Перегревается акцент с кондиционером
 

Доброго всем дня! Проблема такова: сейчас ехал с кондиционером, чую, что не холодит, гляжу на стрелку температуры, а она начинает ползти вверх. Потушил кондиционер, поехал дальше, все нормально. Патрубки оба горячие, вентиляторы вертятся, уровень антифриза в норме. Что это за ьеда? Спасибо заранее

От комаров и мушек радиаторы промыть не помешает.

[quote=Penko;44418360]Что это за ьеда?[/quote]
[quote=Penko;44418360]Перегревается акцент с кондиционером[/quote]
Пожалуйста заранее!

Термостат.

1)почистить радиатор
2) проверить термостат
3) проверить помпу (хотя на акценте вряд ли)

Впереди +33+35.

[quote=Adam;44418370] Термостат. [/quote] ну если патрубки горячие, значит не термостат?

[quote=grinia;44418380] 1)почистить радиатор 2) проверить термостат 3) проверить помпу (хотя на акценте вряд ли) [/quote]помпа год назад меняна, и если бы она, то она бы грелась всегда.

тебе внезапно ответили по делу в первом посте, что на этом форуме большая редкость

[quote=СТО Камволушка;44418369] Цитата: Сообщение от Penko Что это за ьеда? Цитата: Сообщение от Penko Перегревается акцент с кондиционером Пожалуйста заранее! [/quote]ахахахахаххахахахахахаххахахахахахахаххаха. Шутник от Бога. Премию тебе

[quote=Дикий Гусь;44418407] тебе внезапно ответили по делу в первом посте, что на этом форуме большая редкость [/quote]я это помню) вот решил рискнуть написать и спросить

[quote=Penko;44418360]Доброго всем дня! Проблема такова: сейчас ехал с кондиционером, чую, что не холодит, гляжу на стрелку температуры, а она начинает ползти вверх. Потушил кондиционер, поехал дальше, все нормально. Патрубки оба горячие, вентиляторы вертятся, уровень антифриза в норме. Что это за ьеда? Спасибо заранее [/quote]конечто мало информации, но предположу, что проблема с системе охлаждения двигателя или салона

А радиатор кондиционера должен быть горячим или холодным?

Термостат может подклинивать.Пока хватает.Под нагрузкой- нет.Радиаторы проверить.Может вент не в ту сторону крутит.Я сталкивался.

Задать вопрос. Получить ответ в первые пять минут. Заняться решением обозначенной проблемы.
Это ведь так просто и скучно )) И на этом форуме - откровенный моветон.
Ждём пару-тройку страниц флуда о том, что какацент писечка, но корейцы фуфло, а вот ВАГина - хорошо, но дорого и ДСГ враг её. Поэтому надо было брать Придуру или китайца на крайняк...

Если кондер не холодит и греется, значит 100% засраты радиаторы.

[quote=Паха;44418888]Если кондер не холодит и греется, значит 100% засраты радиаторы. [/quote]а еси он паламалси? а? причём тут тогда радиаторы?

[quote=Penko;44418540]А радиатор кондиционера должен быть горячим или холодным? [/quote]ну он же кондиционер, охлаждает жи, логичто не?
бгггг

На Солярисах есть такая проблема, при езде по пробкам обмерзает испаритель и воздух (охлажденный) тупо не может пройти в салон. Вентилятор гудит, а потока воздуха нет. Просто останавливаешся, минут 5-10 куришь, пока лед обтает, и едешь дальше.

[quote=Шалопай;44419084]обмерзает испаритель [/quote]
Отрегулируй давление фреона

У меня, правда не на акценте, тоже так начиналось по весне. Сначала стала греться с кондюком в городе. Ну, как греться, вместо обычных 90, доходила до 105, включался карлсон и температура так и стояла на 105.
Потом стала греться на трассе, точно также - 105, карлсон и стоит температура, ни вверх, ни вниз.
Тоже советовали промыть радиатор, типа грязь, после реагентов зимних - засрала решётку радиатора и там спеклась. Заехал на самообслуживание и на все 50 рублей промыл. Вроде полегче стало, но все равно "не то". Температура стала залезать выше 90 и стояла посередине между 90 и порогом включения карлсона. И вот, в середине мая, тёплый денёчек, за 27 температура на улице, времени нет совсем, иду по трассе, а температура "всё выше, и выше, и выыыше". Ужо 110 и дальше ползёт. Я ей сканер - нна. А он мне - 115, 117... Ну, тут не до шуток, окна открыл, печку на полную врубил - лепота. До официального сервиса дотянул - прям по пути был, а они мне - сегодня суббота, у нас только по записи(тридварасы). Пришлось искать более-менее приличный сервис "В гаражах" и термостат по дороге.

20-Шико >во.ТЕРМОСТАТ.

[quote=контролер;44419169]Отрегулируй давление фреона[/quote]
Кабы еще знать где оно регулируется.

21 - ну, я к тому, что и соты промыть тоже не мешало бы. А так да, на него, родимого, похоже.

22-Шалопай > а это у заправщиков

если патрубки горячие то еще раз вдумчиво иж пожмакать. должны быть надутые.если нет поменять пробку радиатора

18-Шалопай > а с выключенным кондером передвигаться религия не позволяет?

[quote=Шалопай;44419264]абы еще знать где оно регулируется[/quote]
он пошутил.оно никак не регулируется))

у меня вентилятор так не в ту сторону крутился я аж прозрел когда все починил как стало охлаждать

причина ясна как божий день! правильный ответ звучал, правда в неправильной формулировке!

Давай юрист-озвучь.

[quote=Печорин;44419894]а с выключенным кондером передвигаться религия не позволяет?[/quote]
А ты походу на лошади передвигаешься? На машине религия не позволяет?

Помню был у меня акцент... лютая повозка. По ощущениям как четырка примерно но чуть комфортнее и плавнее.
Тоже кондиционер глючил. Вернее работал. Но при его включении машину трясло. Так оказалось все просто. Просто напросто он был кем то до меня разложен об отбойник и кое как восстановлен ... вот и все.
поможет ли это автору? Врятли...
А вдруг подумает. И передумает владеть этим чудом техники допотопным. И купит фольксваген за эти деньги. Как все нормальные люди.

Вот челу на дурацкий вопрос в первом посте ответили,а он даже кер спасибо сказал,а потом кричат что форум не торт и тут все дебилы обкладывают буями таких розовых и пушистых авторов.
Вот скажите мне,что автор сделает с полученной информацией(которую можно было нарыть за минуту в гугле,если жаба жмет ехать на СТО)?
а)Продолжит кататься без кондера
б)Заедет на самомойку или к джамшутам и загнет все соты в радиаторе за 50р?
в)Причина окажется не в радиаторе и он обложит Kawi и всех отписавшихся буями?
г)свой вариант

[quote=СТО Камволушка;44422496]все соты в радиаторе за 50р?[/quote]
Подиоп защитан. Приезжай смотреть соты. И если не найдёшь - на весь форум напишешь, что ты олень?
ПыСы. Попробуй осмосной водой хоть что то загнуть.

34-Шико >с чего ты решил что это подйоп в твой огород?Сделал и молодец,но почему ты не создавал тему где найти мойку,куда вставить монетку и как держать пистолет и прочее..Просто такие беспомощные как автор,наслушавшись советов на форумах,окончательно добивают свои тачки.

[quote=СТО Камволушка;44422646]с чего ты решил что это подйоп в твой огород?[/quote]
Ну, я же написал, что мыл соты на мойке за писят рублёв. :0)

[quote=СТО Камволушка;44422646]почему ты не создавал тему где найти мойку,куда вставить монетку и как держать пистолет и прочее.[/quote]
Это я лоханулся, конечно. В след. раз так и сделаю. :0)

[quote=СТО Камволушка;44422646]наслушавшись советов на форумах,окончательно добивают свои тачки. [/quote]
Если человек идиот, это навсегда. Нормальный человек, с руками, головой, мозгами в ней и умением распоряжаться ими, получив направление движения, будет знать, что можно сделать. Рукожоп и без советов найдёт как угробить тачку. У меня так одна знакомая бюсгальтерша ездила с чеком и практически без жидкости в системе охлаждения. Ну горит чек и горит, мало ли что там горит.

Уважаемые автолюбители, спасибо за советы. Сегодня заменил фреон, промыл радиаторы, и даже не помял соты, представляете??? На удивление некоторых пустословов! Сначала обрадовался, что стрелка температуры двигателя была даже ниже, чем обычно. Но вот сейчас опять стала расти. Остановился, выключ кондиционер, щас опять включил и вроде нормально пока что. Но все равно не понятно почему ползет стрелка вверх

37-Penko > Не читая всего. На сонате распространенная болячка была. Брехал датчик температуры из-за ухудшавшегося со временем контакта массы с движка на кузов. Было и у меня. Промазал смазкой, кинул доп.проводок в другом месте и забыл о проблеме навсегда.

[quote=Penko;44423898]Но все равно не понятно почему ползет стрелка вверх[/quote]Значит вариант В))