41-Остров Русский >бггг, таких случаев еще не было ))

мечту хоть изолентой подмотал и вперед,а ваги то жрут,то не двигаются..походу лепят их в китае, из того ,что под рукой.

Попробовали всё выше предложеное.
Откинули аккумулятор, проверили лампочки, посмотрели ни каких доп. локов нет. Рычаг там же... :(

0-Жека Фотограф >Порядок действий:
1) Открой "бардачек"
2) Доставай РЛЭ (руководство по эксплуатации)
3) Открывай стр. 32-34 (в инструкции к Audi, по- моему, там написано)
4) Читай про волшебную кнопку, спрятанную под декоративной накладкой вокруг рычага КПП (Удивляйся, не сильно стукни себя по голове, произнося фразу: "Семен Семеныч!")))
5) Делай как написано
6) И быстренько к оф. дилеру, трЭкать мозг мастерам (про оф. дилера- тоже в книжке)

НА нормальных машинах загорается сигнализатор сгоревших стопов. На ваге блокируется коробка... А если я на трассе остановился посцать и лампа сгорела? )))))))

18-Чей туфля Мое >В точку!

Декоративную планочку надо снять. Там все видно будет.

у ауди проблема с АКПП, проблема с автоматом на ВАГе... и только БМВ не знает проблем)

Автор не пропадай ,пиши что там:-)))

а я говорю всем, берите форд))) ПШ безотказна)))

ХЗ чё там... В раздумьях...

магия, не иначе....

Никак не могу вкурить,что могло произойти даже при поломке акпп она переключается,а тут что - то непонятное х.з.

Механизм на рычаге переключения расковыряли, он целый.

0-Жека Фотограф >а по калёсам стучал, а стёкла протирал?

55-Pivoman777 > А стёкла чем протирать? Спец. тряпка нежна или можно салфеткой?

56-Жека Фотограф >С2Н5ОН

За ради интереса полазил на профильных сайтах,нашел почти такую же поломку на гольфе,та вот у человека была проблема с предохранителями сигнала СТОП,то есть как ранее писали проверь стопаки ВСЕ!!!!Не может просто так коробка на ровном месте полечь..Удачи ,ежли чего другое ,не поленись потом отписаться,может кому поможет в жизни:-)))

На Япошках еще на педаль тормоза кивают кстати,чего то с электроникой х.з.

ва8г апсирают тока педики (с) КОс

по идее при нажатии на тормоз происходит разблокировка рычага акпп с помощью маленького соленоида в механизме рычага. вот его (а так же его реле если есть, преды и т.п.) стоит и проверить.

61-Veetalik > Разблокировка рычага переключения описана в инстукции по эксплуатации авто. Еще вероятная причина - авто стоит под горку. Блокирующий механизм закусывает на склоне на раз.

0-Жека Фотограф > может ты его слишком слабо дёргаешь? попробуй посильнее

63-Pupkin_Vasil > Умник ;)

Вобщем так: при нажатии кнопки под кожухом коробки она (т.е. коробка) разблокирывается, проехал немного всё работает нормально, но стоит заглушить и завести двигатель снова, опять теже яйца...
Вопрос: можно ли в таком состоянии ехать на ней до сервиса? (В смысле разблокировать и ехать)

64-Жека Фотограф >54-Жека Фотограф > Соленоид с желтой фиговиной нажимали для разблокировки рычага?

Владельцам АКПП: разблокировка коробки
Не так давно в одной из веток обсуждался вопрос о том, можно или нет разблокировать рычаг АКПП (перевести из положения P например, в положение N) при отключенном акумуляторе . Вроде бы сошлись на том, что это сделать нельзя, да и документация, кажется, обходит этот вопрос молчанием.

Тем не менее разблокировать АКПП нетрудно. Для этого:
Снимите кожаный кожух рычага АКПП. Этот чехол имеет внутри пластмассовую рамку с клипсами. Аккуратно сожмите через кожу эту рамку и потяните кожух вверх – осовбодится проем, через который Вы увидите механизм рычага АКПП.
Спереди справа от рычага Вы увидите желтый мезанизм. Нажмите на него в направлении стрелки (см. фото), и удерживайте – электронная блокировка на время удержания отключена и Вы можете перемещать рычаг АКПП в любое положение. Не забудьте только при этом нажимать одновременно и на кнопку блокировки на самом рычаге АКПП (как Вы это делаете обычно).
Как говорится, сборку производить в обратной последовательности Всем удачи на дорогах!

65-Жека Фотограф > Можно

66-dima7 > Именно
67-Pupkin_Vasil > Я так и сделал
Но стоит заглущить и потом завести двигатель, возникает та же проблема.
Вопрос можно на разблокированной коробке ехать до сервиса 50 км?

69-Жека Фотограф >Если коробка не в аварийном режиме (Линейка режимов КПП вся закрашена, а не выбранный режим) то можно, а если в аварии, то желательно эвакуатором для выяснения причин.

70-dima7 > Не в аварийном, всё записался на сервис 1.02 еду смотреть.

АКПП гогно, с толкача не заедешь, згорают стопы не поедешь, дергает, усыкается. МКПП со свистом - вот что тема!

69-Жека Фотограф > да я б на твоём месте вообще эту фиговину отломал кхерам и ездил бы как белый человек

[quote=Жека Фотограф;28697508]всё записался на сервис 1.02 еду смотреть[/quote]
она же не гарантийная. Зачем столько времени ждать? Других сервисов по ВАГам нет?

жека проверь лягушку на педали тормоза это четырёх-контактный переключатель состоит из двух пар контактов один работает на размыкание а другой наоборот замыкается при нажатии или звони 89094489055 Дима

Каропко неперекльучайецо только у петикофф!(с)(кос)

76-бетон > Гузно!

Жека я сейчас открыл прогу mitchel и всомнил что на пассате 2010г стоит вместо лягушки трёх контактный датчик холла, короче: блокировочным соленоидом управляет TRANSMISSION control module провод фиолет с желтым управление плюсом ток примерно 1ампер, если не получится тогда 89094489055 Дима!!!

34-ТруБолодимир >есть куча способов самому это проверить, начиная от зеркала и кончая распоркой между сиденьем и педалью тормоза.
можно лягушку замкнуть, хз как там на ваге, може канешна все через жопу решается, я бы тупо попросил кого посмотреть.

75-mrsensey >не глядя-все через анус устроено, бгг