Почему корейцы до сих пор не научились делать двигатели??

Гость

0 - 07.03.2013 - 13:50

Заряженные 204-сильные гольф-хэтчбеки Kia cee’d GT и pro_cee’d GT официально дебютировали на 83-м Женевском автосалоне. В конце нынешнего года автомобили могут появиться в продаже в России.
Дебют новых моделей cee’d GT и pro_cee’d GT на Женевском мотор-шоу для Kia событие знаменательное. Ведь это не просто первые «горячие» хэтчбеки южнокорейской марки, это также первый шаг фирмы на территорию спортивных автомобилей. И – по крайней мере на бумаге – кажется, что первый блин не вышел комом: у умеренно заряженных cee’d и Pro_cee’d «правильный», высокофорсированный мотор, «укороченная» МКП и агрессивно выглядящий спортивный обвес.
«Сердце» пяти- и трехдверки – поперечно расположенный четырехцилиндровый бензиновый мотор 1.6 с прямым впрыском топлива, турбокомпрессором типа twin-scroll и механизмом бесступенчатого изменения фаз газораспределения на впуске и выпуске. Генерирует он 204 л. с. (при 6000 об/мин) и 265 Нм (в диапазоне 1750-4500 об/мин), а расходует в смешанном цикле 7,4 л топлива на 100 км пути. С такой «четверкой» и шестиступенчатой МКП (единственно доступной, кстати) переднеприводники должны разгоняться с нуля до первой трехзначной скорости за 7,7 с и набирать 230 км/ч.

Это в то время, когда "дачный гражданский сарай" Skoda Octavia со 180 силами едет за 7,3 и ест меньше топлива.

Гость

41 - 08.03.2013 - 14:01

Цитата:

Сообщение от MCK

А корейцы не делают нормальных моторов потому что это не выгодно! Они не продадут машину если поставят туда нормальный мотор ! Потому что она будет дорогая и расход будет больше 7л. Вот и клепают ширпотреб.

Машины поставляемые в США смотрят на вас непониманием и искренним удивлением.

Гость

42 - 08.03.2013 - 14:02

Цитата:

Сообщение от MCK

Вон посмотрите в новой линейке рейндж роверов какие моторы: 3л дизель, 4.4л дизель 5л бензин и 5л бензин компрессор. Вот это момент !

Посмотрите какие двигатели на танках Т-90 и Т-80 на машины такие не ставят...

1Michael

43 - 08.03.2013 - 14:11

А зачем нам мощные движки в принципе? Скоро итак будем передвигаться со скоростью черепахи. На каждую машину по датчику и пошло поехало.

Гость

44 - 08.03.2013 - 14:45

45-Josef > а причем тут это ? Я тебе про реальные машины и двигатели говорю. А ты мне танки суешь :)

Dark_Rider

45 - 08.03.2013 - 15:37

44-Josef >ты чо, думаешь в пендосии до сих пор все ездят с расходом за 20 литров и у всех моторы за 5 литров?

Гость

46 - 08.03.2013 - 20:39

Корейцы делают отличные моторы лично мою приору лекго делает солярис. А еще тут выкладывали разгон чипованого акцента и я офигел как он прет. Моя чипованая приора боюсь может проиграть а при этом когда я брал приору продавец мне рассказывал что любые иномарки буду драть во все щели...

Гость

47 - 09.03.2013 - 06:20

Цитата:

Сообщение от vegas

0-Liberty >разгон до 100-это писькомерка, зависящая от настроек коробки. у сида момент 265н/м, у попугая - 250н/м. последний будет увлеченно посасывать на трассе и на обгонах. у меня все.

ну что за бред ты несешь, фантазер? у Шкоды и максималка выше будет, эти 265Нм у киа простой маркетинговый "пшик", не поедет она на них никогда. Киа будет сосать у Шкоды во всех режимах, плюс на ней еще надо будет палку встрачнуть чтобы переключится, а у Шкоды стоит наикомфортнейшая 7 ступенчатакая коробка DSG, которая и переключит быстрее любого спортсмена на МКПП и расходовать будет гораздо меньше бенза
49-зе Рокке Пальбоа >а ты чипани "дачную" шкоду с 1.8TSI и она поедет как Golf GTI инфа 100% (с чипом от REVO tehniks)

Falcon

48 - 09.03.2013 - 06:46

Цитата:

Сообщение от зе Рокке Пальбоа

а при этом когда я брал приору продавец мне рассказывал что любые иномарки буду драть во все щели...

поставь пару короткую.у приоры длинная 3.7
самый простой вариант 3.9.а самый злой 4.2
если канешна нада драть иномарки.

Цитата:

Сообщение от CTPAX

7 ступенчатакая коробка DSG

гавно.
вот фордовская Powershift вот эта тема)))

Гость

49 - 09.03.2013 - 07:08

удивительно, как легко люди поддаются промывке мозгов )
приора дерёт иномарки не потому что у неё супер мотор (98 сил с 1.6 это смешно), а потому что лёгкая.

Гость

50 - 09.03.2013 - 07:09

Цитата:

Сообщение от Falcon

7 ступенчатакая коробка DSG гавно. вот фордовская Powershift вот эта тема)))

очень везкий и убедительный аргумент!

Гость

51 - 09.03.2013 - 07:12

Цитата:

Сообщение от z18xer

приора дерёт иномарки не потому что у неё супер мотор (98 сил с 1.6 это смешно), а потому что лёгкая.

приора дерёт иномарки не потому что у неё супер мотор (105 сил с 1.6 у вагов это серьезно и круто), а потому что она дерет иномарки.
))))))))

Falcon

52 - 09.03.2013 - 07:52

Цитата:

Сообщение от z18xer

(98 сил с 1.6 это смешно

там ограничение по оборотам и дросселю.щьется лехко.
а насчет лехкая.ну яб не сказал шо С класс и 1100 кг весу сильна лехкая

Гость

53 - 09.03.2013 - 08:00

2_55 хорошо-хорошо, С-класс (хотя откуда?), Вася любой современный ц-класс весит от 1300 кг. Всему виной нормы безопасности.

Гнорм

54 - 09.03.2013 - 08:04

С класс? не не слышал)

Гость

55 - 09.03.2013 - 08:08

2_57 ну вот нафига, а? Вася 2 года ездил на ц-классе )

Гнорм

56 - 09.03.2013 - 08:10

58-z18xer >Ой пхостите пжлста)

Falcon

57 - 09.03.2013 - 08:21

Цитата:

Сообщение от z18xer

С-класс (хотя откуда?)

LADA Priora, Лада Приора — семейство российских легковых автомобилей, выпускаемое ОАО «АвтоВАЗ» и относимое производителем к сегменту «C» по европейской классификации
http://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%9F%...BE%D1%80%D0%B0
шо такое европейская классификация понимаете?

Falcon

58 - 09.03.2013 - 08:26

Сегмент C Medium cars («средний-класс», «гольф-класс»)
Длина, м 3,9—4,3
Ширина,м 1,6—1,7
LADA Priora хэтчбек
Длина, мм 4210
Ширина,мм 1680

Так понятнее?

Гость

59 - 09.03.2013 - 08:33

моторы-шматоры...Мозги хондата s300 и немного денюх,и цоцать многим многоим: ))Благо производитель дает такую возможность и делает дрыгатели с "запасом" прочности : )))

Гость

60 - 09.03.2013 - 08:33

Вась, тогда шеви авио это вообще Д-класс! Габариты 4310 х 1710.
Не смеши меня )

Гнорм

61 - 09.03.2013 - 08:48

Ну раз С-класс то тогда и цена понятна)

Гость

62 - 09.03.2013 - 09:37

61-Falcon > дак внутри салона приора еле-еле тянет на в-класс, перебиваясь с а-класса ))

Гость

63 - 09.03.2013 - 09:55

ПРИОРА ГАУМНО - ИМХО каким бы она классом не была)

mayor

64 - 09.03.2013 - 10:51

В Гамму и NU2 можно безбоязненно лить российский бензин, не закидываясь прербором заправок. А посколько езжу много - для меня это гораздо важнее, чем возможность быстренько пулять вокруг доверенной АЗС.

Falcon

65 - 09.03.2013 - 13:11

Цитата:

Сообщение от z18xer

Не смеши меня )

твоя буквы понимай?

Цитата:

Сообщение от 13е

дак внутри салона приора еле-еле тянет на в-класс, перебиваясь с а-класса ))

нука классификацию салона в студию))))

Гнорм

66 - 09.03.2013 - 17:43