0>--Когда то принимал такое же решение.
И опробовал в результате оба :)))
1. Если берешь старушку за полтос
- надо что бы кузов был не гнилой !!! Очень важно
- минимальный тюнинг обойдется в 70-90 кр
( резина , лифт, лебедь, текущий ремонт)
из + НЕ жалко и по деньгам норм
из - за вложенные деньги хрен продашь
коробка скорее всего 4-х будет
2. Более менее нормальный драндулет стоит где то 230-250
Это ижектор, 5-ти ступка, гидрач - весело
Но тюнинх все равно 60-80 плюсом
Из + она едет веселее, по сравнению с вариантом 1
Из- дорогонах, и смысла особого не имеет
Я бы предпочел вариант 1 и брал бы 31
Сходи на Скифы - там больше инфо в тему.
Вот моя красавишна. Продал жалею.
[URL=http://www.radikal.ru][IMG]http://i078.radikal.ru/1305/2a/7f2cc783d88d.jpg[/IMG][/URL]

[quote=kkubixx;30454714]по теме нива гавно бири витару старенькую или рав4 первый кузов.[/quote]
кубегс опять начал болтать ерундой..... а старенькая и живая витара или раф, будут стоить как новая коротышка, вот только з\ч на порядки дороже.

если как второе авто для поездок по рыбалкам не более чем вдвоем, то самый лучший вариант - самурай! тачка - агонь, только найти живого будет ОЧЕНЬ проблематично, так как мало их осталось и у кого остались, продавать их не спешат.

69-Фанат NASCAR > Вы. владеете такой машиной?!)))
(иль только ремонтируете?!) Зарабатовая этим ?!
70-Hi_Com >
Да...., видел я и тебя "хомичка", и твой "усосаный" УАЗик (купил бы се трактор "владимерец" и из зо всех "говен" вылазил бы без труда))))
У автора , впрос другой! Есть "определёный бюджет" , спрашивает "совет" по приобретению "НИВЫ" ,куля вы тут "пихаете" ему (Хантера, Сузуки, ТЛК) ?!!(которые и по покупке и по "содержанию" на много дороже!!)

Спасибо за развернутые ответы.
Скорее всего выберу первый вариант, т.к. есть кому заниматься восстановлением, а брать что-то более менее нормальное за 250 руб. тупо жалко пока, т.к. авто будет 80% времени стоять. Но где-то в душе понимаю, что как ворвусь в эту тему, может и до хантера дорастем)

[quote=SDV;30478571]Вы. владеете такой машиной?!)))[/quote]
владею
[url]http://joxi.ru/2R-ZUdg5CbA9DgXL8FI[/url]
стоит правда уже давно, нет времени на нее совсем и денег.

[quote=SDV;30478571]которые и по покупке и по "содержанию" на много дороже[/quote]
кузов дорогой на ниву))
без рамы в бездор глубоко не залезешь, а сказки про "чутьчуть" - проходили. Ни разу по "чутьчуть" не было. Всегда жопа, причем полная. То дождь ввалит, а ты между двух хребтов.. То еще что.

в тему
[url]http://joxi.ru/hCCZUdg5CbDWREOCMws[/url]
ремонт обошелся в бутылку коньяка водиле, который заодно с грузом притаранил тент с каркасом и рамкой из москоу. там уазоводы просто подарили это все. День работы - и снова красивый. На ходу он был сразу после установки на колеса.
Боюсь, ниве песта пришла бы сразу.

Короче, в далеком 2006-м году старший братан мой, услышав что я хочу куповать уазег - предлагал подарить мне свою ниву (куплена за 25 ввалено 150, внедорожного тюненга не было). Состояние, понимаешь - идеал. Условие - я не покупаю уаза)))
Отказался. Не пожалел ни разу.
ЗЫ вчера купили два уаза за 50к. Один на запчасти, другой подразобранный - но состояние кузова-рамы на 5+. 20 тыр сверху и полностью годный аппарат.

[quote=halibut;30488620]Скорее всего выберу первый вариант, т.к. есть кому заниматься восстановлением[/quote] Зря. За 150 р можно подобрать нормальный Нивас и ездить на нём сразу после покупки спокойно на рыбалку, а не ждать пока восстановят.