правда что на вазовские 1,6 8клп моторы лучше не ставить газ???
 

якобы прогорают клапана и придется делать капиталку через 100,000км или регулировать клапана каждые 10т.км,а то кент хочет себе поставить гбо 4 поколения на калину,а я его отговариваю.

правда

Неправда! ГБО 4 поколения предназначены для установки именно на инжекторные авто. Клапана жгут при установке на инжекторные авто ГБО 2 поколения. Можете смело устанавливать. Правда, экономический эффект будет только при значительном пробеге.

2-igortok >спасибо за развернутый ответ.

это правда причина банальна просто эти моторы когда то переделали из 1.3литровых восмерочных блок практически оставили тот же только высоту блока в 1.6 двигателе чуть подняли, цилиндры друг другу в блоке стоят впритык в старом 1.3 литровом движке между цилиндрами был зазор в 4мм и охлаждающая жидкость хорошо омывала и охлаждала цилиндры, но это еще не главное главное то что увеличилось колличество выделяемого тепла двигатель стал "горячее" нагрузка на выхлопные клапаны возросла и особенно страдают направляющие клапанов которые долго не живут и особенно выпускные и даже на бензине долго не живут, и по этой причине на газу еще хуже получается, а вот 16кл вазовский мотор куда более приспособлен к газовому топливу

и еще один секрет и совет хотя для многих "умных мотористов" он покажется смешным и нелепым и тем неменее, если клапанная система в порядке направляющие седла толкатели сами клапана крышка распредвала в ней не болтается распредвал, то делай зазоры на всех клапанах 0.45мм можно 0.40, на всех одинаковые на впускных и выпускных клапанах, да шума чуть прибавится но зато как движок начнет работать! на холостых будет стоять как вкопанных не шелохнувшись а обороты будет набирать так что окуеешь, это не я придумал так раньше готовили машины под спорт!

4-kronos1 >а если регулировать клапана каждые 10т.км?инттересно сколько в среднем стоит такая процедура?

ну а если еще поставить разрезную шестерню на распредвал да чуть раньше на 4-6 градусов приоткрыть впускной лкапан 4 цилиндра(так регулируют разрезную шестерню) то движок не узнаешь

0-TAXIST23RUS > на газу регулировать клапана рекомендуется каждые 10000 км независимо от их числа...

делай сразу 045 и на долго забудешь поверь не пожалеешь и пусть мастера тебя не отговаривают они все одно все тупые я сам когда то готовил движки

5-kronos1 >немного не понял что эта процедура мне даст?более мощный авто?или можно не регулировать клапана?

6-TAXIST23RUS > на бензине мне это в последний раз обошлось что-то типа 350 рублей...
мелочь...

[quote=TAXIST23RUS;28631955] 4-kronos1 >а если регулировать клапана каждые 10т.км?инттересно сколько в среднем стоит такая процедура? [/quote]
Регулировал в ноябре 2012, правда движок 1,8 - кажется 500 р.

я уже писал что даст это называется "разжатый мотор" и на газу будешь спокойнее ездить не боятся, а прогарают клапана как раз из за того что тупые мотористы специально делают меньше нормы зазоры чтобы якобы тише работал мотор но они дураки, стержень клапана от температуры удлинняется и зазор вообще пропадает и клапан не садится полностью в седло и тогда начинается прогар

11-котяра >ок спс

13-kronos1 >спасибо большое что просветили.

не зачто настаивай пусть так делают но без наеба...ва можешь потом сам проконтролировать щупом зазоры а то эти умники схитрят

замерь компрессию до регулировки и потом после такой регулировки уверяю если ЦПГ не ушатан то компрессия во всех цилиндрах будет идеальной и максимально возможной для твоего движка от туда и ровная работа и повышение мощности а следовательно меньший расход

но опять же повторяю если в головке все впоряде тогда будет максимальный эффект

16-kronos1 >если общаешься регулярно с одним мастером, он тебя накалывать врядли будет...

уверяю тебя когда ты скажешь твоему мастеру как регулировать клапана с зазором 0.45мм он начнет плеваться и кричать кто тебе сказал такую чушь! если он так тебе скажет то поверь он мало что понимает в двигателях, он как всегда делает на впуске 0.17мм и на выпуске 0.25мм этим грешат все горе мастера

ты попробуй уверяю не узнаешь свой мотор шлифовать асфальт будет на второй передаче

и не забудь на всех 8 клапанах одинаково 0.45

Был такой мотор , прошёл на газе 3-го пок. 75 тыс. Регул. клапанов через 20 тыс. Проблем 0. Продалась потом по причине приобретения авто получше. Не зажигай на ней и всё будет гут. Тем более 4 поколения, там вопще всё по уму, обороты превысил - на бензин на.

все оно так, только на таких зазорах кулачки распредвала быстро износятся и направляющие тоже. так шо на газе больше пяти соток зазора добавлять не ст0ит.

4 поколение конечно хорошо но геморно поверь мне сам на нем с 2006года долбусь запарился форсы регулировать гавно еще то ставь простую газовую установку и не парься и расход будет меньше чем на этом гребаном 4 поколении у нас в городе нет мастеров которые могли бы правильно его настроить

24 если не не смыслишь не умничай у меня такие моторы не одну сотню откатали и с кулачками все впоряде!

а самое нормальное газовое оборудование но его нет это одна форса на все цилиндры но жаль такого не привозят

у меня 1.6 16кл 124 мотор откатал на нем на газе 150ткм 4 поколения "диджитроник" комп и форсы "валтек" разгоняю на трассе авто до 190км час, на газу отсечка снята вообще и мотору хоть бы хны

[b]а кто-нибудь ставил на легковую авту метан???[/b]

поздравляю, не одну сотню, бгг, а сколько?:-)

не придирайся к словам и не флуди понятно сотню тысяч

а юли мне фдудить, я на копетосе на щелчок регулировал, бгг:-)

мне [filolog]пох[/filolog] хоть на скачок, только тут не умничай

29-TAXIST23RUS > говорят, выгодно, но дороже установка...
метан рублей 9 за литр...

мне тоже, хоть на милимнтр зозоривай, бгг:-)

с метаном не стоит заморачиваться экономия не понятная зато геморно все

35 БГГ пойди клоуну в цирке помоги

[quote=igortok;28631219] Клапана жгут при установке на инжекторные авто ГБО 2 поколения.[/quote]
клапана жгет газ.и пофиг какого поколения.скорость горения у него меньше чем у 92 бензина в двигателе предназначенном для бензина

28-kronos1 >1.8 карб .бензин. пробег хз какой ) сотки 3 примерно. эффект от твоего метода регулировки какой будет?))