Почему сгорел бензонасос?
 

Ну так утверждает дилер: сгорел - надо менять!

Щас то они его конечно поменяют за 20-ку, но вопрос почему это произошло?

Утром приехал на работу, где то через час вышел - стал заводить. Хрен там, стартер крутит - не заводится. Проверил предохранители все ок. Оттащил дилеру. Те однозначно поставили диагноз - менять бензонасос.

Ну хорошо это случилось в городе, а неделю назад я ездил в горы за 450 км - и сгорел бы он там с бухты барахты, вот это было бы веселье.

зы. в баке было литров 40, пробег 100т, Октавия.

0-Ctrl Р >пришло время.

Ну так это - это ж ваг!

Зы. Ну заедь в любое сто, пусть там проверят, если ОД не веришь.
А сгорел из-за плохого топлива

[quote=Ctrl Р;43069274]Почему сгорел бензонасос?[/quote]
Сломался скорее всего, поэтому.

вагинь
у товарища на супербе с пробегом 12к порвался ремень какой-то
в степях беларуси
Материлсо очень((

20тысяч за насос это чет дохира

1-90x60x90 >ну т.е. это в порядке вещей? меня просто беспокоит теперь - а чему еще может вот так вот "прийти время" в одну секунду без предупреждения? Есть например цепь - ей время 120к - потом проверяют и меняют. Есть масло/фильтра - их меняют на 15к. Есть ли регламент какой то по тому же бензонасосу? или это время пришло конкретному экземпляру. и чему еще может прийти время? может сразу поменять?

5-Torrenza >17 рекомендованная + 800р за прокладку, плюс 2 нормо часа по 1200 работы... я прозванивал "не дилеров" цена одинаковая, к сожалению(((

2-Lexx_093 >топливо лук98 - только на одной двух заправках.

теперь уже поздняк метаться, согласился на ремонт - пусть ремонтируют. А потом я смогу забрать этот насос и проверить его как нибудь?

2-Lexx_093 >была б она на ходу, я б заехал, но таскать ее на ремне то еще удовольствие)))

та забирай, отдадут чей-нить паламатый, а в твоём контакты, ну или типа того, пропаяют за 20-ку

На ,,мне 10литров 92/95го,, часто ездил?

6-Ctrl Р >полно регламентов, в мануале они расписаны подробно.
*после бензонасоса, который умер на 120 тыс, при регламенте для России 60))) без объявления войны умер датчик детонации. Но машина осталась на ходу, просто чек загорелся и расход увеличился.

11-Рокенрольщег >никогда.. может пару раз заливал 95 когда был риск до заправки с 98мым не дотянуть

[quote=Lexx_093;43069284] . А сгорел из-за плохого топлива [/quote]
Интересная версия.)))

12-Гадюка подкамодная >так заберу машину, почитаю... не люблю такие вот нежданчики... я просто удивляюсь как он неделю назад не сдох в горах... повезло, в следующий раз может так и не повезти

15-Ctrl Р >мой насос умирал долго, так что я была в курсе проблемы, успели заказать и поставить. Но и машина другой марки. И хотя заправлялась всегда на одной и той же заправке, но за 10 лет в бензобаке осьминоги завелись)))
ТТТ, лишь бы не так, как у мужа - в жару на трассе на скорости отказал датчик фазы коленвала и машина отрубилась. Тормоза, гидроусилитель, двигатель...здравствуй, жопа. Хорошо что дорога ровная, потихоньку тормозил ручником и остановился. Полчаса постоял, руки перестали трястись, машина остыла и завелась. До дома просто крался.

16-Гадюка подкамодная >Пипец, отказал ГУР и вакуумник тормозов и руки затряслись? Муж,чо, чахлик невмерущий, раз силенок не хватает на педаль сильнее надавить? Сейчас мода на всякие покатушки по горам. Че б он делал если его на 157 мурмона посадили?

купи от калины и сам поменял , делов на пол часа и 1к рублей.

17-prox70 > жесть конечно. Тормоза не могли отказать, это мужик от страха в штаны наложил.

16-Гадюка подкамодная >
Да уж, про отказ тормозов при заглохшем двигателе - это шедеврально!
В вакумнике всегда остается разряжение достаточное, для нескольких торможений.
Впрочем, как версия ответа на вопрос: "-Где тебя носило?", вполне подойдет.

По бензонасосу: часто умирают от теплового шока, когда молотит до сухого бака, а потом ему раз, и холодного бензинчика залили. Но это лишь означает, что ему пора на отдых.

16-Гадюка подкамодная >гур на ходу нафиг не нужен по сути, например эур от скорости по чуть чуть меняет усиление, тот же вакум-прихоть по сути.

[quote=Гадюка подкамодная;43069449] .... и машина отрубилась. Тормоза, гидроусилитель, двигатель... [/quote]
То у него мозг отрубился.
[quote=Гадюка подкамодная;43069449] До дома просто крался. [/quote]

Потому,что всрался...

18-Ястреб > не будет он там адекватно работать. Как вариант, только доехать.
На родном стоит блок-контроллер, который регулирует обороты насоса, и если параметры обмотки иные, то и обороты насоса будут плавать, соответственно и давление.

[quote=Ястреб;43069514] купи от калины и сам поменял , делов на пол часа и 1к рублей. [/quote]

+100500. Аналогично менял на Хонде Цивик. Не нужно менять весь насос в сборе, он пожалуй и правда под 20-ку потянет. Меняется только сам электродвигатель насоса, от так выглядит:

[img]http://fotodomiks.ru/photo/23/23218e13a7b44ae77847732114b1fe00.jpg[/img]

Причем действительно многие такие вот насосы от ВАЗ-овских десяток и пятнашек подходят к иномаркам один в один. Снимите ваш сгоревший, езжайте с ним в ВАЗ-овский магаз, там продавцы посмотрят и подберут такой же. Хотя если вы к ОД машину отвезли, вероятно выбора вам не оставили, содрали 20-ку... Печально..

24-АНК > продавцам пофиг поббирать не будут..лучше самому подобрать разузнать .

25-Пяторочка выручает >Мне подбирали. Принес сгоревший в магаз - на Аэродромной. Продавцы в руках покрутили, побазарили - и принесли такой же в коробочке, новенький, только ВАЗ-овский)

17-prox70 >на трассе сам попробуй, посмотрю что потом трястись начнет. Тормоза колом, руль тяжеленный - мне эта машина потом тоже изобразила, только я не так быстро езжу. Там скорее ногу сломаешь, чем педаль продавишь.

23-starman > да да конечно , и корпус там из золота. ну не надо сказки рассказывать.

23-starman >лишний бенз уйдет в обратку ..так что пофиг на мощность насоса..

0-Ctrl Р >1-качество деталей г-но
2-долгая езда на пустом баке

[quote=Ctrl Р;43069330]А потом я смогу забрать этот насос и проверить его как нибудь? [/quote]хз как у ВАГА.у ваза в таких случаях отправляют на завод.там проверяют и отпалвляют изготовителю.

[quote=АНК;43069563]многие такие вот насосы от ВАЗ-овских десяток и пятнашек подходят к иномаркам один в один[/quote]
те что ставят на вазы ток одного вида.и на иномарки он подходит(точнее на вазе он от иномарки)
так вот подходит он не на все иномарки тыпо по размерам.но зубило и молоток спасает исил машина срочнонада.а там моторчик под заказ родной в некоторых случаях дешевле вазовского обхолдится[quote=starman;43069550]На родном стоит блок-контроллер, который регулирует обороты насоса, и если параметры обмотки иные, то и обороты насоса будут плавать, соответственно и давление. [/quote]
плюс многа.нада смотреть что имееем.на рампе датчик давления или в насосе обратный клапан.если датчик то мождет и не прописатся нормально

[quote=Ctrl Р;43069372] не люблю такие вот нежданчики... я просто удивляюсь как он неделю назад не сдох в горах... повезло, в следующий раз может так и не повезти[/quote]
Ну так положите запасной насос в багажник и не будете беспокоится на эту тему. Раньше ездил на Таврии, так у меня в багажнике, "на всякий случай" пол мотора лежало запчастей :)
А вообще, в Ваших сообщениях, проскальзывает тема "сгорел насос- дорого- жалко денег" :) У меня выходил из строя бензонасос, поменял и через час забыл про казус и не кому не жаловался :)

Врачи всегда говорят в таких случаях-возрастные изменения,неправильное питание и изменить образ жизни.

[quote=Гадюка подкамодная;43069623] Тормоза колом, руль тяжеленный - Там скорее ногу сломаешь, чем педаль продавишь. [/quote]
Продайте эту машину, раз сил не хватает управлять ею. Вы наверное не в курсе, что совсем недавно такие вещи, как ГУР,АБС,ВУТ и другие ништяки многим Россиянам вообще были не известны. Все ездили и не паниковали.

У меня когда на Нексии сгорел насос, определил просто. Тачка не заводится, ошибок нет, шума насоса при включении зажигания, тоже нет. Померил напругу на насосе 12в есть, отсоединил шланг- бенз не брызнул, значит давки нет. Закрыл тачку, пошел гуглить вопрос. Оказалось насос подходит марки "Бош" с Вазовской десятки. Отдал в магазе около рубля, полчаса повозился с установкой и все- проблем нет. Старый даже рассматривать не стал- выкинул в мусорку.

36-Просто хороший человек >Та же песня.
На Ланосе недавно.Поменял на десяточный,на нем и езжу.
Старый ,правда,заначил.В итоге то дело было не в насосе,
а окисленном контакте в жгуте.Но менять назад не стал.
Работает,ну и ладно.

[quote=Просто хороший человек;43070020] Ну так положите запасной насос в багажник и не будете беспокоится на эту тему. Раньше ездил на Таврии, :) [/quote]
По ходу ты и сейчас на Таврии ездишь, иначе бы так не говорил. На многих машинах,что бы поменять БН, надо разобрать пол машины. А еще,часто бывает, что этот БН идет только в сборе с модулем или для эамены надо бак снимать. И как ты на дороге или в лесу это себе представляешь?

38-prox70 > ну ясное дело лучше сидеть и ждать пока кто то придет и починит чем взять и самому починить.