| 0
- 25.11.2012 - 22:22
|
А чё, просто обогрев хавает столько же бенза, сколько и кондюк?
    | |
| 81
- 26.11.2012 - 11:49
|
Бруся, не суди по себе. Про публику-это не про меня. Не у меня 6000 постов в статистике. Так что ипантея ты в зеркале увидишь. Теперь по теме. У меня та ж керня была, залез глубже в меню и в компе снял крестик с «айр-кондишн он». И стала печка просто греть, без осушения. И расход стал 0,5 л/ч, а до этого на холостых был 1,5л/ч. | |
| 82
- 26.11.2012 - 11:50
| Кстати, вот и просмотри для своей момент обогрева при выключенном двигателе на прогретой машине. Тогда компрессор не должен включаться. | |
| 83
- 26.11.2012 - 11:52
| Ройся в настройках компа. У меня кондей отключаеется через кнопку регулятора воздушных потоков. Опель корса Д с большим монитором. | |
| 84
- 26.11.2012 - 11:54
|
Температура как понял, регулируется лишь положением заслонки. Ну, и плюс вентиляция. Так что при выключенном двигателе и на джете должен быть вариант. А от него уже смотреть действия при движении. | |
| 85
- 26.11.2012 - 12:09
|
и все равно вопрос открыт, а вы ипантеи!))) объясню проще. Задача: при 5 градусах тепла на улице бензина 40 литров хватило на 600 километров при выключеной печке. но при таких же погодных условиях и условиях езды 40 литров хватило на 530 км с включёной печкой, без кондея!!! Вопрос почему? (для идиотов - цель разобраться есть ли косяк двигла, а не экономия) п.с АИ-98 | |
| 86
- 26.11.2012 - 12:11
| 83-Fat Fish >81-Fat Fish > нет у меня такого! | |
| 87
- 26.11.2012 - 12:17
| В задачке не учтен недолив на АЗС и стиль вождения. И то шо ты описал-это буйня какая-то, а не повышенный расход, разница в 70 км это ваще ничто. | |
| 88
- 26.11.2012 - 12:18
| 85-Брусилов >по трассе? | |
| 89
- 26.11.2012 - 12:38
|
87-Fat Fish > заправка одна и таже, стиль вождения одинаков. 88-masterr_ > 70% | |
| 90
- 26.11.2012 - 12:40
| 87-Fat Fish > да если с тачкой всё в норме , то я рад и спокоен. но разница то есть при прочих одинаковых условиях. поэтому я в раздумье. | |
| 91
- 26.11.2012 - 12:41
| Ну и плюс, я чуток захворал, дома лежу. делать небуй, вот и нудю)) | |
| 92
- 26.11.2012 - 12:42
| 89, забей. Это не разница. Или уже тогда едь, диагностируй и тут отпишись, шоб вся эта движуха не напрасно была | |
| 93
- 26.11.2012 - 12:45
| Брусе нужен компостер. Большой. Что б с ним направить на профильный форум. | |
| 94
- 26.11.2012 - 12:45
| Абсолютно одинаковых условий ты добъешься на треке, включив круиз-контроль. Такшо тренеруйсо. Не хворай | |
| 95
- 26.11.2012 - 18:00
| есть телы на заправках на шланге прыгают,говорят грам 100 выдавить можно прыжками... | |
| 96
- 26.11.2012 - 18:10
| а исчё шланг подымаешь с земли над головой держишь и понесся бенз в бак грам 200 ;) инфа 99,9% сам делал! | |
| 97
- 26.11.2012 - 19:27
| это самая крутячая тема за год на хфоруме! даже боюсь тут умничать сцкнх! вдруг за дурочка примут | |
| 98
- 26.11.2012 - 20:12
|
97-CTPAX > В очередь на! Хто крайний на! | |
| 99
- 26.11.2012 - 20:16
| не, оно то понятно, что умничать может любой, пистануть буйню и свалить тоже, но при этом объяснить никто не может, ибо сами не знаете, но выипнуться надо)))) | |
| 100
- 26.11.2012 - 20:18
| Сиськи! | |
| 101
- 26.11.2012 - 20:20
| паходу грамотно объяснить сей сложнейший физический процесс смогут тока нобелевские лауреаты а тут таковых нет! | |
| 102
- 26.11.2012 - 20:21
| 89-Брусилов >если 30 % в городе - то можно списать на пробки. или - похолодание тачка недогревается и больше хавает. | |
| 103
- 26.11.2012 - 20:42
|
102-masterr_ > да я это понял, только не это причина. ладно, заеду на диагностику. ТЕМА ЗАКРЫТА. Все кто ниже напишут - друзья дрифтера! | |
Интернет-форум Краснодарского края и Краснодара |
