Про дождь, пешеходов и качество дорог

Гость

0 - 14.03.2018 - 10:55

В очередной раз обратил внимание - как ни дождь в городе - так шикарные лужи у края проезжей части - и самые широкие и глубокие - у пешеходных переходов. Как следствие - толпы пешеходов, ожидающих зеленого - окатываются как из ведра водой из этих луж. Понятно, что кто-то из водителей притормозит,кому-то похрену на этих людей, а кому-то просто по кайфу таким образом самоутвердиться. Но дело не в этом. Просто интересно - есть на форуме кто-то из асфальтировщиков, инженеров и иных людей, имеющих непосредственное отношение к дорожному ремонту? Неужели нет способа заставить кого-то отвечать за подобные результаты работы? Асфальтовое покрытие обновляется ежегодно, но что - реально эти работы производятся без учета правил укладки асфальта? Необходимости создания уклонов для стока воды? Ладно - море на Московской - с этим понятно, но вот эти вот искусственно созданные лужи - причем прямо у переходов, так, что людям их и не обойти, переходя дорогу? На Уральской, Ставропольской, Северной и т.д.? Кем производится приемка этих работ? Или сейчас - никем -лежит асфальт себе свежий - и лежит. Мне пришлось в начале 90-х пару месяцев поработать простым асфальтировщиком - так помню - инженер ДРУ лично с бригадиром по уровню натягивали шнур. А сейчас? Ну и чтоб два раза не вставать.... Люки на проезжей части. Не существует способа сделать ОДИН раз так, чтобы они не проваливались, и не поднимать их ежегодно? Другого способа, кроме как в очередной раз демонтировать люк, подложить несколько кирпичей, залить бетоном и асфальтом - не существует в принципе или другие методы запрещено использовать? Может тут на "За рулеме" есть инженеры, автодорожники, которые объяснят - почему ТАК? (представители городских властей вряд ли читают данный форум)

Гость

41 - 19.04.2018 - 12:23

Цитата:

Сообщение от Skod nick

НЕ должно быть и ВСЕ

Не должно быть чего?))

Skod nick

banned

42 - 19.04.2018 - 12:28

41-ShilS >люков на ПРОЕЗЖЕЙ части!

Skod nick

banned

43 - 19.04.2018 - 12:32

Цитата:

Сообщение от ShilS

собственно какая разница, где располагается колодец.

большая разница- 1 Все равно замечаешь,2 все равно надо обслуживать 3 все равно провалится)))

Гость

44 - 19.04.2018 - 12:50

42-Skod nick > а где это написано?))

Гость

45 - 19.04.2018 - 13:23

Цитата:

Сообщение от ShilS

Да и собственно какая разница, где располагается колодец. Если он нормально смонтирован, его даже не замечаешь.

У нас вариант "нормально смонтирован" заканчивается через месяц, поэтому разница есть.

Цитата:

Сообщение от ShilS

Кто может знать, когда прокладывает коммуникации, где потом пройдет ось той же проезжей части...

Достаточно поделить улицу вдоль пополам, хотя бы на глазок(или будущее асфальтированное полотно дороги, исключая тротуары, при условии одинакового количества полос), затем отступить 50 см и вот он, край люка.

Если полосы две, к краю люка прибавить ширину полосы по ГОСТу для данного участка.

А на самом деле, при проектировании капитального ремонта дороги, всё это можно учесть в Архикаде.

Гость

46 - 19.04.2018 - 14:31

Цитата:

Сообщение от airsound

Достаточно поделить улицу вдоль пополам, хотя бы на глазок

Вот, ключевое слово здесь - на глазок. Так у нас много чего и делается....

Цитата:

Сообщение от airsound

А на самом деле, при проектировании капитального ремонта дороги, всё это можно учесть в Архикаде

Это можно учесть в одном и том же проекте ( хотя о несоответствиях я уже написал) при капитальном ремонте. А капитальный ремонт на наших улицах, это явление достаточно редкое. Таких ремонтов в год 2-3 улицы в лучшем случае. Да и то при капиталке, замена или перекладка основной массы коммуникаций даже и не предусматривается... А в основном у нас прокладываются коммуникации не в рамках капитального ремонта, и соответственно куда их могут между другими впиндолить, туда и заходит, без всяких оглядок на ширину полос сверху. Так что уж как сложилось, тем и пользуйтесь))

Гость

47 - 19.04.2018 - 14:46

Цитата:

Сообщение от ShilS

Так что уж как сложилось, тем и пользуйтесь))

Отож, изначально монопенисуально.

негодуэ!