[quote=Зампотех;49178992]"солдатский тюнинг"-это что то с чем то.[/quote]самое распространенное, что меня всегда бесило, это прокинутые напрямую провода от втягивающего стартера к красной кнопке включения ЭФУ на панели приборов на КамАЗах.

17-Bronik > да ты однако даже будешь оспаривать даже то, что дважды два = четырём))

Ну "тюнинг" был заводской, хотя сути это не меняет... Картина в автопарке. Зампотех перегнал 255-й КрАЗ, долго крутился в кабине, потом вышел из авто, нарезал вокруг него пару кругов, после чего ко мне подощёл с вопросом:
"-слушай, я зажигание выключил, массу отключил, а он не глохнет!!!"
(Справедивости ради - это был отдельный батальон радиоразведки, но всё же...)

[quote=Зампотех;49178982]ну или тупо обламывали иглу электромагнитного клапана. Причем, зачастую это делали т.н. карбюраторщики, для которых эта система была-неизведанная приблуда непонятно для чего сделанная. [/quote]
ну карюраторщики подключали электрмагнитныый клапан напрямую к зажиганию в обход блока управления.иглу обламывали на дороге при выходе из строя клапана.но это на солексах.на озонах перекидовали шланг разряжения напрямую с впускного коллектора на клапан карбюратора.чтоб при прокрутке движка подача топлива на ХХ сразу открывалась.

[quote=Зампотех;49179000] это прокинутые напрямую провода от втягивающего стартера к красной кнопке включения ЭФУ на панели приборов на КамАЗах. [/quote]
на них часто глючит реле блокировки стартера при запущенном движке.поэтому кидают провод с красной кнопки на реле включения втягивающего(а не на втягивающее).оно сразу за панелью рядом с кнопкой.

Господа хорошие.
Позвольте пару слов, раз уж эту тему создал...

Инертность человеческого мышления - штука очень странная, лежит в плоскости психологии, а иногда и психиатрии :)

Простыми словами - если в тупую бошку вбилась неверная мыслюха, кера с два её оттуда выбьешь.

Так и хотелось адресовать эти слова Бронику, да боюсь - обидется он не по детски и обмотает простынями тему.

=
Принудилово дышит до 1180 об\мин.
Всё это время искры в цилиндрах поджигать пытаются воздух.
Камеры сгорания этим воздухом несколько охлаждаются, что очень способствует дальнейшему цикловому наполнению при включении форсунок.

Ну вот почти и всё.

Враг повержен. Враг разбит.

:-)))

[quote=kawi;49179418]Инертность человеческого мышления - штука очень странная, лежит в плоскости психологии, а иногда и психиатрии :) Простыми словами - если в тупую бошку вбилась неверная мыслюха, кера с два её оттуда выбьешь.[/quote]
Виктор Васильевич, как не странно я с тобой совершенно солидарен в этом вопросе. Действительно, представляешь, как одному местному персонажу вбилась в голову "неверная мыслюха", что он якобы суперавтоспециалист по автомобилям вообще, и в области автодиагностики в частности, да еще с 25-ти летним стажем, так и не выбьешь оттуда. Вот хохма-то! А может быть, ну его, пусть себя тешит мыслями о своем величии, ведь остальным от этого как говорится не холодно и не жарко. Как ты думаешь?

42-Kostick > Я ничего не буду оспаривать, пусть некоторые не очень сведущие в этой теме личности, (в том числе и ты, кстати, если еще не понял этого) и дальше заблуждаются, мне-то какое дело.

[quote=Зампотех;49178898]А значение 2100-1200 были точно зашиты в электронных блоках экономайзеров принудительного холостого хода, [/quote]
Это тоже ошибочное мнение.

[quote=Зампотех;49178890]На Озонах оснащенных ЭПХХ тоже был электромагнитный клапан, который управлял подачей воздуха в систему холостого хода.[/quote]
Вы бы уважаемый Зампотех, прежде чем писать подобную чепуху, хоть для приличия поинтересовались устройством этой системы в сети и не позорились.

21-Зампотех > Опять Вы чепуху пишите. М-да, обычно честно говоря, Вы всегда отличались уравновешенностью и адекватностью в своих высказываниях, за что лично я Вас всегда и уважал. Но к сожалению в этой теме, что-то у Вас пошло не так. Как говорится, ничего личного, простая констатация фактов.

52-kawi > Это как раз в этой теме трое персонажей упрямо заблуждаются в своих мнениях, в отличии от остальных 8 млрд. людей (ну или сколько ты там сказал), причем что любопытно, у одного из этой троицы реально клиника. Догадываешься, на кого я намекаю?

54-kawi > Почему, говорят. Как минимум, что их автор глупец.

45-Falcon >предпосылку я знаю. Увы, большинство из них даже не знало о существовании этого реле и кидали провода прямо на втягивающее. А на вышедшем из строя реле достаточно было сделать одну перемычку и запуск "с ключа" восстанавливался

[quote=Bronik;49179451] Цитата: Сообщение от Зампотех А значение 2100-1200 были точно зашиты в электронных блоках экономайзеров принудительного холостого хода, Это тоже ошибочное мнение. [/quote]если ты меня таким образом потроллить пытаешься, то это глупо ))

[quote=Bronik;49179469]21-Зампотех > Опять Вы чепуху пишите[/quote]я думаю, что ты даже не понял о чем я там написал. Если бы понял, хотя бы погуглил и почитал

[quote=Зампотех;49179508]и кидали провода прямо на втягивающее.[/quote]
на кой хрен если там сразу уже есть провод?если тело знает о втягивающем то как его лениво надурить знает тем более.

.
да там 2 реле на стартер.одно в жопе мира почти под стеклом
[img]https://skrinshoter.ru/s/050823/mgAm8FXo.jpg?download=1&name=%D0%A1%D0%BA%D1%80%D0%B8%D0%BD%D1%88%D0%BE%D1%82-05-08-2023%2006:55:15.jpg[/img]

второе сразу за панелью.вот на второе и кидают провод.

[quote=Bronik;49179458]хоть для приличия поинтересовались устройством этой системы в сети и не позорились[/quote]т.е . Мне надо было подробно расписывать устройство и алгоритмы работы электромагнитного клапана и пневмоклапана системы холостого хода? Открой книжку и почитай

60-Зампотех >Олег, это Вы сейчас себе говорите? Ну, наконец-то! Хоть теперь поймёте для себ степень своих заблуждений. Только просьба, как ознакомитесь с устройством этих систем, то не забудьте здесь отписаться, что поняли свои ошибки в этой теме.Хорошо?

60-Зампотех >
забей у броника обострение на почве отсутствия половой жизни)))

62-Falcon > а для кого он картофан то мехарями куповает? м?)))
зы более упоротого не встречал.. оказывается пневмоклапана не было.. на тазиках он хоть обслуживаемый был, а вот на космичах завальцованный. но удобно было количество смеси репетировать, без струмента.

Да ребята, нашли повод стариной тряхнуть))) Ну за одно, проверить, до какой степени склероз поглотил память))) Нет найти повод собраться в месте, как в былые годы, по печени удар организовать, поговорить задушевно )))

62-Falcon >я так и понял

Если объективно, то визиты броника увеличивают акиивность лесурса. Умеет набросить)) на политику ему надо, там побурлить одобрятелей)

[quote=кавказ78;49179596]До этого инженеры-конструкторы не встречались.[/quote]
Ну только в сторожке - [url]https://www.youtube.com/watch?v=nJJMZedvxHU[/url]

57-Зампотех >58-Зампотех > Видите ли, Олег, у меня честно говоря нет особого желания «собачиться» с Вами, мы же вроде как культурные и порядочные люди. Ну желаете Вы витать в своих заблуждениях, считая их истиной в последней инстанции, ну как говорится, дело Ваше, мне от этого не холодно не жарко. Другое дело, что Вы опускаетесь (в этой теме по крайней мере) до уровня упертых в своей глупости Вити и Васи и начинаете без всяких на то оснований «гнать напраслину» на мои правильные изречения. Вот это не есть хорошо.
Поэтому, чтобы спустить Вас с небес на землю, (где Вы летаете в своих заблуждениях) меня совершенно не затруднит. Я Вам чуть ранее давал время, и намеками неоднократно говорил о Ваших заблуждениях, можно уж было догадаться, что это не просто так, т.е . жалел Вас и не позорил сразу , как того же Витю, но видать к сожалению, так и не дошло. Ну что же сейчас будет все конкретно. Итак, поехали.
[quote=Зампотех;49178890]На Озонах оснащенных ЭПХХ тоже был электромагнитный клапан, который управлял подачей воздуха в систему холостого хода.[/quote]
Не откажу себе в удовольствии для расширения Вашего кругозора сообщить, что в системе ЭПХХ карбюратора ОЗОН отсутствует такая деталь как электромагнитный клапан (его там никогда и не было), тем более он (клапан) не мог никаким образом «управлять подачей воздуха в систему ХХ» . Отсюда следует, что Вы, батенька, совершенно не знаете устройство и принцип работы карбюраторов вообще и их системы ЭПХХ в частности, но тем не менее что-то пытаетесь мне доказать. Ладно бы если Вы втюхивали это нашим «автомастерам» Васе и Вите, которые разбираются в этих вопросах не лучше, чем акула в алгебре., но только не мне. Выглядит это со стороны очень смешно.
Идем дальше.
[quote=Зампотех;49178898]А значение 2100-1200 были точно зашиты в электронных блоках экономайзеров принудительного холостого хода,[/quote]
Очередное подтверждение того факта, что Вы уважаемый Олег, образно говоря, не в зуб ногой в обсуждаемой теме. Таких значений включения-выключения вообще нет ни в одном блоке управления ЭПХХ, чем более, что Вы считаете эти значения точными.
Опять таки, для расширения Вашего столько ограниченного кругозора сообщу следующее соответствующие данные по некоторым модификациям блоков управления:
5003.3761- применяется на автомобилях ВАЗ 2108,2109, 21099, «Таврия» отключает клапан при оборотах выше 2100, включает при 1900 об/мин.
502.3761- применяется на автомобилях «Москвич» 2141 с карбюратором Солекс, выключает клапан от 1500, включает при 1250.
5013.3761- автомобилей ВАЗ 2104, 2105, 2107, 2121 с карбюратором Солекс, выключает выше 1900, включает ниже 1700 об/мин.
25.3761 -автомобилей ВАЗ 2104, 2105, 2107, с карбюратором ОЗОН, выключает выше 1600, включает ниже 1200 об/мин.
Ну можно еще было бы написать диапазоны включения -выключения блоков автомобилей ЗАЗ и ГАЗ, они тоже несколько отличаются друг от друга, но суть Ваших заблуждений, по моему и так ясна.
Надеюсь только эти два тезиса для Вас окажутся хорошим ушатом холодной воды , что бы привести Вас в чувство. Если же нет и все так печально, то я еще не все сказал и могу с легкостью продолжить позорить Вас дальше, например, про карбюратор ДААЗ 2108-62 где Вы также начудили. Вы же надеюсь, меня знаете, я всегда найду что ответить и обычно это не очень нравится моим дражайшим оппонентам. Поэтому я пока Вас пожалею и остановлюсь на двух позициях, которые изложил выше. Как-то так.

68-кавказ78 > Ну, да, именно для этого я здесь и стараюсь чуточку подзавести публику. Пусть это иногда и бывает на грани фола и частенько обижает тех товарищей, к кому я обращаюсь, но это я стараюсь делать по доброму, без зла. Заранее извиняюсь перед ними. В любом случае стараюсь чтобы это было максимально объективно и справедливо. Даже по отношению к Васе и Вите. А то, глохнет к сожалению наш любимый форум. Благодарю за понимание.

[quote=Bronik;49179635]Пусть это иногда и бывает на грани фола и частенько обижает тех товарищей, к кому я обращаюсь, но это я стараюсь делать по доброму, без зла. [/quote]Ну примерно как Кирпич с боевыми псами )))

70-Bronik >а откуда взялись цифры 3000 оборотов и выше?

70-Bronik >я конечно понимаю, что за неимением лучшего можно цепляться за циферки и другие значения, приведенные мною по памяти, а не подсмотренные в гугле, тем более, что они логично могут отличаться в конкретных автомобилях. Но приведенные выше тобой значения "и рядом не стояли", так что нехрен умничать

это схема ЭПХХ карбюратора ОЗОН, если что. Удивительно, но там присутствует электроклапан "которого там не было" ))
[url]https://twokarburators.ru/wp-content/uploads/2015/10/image357.png[/url]

76-Зампотех > Я вообще-то тоже по памяти указывал условия в п.4 , и цифры там дело вторичное, тем более, что на разных авто они разные. Главное в другом, что есть определенные условия для отключения подачи топлива в инжекторном двигателе на принудительном ХХ и эти условия должны соблюдаться вместе, а не так как не от своего большого ума сказал автор этой темы в своем подзаголовке "Брат, акселератор отпусти(педальку газа).
Тогда форсунки перестанут прыскать на торможении двигателя." И еще, сейчас посмотрел в некоторых источниках, кстати указываются похожие обороты. [url]https://myauto.jofo.me/398297.html?ysclid=lkxy31muwa194183177[/url]

77-Зампотех > Ну, Олег, как же до тебя тяжело доходит. Опять таки, только для тебя, так сказать последнее китайское предупреждение. Будем считать, что п. 77 не было, и ты сразу понял свои заблуждения по теме ЭПХХ и карбюраторов после моего п. 70. Ну не ужели тебе приятно когда тебя поделом позорят, что ты ничего не знаешь и к тому же плохо соображаешь, да еще упертый до безобразия? Пардон за прямоту, последнюю фразу я пока говорю в будущем времени, прошу не обижаться (пока). Дело в том, что ты написал в п.77 опять глупость, будем надеяться, просто не сильно подумавши перед этим.

80-kawi > Витя, так ты, как оказывается, помимо всего прочего, очень скромный малый. Кто бы мог подумать! Но ведь все же понимают, что ты хочешь сказать. Вот и надо говорить прямо от первого лица, а не скромно, чтобы якобы никто не догадался от третьего, как ты сейчас. Ведь так будет гораздо честнее и правильней.

[quote=Bronik;49179761]Дело в том, что ты написал в п.77 опять глупость, [/quote] если ты нихрена не понял, то глупость не я написал. А если хочешь поумничать, то изъясняйся яснее.

82-Зампотех > Видишь ли, Олег, я сейчас работаю по хозяйству на своем участке, пока световой день не кончился, но напишу обязательно сегодня вечером в спокойной обстановке не с телефона, а с ноутбука подробно и обстоятельно. Только сразу предупреждаю, ничего хорошего для тебя там не будет и возможно ты даже сильно обидишься. Но я же предупреждал. Но ты не вешай носа, пока есть время можешь сначала почитать внимательно, что ты писал в п.19 затем, что касается этого вопроса в п. 77 подумай, изучи схему и принцип работы, и очень может быть все сам поймешь в чем была твоя глупость. Только просьба, как прозрение придёт, сразу здесь отпишись, чтобы я уже почем зря тебя не "чехвостил". А то честно говоря, мне тебя жалко, неплохой ты во общем мужик и обижать лишний раз мне тебя очень не хочется. Ты же не КАВИ, в конце концов. Того я всегда горазд сразу при каждом удобном случае. В общем пока, до вечера!

83-Bronik >можешь не стараться, с тобой уже все ясно

Не указана модель ноутбука и его характеристики, непорядок :((

[quote=Bronik;49179633]что в системе ЭПХХ карбюратора ОЗОН отсутствует такая деталь как электромагнитный клапан (его там никогда и не было),[/quote]
[img]https://n-russia.ru/wp-content/uploads/4/d/6/4d690d4babb2ebf7b49d5f5e48aa9be6.jpeg[/img]

87-kawi >
не отвлекай броника.ему еще пару тройку часов под контролем тещи картоху копать на огороде))