Пинается АКПП, посоветуйте СТО (Mondeo3, JATCO JF506E)
 

Приветствую.
Mondeo 3 2006, 2.5 литра, АКПП 5ст JATCO JF506E. Ставилась также на Мазды, Ягуары, Лендроверы.
Без каких либо предпосылок стала пинком переключать со 2й на 3ю, и толкаться с 4й на 5ю. Происходит примерно так: на 2й на 2000об/мин выключает 2ю, обороты поднимаются до 3-3.5тысяч, включается 3я, при этом происходит сильный пинок и свист. Если ехать в ручном режиме, разогнать авто на 2й, отпустить газ, включить 3ю и подождать 3 секунды, пока она ее включит, а потом дать газ, то рывка нет.
Посоветуйте проверенных мастеров или СТО.

Пробег какой реальный?

За десять лет там минимум 150000 км. Коробас под замену, ибо фиг ты найдешь тут нормальных спецов по ремонту. Ищи контрактную коробку.

0-cnyx >в личку кинул.

1-BIA > Реальный не знаю, я не первый хозяин. На одометре 145. Судя по клубному форуму, у некоторых и по 250 ходили.
2-Strashniy psich > Контрактную найти не сложно, вопрос в состоянии этой контрактной коробки. О5 же по клубному форуму большинству помогала замена соленоидов = 25тр + работа. Вроде как даже без снятия КПП можно их поменять. Меня смущает то, что проявилось резко. Только ехал все было ок, зашел в магаз на 5 минут и уже стала пинаться.
3-РаммШтейн > Спасибо.

4-cnyx >тогда готовь тыщ до 80ти.

масло проверь.

0-cnyx >мастера есть
но гарантию никто не даст что сделает
время и износ сделали свое дело
как то так

Форт хамно..уже давно перетирали..

Гидроблок мыть.А лучше сначала на диагностику.

[quote=cnyx;43572788]На одометре 145[/quote] я акцента 08 года с салона в 12 году продал с 200 тыс пробега
на дворе 17-й
с начала 13-го с 0 на другой машине уже накатал 150
пс не таксист и не развозчик всякого говна

10-Boorman > если продован не сильно мразь, то тыщ 50 смотали

11-Strashniy psich >не мразь-это минус сотка.

[quote=Strashniy psich;43573412] 10-Boorman > если продован не сильно мразь, то тыщ 50 смотали [/quote]
сматывают нормально
через какое то время встречали мою машину уже у третьего владельца, там было меньше 100)

[quote=CRV;43573231] Гидроблок мыть.А лучше сначала на диагностику. [/quote]
К кому?

А что мешает на диагностику диллерский съездить ? Там и гидроблок если нужно помоют.Это не дорого стоит.

Гена, откуда ты взялся?! Привет, с праздниками! Опять бесплатно сеешь доброе вечное?

Стерлись фрикционы на пакете который отвечает за переключение на данных передачах. Но делать всю коробку включая переборку гидроблока.

18-Шнайдер > Темп авто самая гнилая контора в нашем крае!
туда бы я вообще ни ногой! личный горький опыт...
К любому офу кроме вымлядков с темп авто!!!!

20-Шнайдер > ну если ты считаешь недоделков "спецами",то нам разговаривать вообще не о чем .......
Старожилов форума предупреждаю!
НИКОГДА НЕ ЗАЕЗЖАЙТЕ В ТЕМП АВТО!!!!!

21-плаха >чем обидели то?

[quote=плаха;43576930] Старожилов форума предупреждаю! НИКОГДА НЕ ЗАЕЗЖАЙТЕ В ТЕМП АВТО!!!!! [/quote]
И В АВТОСЕРВИС № 1!!!!

[quote=Strashniy psich;43572509] За десять лет там минимум 150000 км. Коробас под замену, ибо фиг ты найдешь тут нормальных спецов по ремонту. Ищи контрактную коробку. [/quote]вот он Бог автомастерской! Сразу и пробег определил по тексту и всех мастеров знает в лицо)))

21-плаха >а зачем туда заезжать?

Вот сколько народу обули официалы - но всё равно народ свято верит в них! Я просто поражаюсь настойчивости некоторых представителей автобратии! Понятно когда авто на гарантии! Но если лохматый авто с лохматым пробегом, то зачем? Я ещё могу понять и признать необходимость посещения официалов владельцами некоторых эксклюзивов у которых простая замена АКБ требует прописки! Не спорю - есть ситуации в которых без них никуда! Но тут то зачем!? Кучу бабла отвалить за что? Официалы, иногда, довольно неплохо могут помочь с тем что предписано регламентными работами. У подавляющего большинства производителей в случае проблем с АКПП предписано её менять на новую - вы согласны отдать больше половины стоимости Вашего авто за эту операцию? Коробка древняя, довольно неплохо ремонтируется. Как тут уже упоминали - иногда помогает замена комплекта соленоидов. Но никто в здравом уме никакой гарантии в данном случае Вам не даст! Так как очень много факторов влияющих на результат! А вообще данная АКПП очень чувствительна к качеству работы движка! Если есть проблемы по движку - то может косячить и коробка! Обращайтесь в специализированные мастерские по ремонту АКПП - там, скорее всего Вам будут настойчиво предлагать полный капремонт коробаса - и в этом есть здравый смысл! Так как в этом возрасте и с такими пробегами - здоровых АКПП не бывает! И очень велик шанс того, что в конечном итоге, потратив дополнительно кучу бабла, пытаясь экономить, в конечном итоге потратите гораздо больше!

И куда не стоит обращаться стопудово - Вам уже написали! У других тоже бывают косяки - безгрешных не бывает! В Евангелии от Иоанна (гл. 8, ст. 7) приводятся слова Иисуса, обращенные к книжникам и фарисеям, приведшим к нему блудницу: «Когда же продолжали спрашивать Его, Он, восклонившись, сказал им: кто из вас без греха, первый брось в нее камень».

25-bb8 >ну так пробег-то определил)))

[quote=701;43579581] Обращайтесь в специализированные мастерские по ремонту АКПП - там, скорее всего Вам будут настойчиво предлагать полный капремонт коробаса - и в этом есть здравый смысл![/quote]
Безусловно. Мастерам то кушать хочется =)

Ну можно подумать что ты трудишься бесплатно! Вот ты в какой области специалист? Сколько лет ты нарабатывал опыт, знания? И вот приходит к тебе чел, который там вообще не рубит, но нахватался верхов - и говорит -" да ты вооще не рубишь в теме! Мне вот на форуме сказали что тут можно сделать так и так и будет все хокей! Да и работа эта стоит вообще копейки, а вы тут дерёте три шкуры" Как ты с ним будешь общаться дальше? Мастера есть разные -одни совсем голодные , как пираньи, обдирут как липку! И они такие потому как работают по принципу - прибыл клиент - стреги его по полной - лохов полно, потом придёт другой! К таким "мастерам" своих хороших друзей не отправляют! Яркая черта таких сервисов - очень навязчивая профессиональная реклама! И есть другая категория - их передают по "сарафанному радио" довольные клиенты! У таких, особенно кто долго работает, рекламы практически нет! И работы при этом хватает!

2- avtor
etot mondeo ne sero-goluboi metalik k523ea93?

povtoryu vopros k avtoru,,, Hotya emu uzhe neinteresno navernoe. Mozhet utochnilsya by po povodu probega

32-Pavel >u avtora zolotistyi mondeo s drugim grz. dymaiy soveti po dely do sih por interesni

34-PaciFic > Verno govorish =)

Писал с макбука без русского языка.
Почему просил уточнить цвет и номер... у меня был такой же форд, 2.5. с жаткой. Я его продал в мае 13го года с пробегом чуть более 180 тыс км (реальный пробег). Уважаемый cnyx сказал, что не знает реальный пробег, т.к. не первый хозяин. Я подумал, что моя инфа может помочь, хотя бы в определении реального пробега. Ну нет так нет. Про свой авто могу сказать, что коробку ремонтировал по гарантии тогда еще у официала в Тройке на Щорса. Вышел из строя гидронасос.Сама коробка работала нормально, но был посторонний звук.Анализируя время появления, пришел к выводу, что этот звук появился после первой зимы, начала движения без прогрева коробки. Может неправильные домыслы, но последующие зимы проходили нормально. вот как то так

Да, еще. Летом при нашем молниеносном движении, бывает коробка перегревается. Проявляется в том, что она перестает переключаться выше 2 передачи. Как остывает, приходит в норму. Я лечил так. При частом долгом стоянии, больше 30 сек,просто переводил с Д в Н, не в парк. Помогало. Зимой такого не наблюдалось

Ну у меня таких симптомов нет.
Перечитал полностью две темы на клубном форуме, у всех проблемы прогрессировали. У меня наступила резко.
Есть досада, что таки не поменял масло после покупки, может удалось бы продлить жизнь коробке.

А сам-то продвинулся куда? Диагностику сделал? Гидроблок помыл (или выяснил, что смысла нет)?

39-PaciFic > Да завтра расскажу. Кратко: за промывку гидроблока никто не заикался. Официалы послали.

В 9 посту уже писали.

И что там?