Подскажите пожалуйста какое авто выбрать из 2-х предложенных и почему
 

хочу обменять свой туарег 2008 (так надо), на пассат-сс 2010 или на Вольво s60 2011. что выбрать и почему? и что потом быстрее продать из этих 2-х авто?

пассат

бери ту, которая на зимней резине..

[quote=Э д;38078331]и что потом быстрее продать из этих 2-х авто?[/quote]
ничего

Красненькую!

плюсану за ничего)

вульву,по качану.

Хорошую бери

0 я бы по состоянию смотрел, а если только модели сравнивать, то пассат, вольно штаны снимет

Надо смотреть состояние авто. Ну какой более симпатичнее интереснее. Вольву не стал бы. Запчасти дорого искать

вольво не продашь потом, фольц бери

вот они:
[url]http://simferopol.drom.ru/volkswagen/passat_cc/17113104.html[/url]

[url]http://krasnodar.drom.ru/volvo/s60/15513404.html?uid=1424067803[/url]

а мне чета больше Вольво нравится. хотя если обменяю, продавать и одну из них буду. чтоб потом опять тура взять, дизельного на пневме (а у меня бензин без пневмы с конским налогом и аппетитом)

11-Э д > насмешил автор объявы

[em]Пробег, км: 70000
Руль: левый
Дополнительно: [b]Состояние нового авто![/b]1, 6 турбо 180 л. с. по vin [b]2012г[/b].[/em]

Еще там один клоун
[em]Пробег, км: 55000
Руль: левый
Дополнительно: [b]АВТО в ИДЕАЛЬНОМ СОСТОЯНИИ! ! ![/b][/em]

В декабре 2011 года в качестве нового авто рассматривал именно пассат, пассат сс и вольво S60, выбор перевесил в сторону вольво, правда у меня Т5, 249 кобыльная. Если б сейчас опять рассматривать эти авто, то взял бы вольво только 4х4.

У меня была такая вольво. Пробежала 48000 км. Ни одной поломки и расходники не дорогие. Колодки за 1200 брал, салонник 500 без угля, воздушный 300 и масляный 150 на сограде

Кстати у меня была 1.6 150 л.с. На удивление очень шустрая.

Вот еще сырок есть, чистый немец: [url]http://autorambler.ru/cars/Volkswagen/4486894/[/url]

Я за СС, ликвидный авто Volvo трудно продать и ценник сильно падает, почемуто.

Что?? Это ваг вы хотите легко продать который жрет масло ведрами изза конструктивных ошибок маслосьемных колец с глючными турбинами и помирающими дсг?

17-Лаборант >
Он из Казани сюда не дойдёт,сдохнет по дороге.)

11-Э д >фольц дорого очень по ссылке. Есть дешевле того же года. И написано 2.0 150 л.с что не есть верно) я б задумался ( владелец какой то не осведомленный в базовых знаниях)
Вольво норм , но быстро ее не продашь)
Мож новую октавию 1.8?)

Если автору ТАК НАДО сменить машину,то именно ТАК НАДО и определит замену,я дума. Потому что свободным выбором как-то не пахнет...

Вольво продать НУ очень проблемно было и раньше,а сейчас тем более...

23-АЯКС > да прям! нормальная вольво улетит на раз! новая s60 вообще пушка! Машина реально сделана для водителя!

Вот интересно - владельцев вольво единицы можно сказать, но придумывателей рассказов про них дофига и больше, спрашиваешь откуда инфа - 99% у знакомого была и 1% другие версии. Может хватит уже придумывать. Посмотрите продажи вольво к примеру S60 в новом кузове, объявлений будет 5-6 (беру край) и продать ее сложно лишь потому что никто не хочет ее отдавать за копейки. Вот если б была куча предложений о продаже, а никто не реагировал, то это другой разговор.

[quote=bb8;38082333]11-Э д >фольц дорого очень по ссылке. Есть дешевле того же года. И написано 2.0 150 л.с что не есть верно) я б задумался ( владелец какой то не осведомленный в базовых знаниях) Вольво норм , но быстро ее не продашь) Мож новую октавию 1.8?) [/quote]меняться? а сколько она стоит?

[quote=ТВАРЬ;38082398]Если автору ТАК НАДО сменить машину,то именно ТАК НАДО и определит замену,я дума. Потому что свободным выбором как-то не пахнет... [/quote]мне надо свой тур бензин 3,6л 280лс сменить на дизельный, а желающих не густо

[quote=099;38085975]Вот интересно - владельцев вольво единицы можно сказать, но придумывателей рассказов про них дофига и больше, спрашиваешь откуда инфа - 99% у знакомого была и 1% другие версии. Может хватит уже придумывать. Посмотрите продажи вольво к примеру S60 в новом кузове, объявлений будет 5-6 (беру край) и продать ее сложно лишь потому что никто не хочет ее отдавать за копейки. Вот если б была куча предложений о продаже, а никто не реагировал, то это другой разговор. [/quote]это правда, тоже был удивлен как мало Вольво с60 2011 года

я б себе Вольво взял бы,пассат нравиться чисто внешне,лично для меня он жестковат,и посадка в него для меня неудобнаприходиться сгинаться))))! Вольво более комфортна,правда тестил только атмосферник 2.5л,очень понравилась!

Даже сам не ожидал, посмотрел две объявы автора, фольц на фоне вульвы барахло какое-то ))) мне одному так кажется?

Вольво в ремонте - это что то с чем то((..

2_31
Назови плз любое авто класса вольво S60 с дешевыми ориганильными запчастями.

32-099 >хундай и киа)))

26-Э д >не понял вопрос...
27-Э д >налогтна него высокий и эксплутационные расходы, поэтому и не легко его продать сейчас.

32-099 > Назови с более дорогими, плюс добавь сюда специнструмент для их замены. А это - эвакуатор при любой мелочи....до самого дилерского салона, коих по России местами поискать надо...

Автор с турега на вольву ??? Что кредит , ипотека ?? А если по существу возьми лучше камри, по крайни мере продашь ее потом быстро.

36-авто238 >и не ломаетЦЦа)))))

Судя по переписке автору в обмене на пассат отказали,так что вольва без вариантов:)Да и в любом ином случае мотор 2.0 ТФСИ-адский масложор(у меня такой на ГТИ на Ку5 стоял).И страхи по поводу ТО на вульву сильно не обоснованные.ТО на неё стоит гораздо дешевле,чем ТО на тот же пассат.

Скажу тебе как продаван, что все поставщики запчастей вращали вольву на кую. Если ты ударишь это карыто или у тебя износится ходовая, то будешь [b]месяцами[/b] ждать запчасти, эт я тебе обещаю, а многого просто не дождешься.