К списку форумов К списку тем
Регистрация    Правила    Главная форума    Поиск   
Имя: Пароль:
Рекомендовать в новости

А почему хамишь на дороге ты?

Гость
0 - 16.04.2012 - 12:48
(С)
Чем дороже автомобиль – тем хамоватее водитель. К такому выводу пришли ученые из университета Беркли. По мне, так для России подобная корреляция неприменима.

Я решил подойти к вопросу с другого конца: у разных групп водителей хамство появляется в силу разных причин, поэтому понять его можно, лишь занявшись любимым делом Аристотеля – классификацией.

Стиль вождения: офисный

Нервные нагрузки, мультизадачность, недостаток времени на сон… Офисный работник ездит по-разному в разное время суток: утром он сонный, заторможенный и раздражительный, если кто-то пытается вывести его из остаточной дремы.

Днем офисный работник на адреналине, и в силу спешки или для снятия стресса ездит агрессивно и быстро, ведь офисы притягивают его, как Звезда Смерти – чем ближе цель, тем больше ускорение.

Вечером офисный стахановец чаще всего отжат, как семейные трусы, поэтому безвольно болтается в автомобильном потоке, пытаясь доехать до дома на автопилоте.

Быть может, он хороший водитель и порядочный человек, но его хамство произрастает из двух корней: психологической истощенности и привычки учить тех, кто младше по статусу, ведь в офисе тоже есть дедовщина. Он может истерично сигналить пешеходу, который перебегает дорогу в неположенном месте, при этом сам подрезать кого-нибудь, потому что голова забита планами на завтра.

Если это не конец месяца (отчет), не начало (начисление премий) и не середина (выполнение плана) офисный работник – живая иллюстрация к курсу безопасного вождения.

Стиль вождения: профессиональный

Эти люди так давно за рулем, что научились интерпретировать правила дорожного движения с высоты водительского стажа. Они прекрасно ориентируются в алгоритме работы светофоров, отменно чувствуют габариты автомобиля, за рулем часто курят или говорят по мобильнику. Они профессионалы в российском понимании этого слова (не европейском), которое хорошо иллюстрирует фраза, подслушанная мной в диалоге двух рабочих, которые собирали какой-то сложный строительный аппарат: «А я тебе говорю, как надо делать, а не как по инструкции». Противопоставление академических знаний реальным – характерная черта всех профи старой закалки, в том числе водителей.

Остальных автомобилистов «профи» считают чайниками, а к ДТП относятся, как к неизбежному злу своей профессии. Нечто вроде естественного износа техники.

Вождение автомобиля для профи превратилось в такую рутину, что их хамство зачастую носит непреднамеренный характер: они как бы и не допускают, что могут ошибаться, поэтому порой просто не видят собственных осечек. Сигналы других водителей вызывают в них презрительную усмешку, потому что сигналят нервные «чайники», мало что понимающие в настоящем вождении.

Поскольку профи проводят много времени за рулем, позволить себе совсем уж безалаберный стиль вождения они не могут, поэтому неверно думать, что они подрезают всех подряд. Но все же вольная интерпретация правил нередко раздражает других водителей, хотя профи старается ездить так, чтобы не создавать аварийных ситуаций. Некоторых бесит их манера жаться в потоке к другим машинам, что с позиции самого профи не выглядит преступлением: они-то чувствуют габариты своей «газели» лучше, чем габариты своего живота.

Кроме того, профи зарабатывают деньги, поэтому иногда хамят по коммерческим причинам. Они могут промчаться по трамвайным путям, орошая соседние машины каменной присыпкой, потому что время – деньги.

К чужим ошибкам профи обычно относятся со снисхождением и в истерику, как офисные, впадают только по действительно важным поводам.

Стиль вождения: дачный

Это водители в себе. Вождение для них – не удовольствие и не профессия, а способ добраться куда-то не на электричке.

Они не торопятся, потому что в любом случае приедут быстрее электропоезда. Они не мечутся по рядам, не превышают скорость и больше думают о том, как бы не укачало помидорную рассаду. Даже если в данным момент рассады в салоне нет.

Поскольку едут они все больше по прямой и в одном ряду, привычка смотреть в зеркала у них атрофировалась, а прицел постоянно наведен на горизонт, который отделяет их от садового участка. Такая дальнозоркость не позволяет вовремя заметить, что линия разметки сочится между ног или что позади выстроилась вереница машин, ведь рассаду укачивает на любой скорости свыше 43 км/час. Они могут не заметить пешехода, потому что пешеход – это вам не завязь клубники, и что на него смотреть.

Они не хамят в полном смысле слова. Скорее, о них все спотыкаются и воспринимают это как хамство. Злиться на них – все равно что лупить косяк, о который ты только что ушиб ногу.

Единственный и довольно простой способ борьбы с дачником – это обгон при первой возможности. Сигналить бесполезно: дачник удивленно повертит головой, а потом будет ворчливо недоумевать, что произошло. Его поддержит хор из пяти-шести голосов с заднего ряда заученным репертуаром: «Ну куда летят?», «Ну что вам, места мало?», «Вот такие потом и бьются».

Дачный стиль вождения иногда приклеивается к маркам автомобилей, например, к «Волге».



Стиль вождения: женский

Сразу оговорюсь – он встречается и у мужчин, и не все женщины ездят так, как описано ниже.

Если посмотреть на автомобильный поток сверху, чувствуется его пульс: машины, как кровяные тельца, движутся импульсно, в такт. Но есть среди них тельца, которые то и дело сбиваются с шага. То ускорятся слишком быстро, то чересчур плавно перестроятся. Они не быстрее и не медленнее основного потока, они не нарушают правил. Но при этом едут «не в ногу».

Такие машины видно даже с тылу. Там, где хочется прижать тормоз, они могут пронестись на полном ходу, зато остановиться около какого-то подозрительного столба и долго соображать, не вырастет ли из него знак «Въезд запрещен». Взгляд «женских» обычно устремлен куда-то вперед, хотя и не так далеко, как у дачных.

Зачастую мы строим траекторию, исходя из собственного прогноза ситуаций. Коль скоро «женские автомобили» не подчиняются усредненным правилам, их движения кажутся нелогичными и мешают мейнстриму. Возможно, если бы все ездили по-женски, изгоями казались бы остальные.

Женский стиль вождения осторожен, и мотива мешать другим, в отличие от профи или офисных, у них нет. Если и случаются грубости, то практически неумышленно и незаметно для самого носителя женского стиля. Поэтому они болезненно реагируют на критику, а это злит оппонентов еще больше.

Стиль вождения: диарейный

Сами разносчики этого стиля именуют его спортивным, хотя к автоспорту он отношения не имеет. Этот стиль нуждается в зрителях, поэтому его катализаторами являются пассажиры противоположного пола или крутая машина. Главная цель – добраться куда бы то ни было, пока диарея не взяла верх над сфинктером. Диарейные уверены, что окружающие им завидуют, хотя окружающие считают их оленями.

Езда диарейных изобилует намеренными грубостями, которые являются то ли частью воспитательной работы над «тормозами», то ли демонстрацией водительского мастерства. Они любят извращать факты в собственную пользу, и там, где машина уступает им дорогу по принципу ДДД, они уносятся в полной уверенности, что «сделали двухлитровую «Мазду».

Пожалуй, это единственный стиль вождения, при котором грубость является не побочным эффектом, а приправой к удовольствию.

Поскольку диарея – болезнь неприятная, носители соответствующего стиля плохо контролируют ситуацию. Именно это отличает их от настоящих спортсменов. Пониженное чувство ответственности лечится после энного ДТП (хотя встречаются клинические случаи), но диарейные не любят об этом распространяться. Тем более, ни в одной из аварий они не были виноваты. По их версии, естественно.



Стиль вождения: литерный

Характерен для людей, которые разбогатели быстрее, чем их мозги достигли половой зрелости. От изобилия новых возможностей полушария начинают сношать друг друга, стремясь достигнуть анлима во всем, не исключая вождения.

Они стремятся доминировать над потоком во всех аспектах: в праве первого проезда, в скорости перемещения, в возможности занять поул-позицию у светофора. Они кажутся себе неуязвимыми для законов государства и физики. Им сложно понять, что есть в мире силы, которые сделают маленькими даже их. Например, сила стечения обстоятельств. Или наводнение.

Их грубость объясняется высокомерием, чересчур деловым настроем и властью, которую они имеют над «среднестатистическими» людьми. Не то чтобы они хамят намеренно, просто они считают себя законотворцами, неподвластными самим законам. Если у профи нарушение правил рационально, подкреплено жизненным опытом, то литерные исходят из принципа: мне неудобно, значит, правило не для меня.

Учить их кому бы то ни было бесполезно и опасно. Обычно их учит жизнь.

Послесловие

Напоследок скажу, что большинство водителей не относятся ни к одному из перечисленных стилей и если и хамят – то, скорее, случайно или по стечению обстоятельств. А главное, адекватные водители умеют признавать ошибки, поэтому быстро учатся ездить, не мешая друг другу. Так ведь всем проще.

PS: Автору материала в разные дни свойственны все стили вождения, но чаще всего, конечно, офисный. Но он над собой работает.
http://autochel.ru/text/testdrive/507260.html



1 - 16.04.2012 - 12:49
Не хамлю
2 - 16.04.2012 - 12:49
доморощенные психоАНАЛитики отакуэ!!!?????
фтоппку неофрейдизм и иже с ними, йащитайу )))
3 - 16.04.2012 - 12:50
хамят больше на дешевых гнилых тазах, видимо все достало в жизни и это переходит на дорогу.
на ино, конечно, тоже есть. Но в Краснодаре от них хамства меньше. Может я не замечаю.
Гость
4 - 16.04.2012 - 12:50
не осилю
ЗЫ: понедельникблеать!
5 - 16.04.2012 - 12:52
епатькапать скока букв!!!
6 - 16.04.2012 - 12:54
Топик кстати напомнил этого гремлина со звёздных воинов, как там ево..
А-ля "хамлю не уважаю не всегда да" )))
7 - 16.04.2012 - 12:54
стиль вождения: бетмен. Так пойдет?) Или: стиль вождения: неуловимый Джо. -А почему неуловимый? -Да кому он нафик нужен?)))

3 заповеди:
1. Не тупи за рулем.
2. ДДД
3. Думай об общем благе)
Гость
8 - 16.04.2012 - 12:57
О себе. Дачный с удвоенной скоростью.
Гость
9 - 16.04.2012 - 12:58
С пунктом 2 согласен.
И еще:
Веди себя на дороге так, как ты хочешь чтобы вели себя другие.
bsi
10 - 16.04.2012 - 12:59
не хамлю,даже более того
11 - 16.04.2012 - 13:02
поржала,
з.ы.зачастую так и есть
Гость
12 - 16.04.2012 - 13:03
Не хамлю.
со своиме 70 кг сижу и невыепываюсь (с) кто то
Гость
13 - 16.04.2012 - 13:05
7-vegas >отличные заповеди! По ним и езжу.
Даже о других думаю больше, чем о себе.
14 - 16.04.2012 - 13:08
а почему 98% едущих мне в лоб по встречке на премиум тачках.. с глазами как усралиь.. но и моя вина в них видна))

они же чаще не помнят зачем эти цукоповоротнеги.... и они жн щимятся на светофоре впереди всех и всегда с неправильного ряда... НО точно они не хамят никому))) все молча.. с большими глазами)

а хамят им бедным остальные нищеброды без ксив.... вывод хамы офисплангтон и прочие на жигулях(((

автор об этом??
15 - 16.04.2012 - 13:11
"Лучший водитель - ты сам. Все остальные либо тошноты, либо лихачи" (с)
16 - 16.04.2012 - 13:12
13-Riddle >ну да, иначе хуже всяко. Нужно работать в команде) Тока рогомёты мешаются иногда, причем спецом и всем подряд. Судя по закону эволюции, такие обречены на вымирание, поэтому не парюсь ваще))
Гость
17 - 16.04.2012 - 13:12
15-Беська >+1
Гость
18 - 16.04.2012 - 13:13
а я как у жены машину возьму, чувствую что на танке.. и пру напролооом =))))))))))
Гость
19 - 16.04.2012 - 13:14
В ответку на хамство мне.
Гость
20 - 16.04.2012 - 13:24
а еще упырей на нивах,тавниях и оке не пускаю =)))
но отдельная категория-копийки на резине пирелли и с новой проводкой =))))))))))))
Гость
21 - 16.04.2012 - 13:26
"и больше думают о том, как бы не укачало помидорную рассаду"

5 баллов))
Гость
22 - 16.04.2012 - 13:33
Стараюсь не хамить. Если такое и случается, чувствую себя очень неуютно, и по возможности пытаюсь извиниться. Обычно такое происходит в чужих городах, на незнакомых дорогах, то есть - редко.
23 - 16.04.2012 - 13:44
я седня одному нахамила. А нефиг лезть с правого ряда в левый мне в бочину даже без поворотника... Обозвала грубо... но он не услышал ))))
24 - 16.04.2012 - 13:57
20-BooooM >про сабик с тынц,тынц забыли
Гость
25 - 16.04.2012 - 14:56
BooooM Чойто неприязнь к нивам? Чо за негатив братиш (С).
Даже если она медленно переползла через кучу и обьехала пробку её надо непустить, она может я немогу - непусчу!?
26 - 16.04.2012 - 15:01
20-BooooM > че эта нивы тебе не нравятся?
27 - 16.04.2012 - 15:23
Щаз нивоводы соберутся и силовыми бамперами BooooM`а расплющат.... Если догонят :))))))))
Гость
28 - 16.04.2012 - 15:27
24-вечный странник >не, этого у СТЕНА нету =)))
26-Natalka228 > проводится параллель с одной тётей с форума у которой усы как у Толстячка и ноги волосатые как у меня =))))
25-igor4737 >а с тобой так вообще я не разговариваю
29 - 16.04.2012 - 15:42
Блин!!! а я хам (((
30 - 16.04.2012 - 16:00
Я хам, но меня никто не слышит кажецо из-за закрытых стекол )) или это не хам, а просто матершинник ? )))
чем более дорогими становились машины, тем более аккуратно я ездил на них, теперь это привычка на 90%.
Гость
31 - 16.04.2012 - 16:08
ну тогда я как профи, 90% про меня. Только я всегда себя отдергиваю, что хреновый я аодитель, особенно после всяких роликов на Youtube. Очень редко офисный, но только если сильно устал.
Гость
32 - 16.04.2012 - 16:31
я не хамлю ни на дороге ,ни в общественных местах,отношусь ко всем крайне уважительно,веду себя культурно
Гость
33 - 16.04.2012 - 16:48
не хамлю, олени вызывают злость, оленей с каждым годом все больше, бесят порезаные тазы(успокаиваюсь тем когда вспоминаю себя лет 10 назад)
GSR
34 - 16.04.2012 - 16:52
не хамлю, и мне не хамят)
Гость
35 - 16.04.2012 - 16:57
И конечно же каждый ,за редким исключением, относит себя ко второму типу :)
Гость
36 - 16.04.2012 - 17:44
вот капец не дочитал
Гость
37 - 16.04.2012 - 17:46
чтоб жизнь медом не козалась
38 - 16.04.2012 - 17:50
Я нифкоем случает не хамлю :)
Гость
39 - 16.04.2012 - 18:02
Не хамлю на дороге. 0 дней.


К списку вопросов
Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск




Copyright ©, Все права защищены