| 0
- 04.02.2014 - 11:26
|
Я тут случайно увидел такую фишку, как замена картриджа турбины!! То есть замена самой вала с крыльчаткой. Ну вот собственно Так чё получаецо, та самая движущаяся часть, которая быстрей всего и умирает, просто меняецо всборе и всё? И еще, кто знает, это оригинал? (ценник в районе 8 т.р.) Или это как "лечить больного спидом, йодовой сеткой?" p.s. моя турба жива, просто на перспективу, сами понимаете вагговно.     | | |
| 1
- 04.02.2014 - 11:29
| 0-HAMSTER >но это пока не попробуешь-не узнаешь.Главное должно быть-гарантия тыщ 50.А то деньги на ветер получится. | | |
| 2
- 04.02.2014 - 11:30
|
менять сам собрался?:) ох, эти фагонондоводы...)) | | |
| 3
- 04.02.2014 - 11:34
| мне знакомый мастер сказал что с гарантией делают в северской! больше ни где нормально не делают! | | |
| 4
- 04.02.2014 - 11:38
|
3-Roma660 >Тогда ни в северской, а в Афипской поцаны делают. 2-уэф >Дядь Вов, да упаси, еще я там не лазит. Я такие ток мелкие вещи делаю в кайф себе и приятную экономию, могу например колодки поменять и диски тормозные, ну мож стойки стабов, далее уже надо по локоть лазить, на хонде налазился до усёру, хватит, в шкоде ничо правда еще ни делал сам. Хотя руки чешутся! | | |
| 5
- 04.02.2014 - 11:45
| 4-HAMSTER >точно! перепутал малеха)) как мастер сказал там единственно где их балансируют! | | |
| 6
- 04.02.2014 - 11:55
| 5-Roma660 >Да знаю давно про них, но двоякое мнение, одни грят мол 10 т.р. и вот те новая турба, другие грят шо потом тысяч 30-40 отходит и помрёт, причем и те и другие явно не самые надежные источники))))) | | |
| 7
- 04.02.2014 - 12:34
|
Бро... Крыльчатка крыльчаткой.. Я свою когда вскрыл. Трещины в горячей части.. Они почти у всех есть.. Плюс разбивается седло под вест-гейтом.. и тарелка болтается и пропускает наддув.. всё вроде как ремонтируется но ценник уже другой... юзаю ща турбину HDE.. 12 тыщ встала.. Вроде за четыре месяца норм пока т т т)) 1.4 дует и ищо просит :D | | |
| 8
- 04.02.2014 - 12:38
|
7-ШЭФ >Оу оу, подожи, эт чё, те самые кетайские турбы за 400$ ??? Читал про них, могут отходить 40-60 тысяч, а могут и 5 не выдержать! Не очково? По поводу железа, вот про это и спрашивал, но часто просто убивается втулка-подшипник, сами лопасти. | | |
| 9
- 04.02.2014 - 12:54
| 8-HAMSTER >оу оу.. не это не те шо с ибэя)) это те шо во всяких экзистах торгуются.. тока есть jp group вроде как откровенное фуфло и лотерея.. а есть типо этих.. тоже не сказать что не лотерея но вроде ходют.. отзывов мало решил на себе испытать.. не.. не очково.. чо ей будет)) | | |
| 10
- 04.02.2014 - 13:02
| 9-ШЭФ >Ля, ну я хз, просто турба это такой сложный в изготовлении агрегат, он так то по-умолчанию не может стоит дешего, учитывая что ты купил его с наценкой, от производителя она скок стоит? Тыщ 7-8? Ну хз хз, яп зассал, 12 тыр тож жалко еси помрёт. Где взял хоть скажи, пошукаю? | | |
| 11
- 04.02.2014 - 13:05
| 9-ШЭФ >кстати 428 твой номер? | | |
| 12
- 04.02.2014 - 13:09
|
Это не оригинал, а китай. Картридж вполне нормальный и поменять его можно самостоятельно без снятие турбины. Если конечно на горячей части нет больших трещин, а так ходит по 30-40 тыс, что вполне нормально для цены в 6-7 тыщ. (на aliexpress.com дешевле) Себе меня на мпс | | |
| 13
- 04.02.2014 - 13:10
| 12-mps3 >Понял, спасибо. А визуально трещины и стертый метал можно лицезреть, или же тока полный разбор и осмотр мастера? | | |
| 14
- 04.02.2014 - 13:14
|
10-HAMSTER > та не помрет )) куповал через ИНФЛАЯ в его магазе.. так она чота около пятнашки стоит... 11-HAMSTER >0_о эмм. да.. а чо?)) | | |
| 15
- 04.02.2014 - 13:15
| Цитата:
| | |
| 16
- 04.02.2014 - 13:16
|
14-ШЭФ >чо чо......3дец тебе чё))))))))))))))) лан лан, спокуха, просто на драйве бложит твой читаю. Заходи в гости, подписывайся, хочу на первое место среди RS в городе))))) | | |
| 17
- 04.02.2014 - 13:19
|
16-HAMSTER >ааааа... тож на драйв подсел..)) я чота слез с него всё никак отчетик замены турбы запилить не могу)) | | |
| 18
- 04.02.2014 - 13:25
| 17-ШЭФ > дай ссылку плизз | | |
| 19
- 04.02.2014 - 13:29
| в очередной раз убеждаюсь, что атмосферники руляд))) | | |
| 20
- 04.02.2014 - 13:32
| 19-Тарик ибн Зияд > та неее, сколько было турбомоторов и ниразу отказа турбины не было, вообще х.з. как они ломаются и от чего. Зато тачка-то прет аки потерпевшая, ну и масло жрет соответственно! Романтика... | | |
| 21
- 04.02.2014 - 13:35
| 20-глазовыкалупыватель >у меня в двигатели и щупа маслянного нет, если бы была турбина, это чё мне каждые 1000 км на ТО? | | |
| 22
- 04.02.2014 - 13:36
| Если картридж оригинальный и хаузинги целые, то смело менять. Это самая обычная процедура. Всё будет ходить как из завода. Если картридж кетайский - то ходить будет в зависимости от везения. | | |
| 23
- 04.02.2014 - 13:37
| 18-глазовыкалупыватель >на чо ссылку? | | |
| 24
- 04.02.2014 - 13:39
| 13-HAMSTER >У меня турбина удобно стояла, мне нужно было с куллера скинуть пайп и открутить шпильки. Трещины должны быть видны, при условии что видно горячую часть, т.к трескается в основном она | | |
| 25
- 04.02.2014 - 13:39
| да и наличие мелких трещин, не означает что она еще не поездит | | |
| 26
- 04.02.2014 - 13:40
|
21-Тарик ибн Зияд > ээээ, зачем на ТО??? Возишь с собой литрушку масла и нет-нет доливаешь. 23-ШЭФ > на драйв | | |
| 27
- 04.02.2014 - 13:40
|
19-Тарик ибн Зияд >Ну хз, так если подумать то можно и заплатить за турбу, и почувствовать разницу между фокусом 2 литра, и например голф ГТИ 2.0Т )))))) А ваще турба при нормальном масле и не сильно злой эксплуатации ходит 150-200 тысяч. | | |
| 28
- 04.02.2014 - 13:50
| 0-HAMSTER > Если катридж заводской и туда не лазили кривые ручонки наших мастеров, то можно смело брать и устанавливать самому. Хаузинги перекидываются без проблем. Но проверить люфт калитки гейта на старой горячке не забудь. | | |
| 29
- 04.02.2014 - 13:59
| 28-starman >Та мне пока не надо, я так на перспективу узнать. Расскажи как твой корч, не брался еще восcвосстанавливать? | | |
| 30
- 04.02.2014 - 14:39
| Некогда((( да и погода не та. У меня новая развлекуха появилась. Подарили на днюху катер на радиоуправлении, недорогой, но прикольный с виду. Я его уже протюнил на 30т.р.) Теперь фигачит аки йопнутый и дальнобойность 2км))) | | |
| 31
- 04.02.2014 - 14:40
| 30-starman >а где его гоняешь? На карасунах ?? | | |
| 32
- 04.02.2014 - 14:40
| 30-starman >по льду на нем гоняешь?))) | | |
| 33
- 04.02.2014 - 14:40
| 31-HAMSTER > Карасуны замерзли, ТЭЦ рулит) | | |
| 34
- 04.02.2014 - 14:59
| 33-starman >Электро или c ДВС? | | |
| 35
- 04.02.2014 - 15:25
|
34-HAMSTER > Электо, бесколлекторный 1800kv с водянным охлаждением. Питание 2 последовательные липошки 7.4в = 14,8. Считай на винте 26640 об/мин, но можно еще добавить. Регулятор до 25в расчитан. С ДВС на работе наигрался) ДВС по сравнению с электромотором ненадежная ломучая шняга! | | |
| 36
- 04.02.2014 - 17:11
| 0 сомнительно это,очень. | |
Интернет-форум Краснодарского края и Краснодара |
