробег около 95 тыс.

[quote=burnimpulse;39605745]сам тоже чуток грею, завожу, пока барахло раскидываю по карманам/бардачкам(около минуты) [/quote]
Ну да, еще вариант стекло протереть, если машина на улице строит :))

Масло по ДВС распределяется 10 сек.
А вот тепловые зазоры медленнее...
В пробке прогреется.

[quote=alex914;39605732]почему ты так думаешь? [/quote]
Потому что лампа должна тухнуть сразу.

[quote=Focus RS;39605772]Потому что лампа должна тухнуть сразу.[/quote]
Я на 100% не уверен, но у меня так: сразу после зажигания с утра обороты в районе 1,5 тыс. довольно быстро опускаются до 1 тыс. (секунд за 30). А синяя лампочка заснет летом через 1,5 минуты обычно. В следующий раз специально посмотрю, может, что путаю.

Коробас автомат прогревают

25-alex914 >че за синяя лампочка? в мануале что то сказано про нее?

25-alex914 >все правильно у тебя.Машина солярис-рио?На некторых авто нет ни датчиков ни лампочек.Как они живут...

[quote=alex914;39605798] А синяя лампочка заснет летом через 1,5 минуты обычно[/quote]
хз че там за синяя лампа, я думал у тебя красная масленка горит

Турбовую машину прогреваю 40 сек пока обороты не упадут, а народ атмосферники греет, зачем?

как обороты ХХ опустятся до 900 и зимой и летом

[quote=Хороший ЙА;39605838]25-alex914 >че за синяя лампочка? в мануале что то сказано про нее?[/quote]

Означает, что температура охлаждающей жидкости двигателя ниже 60 градусов.
Если температура выше 120 градусов, то должна загореться красная лампа. У меня такого не бывает.

[quote=BIA;39605858]25-alex914 >все правильно у тебя.Машина солярис-рио?На некторых авто нет ни датчиков ни лампочек.Как они живут...[/quote]
Не, Getz.

какой разгон масла минутный??? мож ещё топлива по форсункам???
та вы перегрелись и вот-вот стуканёте

Автор скока тебе лет?

Дело не в разгоне масла, для этого нужны секунды.
Масло приобретает нужную вязкость и правильно работает в определенном диапазоне температур, и это не +30...+40. Зазоры тоже рассчитываются для прогретого двигателя.
Есть шкала температуры, прогреваю и зимой и летом.
Написано "не требует прогрева" в целях скорейшей покупки следующего авто.

Мож я чо путаю, но повышенные обороты двигателя не для прогрева двигателя, а для очистки системы выхлопа.

[quote=alex914;39605540] Между тем, когда включаешь зажигание, то загорается синяя лампа и гаснет она через пару минут. [/quote]
что есть синяя лампочка?

36-Агент Смитт > +10500!
Один из манагеров на выставке уверял меня, что это раньше надо было двиг греть - зазоры чтобы установились правильные, а сейчас, мол, не надо - "коэффициент линейного расширения железа уменьшили, современные технологии, епрст...!"
Рукалицо...)))))