80-Вало > Давай будем считать, что мы эти твои слова не услышали, чтобы твое реноме -"автомеханик" не сильно упало в глазах местной общественности.

Падать,не боюсь,мы не слышали,мы видели.В чем отличие то?(если не прав,скажу да я не прав)

81-Bronik >0.15 не?

84-BIA > С намеком на впускные клапана все равно не угадал. Еще есть варианты?

85-Bronik >я уже не помню.давно это было...

83-Вало > Так я уже раньше в п. 37 вроде говорил. Практически все детали разные, коленвал, блок цилиндров, шатуны, поршня, ГБЦ, распредвал, привод ГРМ, впускной и выпускной коллектор и т.п. Этого мало?
Так как там насчет зазоров. Если ты занимался этим нехитрым делом, то должен как "Отче наш" помнить наизусть номинальные зазоры в приводе ГРМ. Скажешь?

86-BIA > Давно было что? Эти двигатели ведь сравнительно недавно появились.

88-Bronik >я позавчера только рассматривал под капотом ондо и поездил.такж же тарахтит как и на 2108.

Да,конечноизвиняюсь,не знал,что размеры,поршней,кривошипа КВ, итд итп разные,а свиду ваз 2108 один в один,да и приспособу,для регулировки клапанов и шайбы регулировочные мы от ваз2108 использовали,позвоню в ниссан Орбиту образумлю товарищей.Спасибо,что сказал об этом.пс Евгений считаю тебя нормальным человеком,хоть и не знаком лично,согласен на ничью

89-BIA > Ну еще бы. Ведь со времен появления 2108 ничего кардинального в устройстве двигателя внутреннего сгорания в мире не изменилось. А зачем так резко изменилась тема разговора? Ведь говорили-то про зазоры в приводе ГРМ, а ты резко перешел на тарахтение двигателя. а наш общий друг- механик не хочет тоже продолжать эту тему, наверное роется в справочниках или в сети.

Ошибся,беру свои слова обратно

90-Вало > Я же не про приспособу для регулировки вел речь, а о зазорах. А какие, интересно, слова свои берешь обратно? То, что будешь позвонишь в Орбиту и образумишь товарищей? Тогда да, согласен, верное решение.

0.25,0.4.вообще какято хрень.после 2000 км ехать на то регулировать клапана.

У меня Ваз 21081 для рыбалки-1990года,жрет в два раза меньше моей Нексии,130000км прошла,ничего существенно не менял,чтоб не сглазить ходит отлично,спасибо за советы.

[quote=Вало;40747995]а свиду ваз 2108 один в один,[/quote]
а на крышку ремня грм внимания не обратил?

Конечно не в восторге от вазовского датсуна, но все же, объясните мне, что за ход маркетологов, на Гранту повесить шильдик Датсуна и впаривать на порядок дороже? Или вообще потенциальных покупателей держат за лохов? Или все таки расчет на то, что покупашка при виде авто с иностранческим названием кончит в штаны и побежит оформлять кредит?
Калина надежней и симпотнее.

не брал

[quote=adapter;40736021] Взял Dongfeng, нареканий пока нет..., но речь о mi-do. [/quote]
псдц господа..

97-Троянский > Потому что "автомобили легендарного японского бренда" (с) реклама с телевизора

96-Falcon >О, а я же предупреждал тебя, что довыделываешься троллизмом.

Анализируя сказанное склоняюсь к покупке Калины.Всем безаварийной работы и здоровья телесного и духовного.

Уже год езжу на "Датсуне", все отлично... К машинке нареканий нет..

тут некоторые немного ошибаются, датсун не просто шыльдик а на порядок лучше гранды качеством сборки, ничего в нем не скрипит и не гремит что в нем там сделали не знаю но все же шильдик не просто так прикрутили, япошки контролируют и не все так просто как тут многим кажется, если выбирать между грандой и датсуном конечно же датсун

104
Датсун новее просто был. Дай мне его и через 10 тыщ вся машина будет ходуном ходить на кочках. Наши авто быстро расшатываются потому что жесткость кузова на кручение низкая. Весты кстати не касается, у нее жесткость на уровне Солярисов и Фокусов2.

да все современные кузова полное гавно и твой солярис после 100тыс пробега кузов разлезается уходят контрольные точки и причем проверено не мной а специалистами, и у калины и у датсуна кузова ничуть не худе всех современных не говоря уже про китайцев, дай мне солярия я его так же уе...бу и все развалится, знаешь с дуру можно и куй сломать

97-Троянский > именно так все и есть. народу не интересна машина, народу интересны понты, хоть какие-то, на сколько хватает бабла.
куча народа гоняет с айфонами, с лопнувшими экранами...да и вообще, с айфонами...накира? чел ездит на зубиле или классике и юзает айфон за 40тр, хотя телефон стоит 800р...а телефон с большим экраном, инетом, камерой и кучей прочей [filolog]хери[/filolog] стоит 6-10тр, но берут айфон.
также и с авто. чел лучше купит пустой датсун и будет летом обливаться потом, чем калину с кондеем...тут главное показать, что ты можешь купить новую ИНОМАРКУ! отакот)

"пустой" датсун с климат контролем и всеми остальными наворотами сегодня знакомые взяли за 410 правда на мешалке

25-Василий,ну Вы же деревенский житель,как и я.Курица,и та переворачивает яйца, когда на них сидит высиживая цыплят.А нам мужикам что делать,как яйца переворачивать,при включённой жопогрейке?Клюва то нет.Извините за шутку,вырвалось.Сегодня на стоянке два раза обошёл этот Датсун,ну Калина хэч,почти один в один,есть правда кое какие отличия,но это как в детской книжке,найди 10 отличий.

"датсун с климат контролем и всеми остальными наворотами сегодня знакомые взяли за 410 правда на мешалке"
Будучи в означенном мной салоне получил от барышни (симпатишной) распечатку прайса.
- А покажте мне вот эту, за 420тыр. как в прайсе...
- А их и нету, и не бывает, и ане даж без магнитолы, не говоря уж о кондее...(молвила красавишна) А за 520 вот, пожалста, хоть прям ща!