Оторвал контакт обогрева стекла
 

Ну чо уж так получилось, а ващще ,история такая он то работал то нет , сдвинув обшивку и увидел что этот контакт который крепится к стеклу отпал, покурив интернет и почитав отзывы ссыкотно его мне самому паять То стекло лопаются то пятка падает,вот решил купить клей приклеить этот контакт. Кто нибудь приклеивал именно сам контакт и где искать токопроводящий клей ? Или мастера который приклеит этот контакт.

Токопроводящий клей можно купить на радио рынке

Если есть к чему припаятся лучше паять паяльником.

Ну, осенне-зимний сезон же на носу - самое время клеить обогревайку на зад.

2-Asf Александр Сергеевич > та там кер его знает к чему паять там мелные лапки залиты оловом и все ,чуть дернул он и отпал,
Радио рынок это за тургеневским мостом ?

Обогревайка на стекле не тока для оттаивания льда' но и для быстрого высушивания конденсата "тумана" со стекла:-)

Опа... У самого такая же беда, думал припаять да и всё, а ту вон оно че, нюансы...

5-Igorsp >Можно купить за 300 рублей вентилятор на присоске. Присобачить к проводке оторванного обогревателя. В остатке будет еще вилка прикуривателя - в виде наживы.

0-Зелибоба > Прежде всего хотелось бы отметить, что обычный токопроводящий клей предназначен для ремонта нитей обогрева стекла, а контакт на стекле он держать не будет. Так что путь решения проблемы один-брать в руки паяльник и делать самому. Главное хорошо прогреть место пайки, чтобы соединение было прочным. В общем, ничего страшного в этом нет, (на страшилки о лопнувших при этом стеклах, не стоит обращать внимание). Лично я много раз паял эти самые контакты (разумеется, не на одной и той же машине, а на разных), и все было отлично.

8-Bronik Сварной шов потолочный делаешь?

Греть феном снаружи и паять изнутри. Нужно 4 руки.

10-ikar > 3мя руками фен держать что ли?

Не Читя всего. Не Приводя своих опытов. Просто привари на олово

4-Зелибоба >так к олову и припаивайся. Насчет клея возникнит вопрос как его изолировать! От прикосновения к кузову авто.

4-Зелибоба >да за тургеневским мостом, так же есть магазин в районе 2 краснодара, так же перекресток горького и октябрьской и т.д погугли радио магазины.

9-Цыпаревич > Причем тут обогрев стекла и сварочный шов? К слову, у меня сварочный полуавтомат, для которого не слишком принципиально расположение в пространстве шва.
10-ikar > Греть строительным феном, тем более в холодное время года, особенно при наличии маломощного паяльника будет весьма кстати, только вот снаружи-то зачем? Это же, по меньшей мере, не рационально!
11-CrepeDeChine > Суда по вопросу, сразу видно человека, который по всей видимости никогда паяльника в руках не держал.

13-Asf Александр Сергеевич > "Насчет клея возникнит вопрос как его изолировать! От прикосновения к кузову авто"
Странно как-то это читать! А что разве есть в этом какая-то необходимость?

[quote=Bronik;38266201] у меня сварочный полуавтомат, для которого не слишком принципиально расположение в пространстве шва[/quote]По-белому завидую.

0-Зелибоба >если сам будешь делать, делай очень качественно, а то у меня так тоже на десятке токовод отпал, я его через бумажку между обшивкой и подоткнул, через пару дней стекло лопнуло, и высыпалась половина

18-ЗЛ0Й доброжелатель >Лучше б автору дождаться конца грядущего лета. Вот для чего сейчас эти танцы с бубнами, если за полгода заднее стекло может разбиться стотыщ раз?

Клей - гуано! Паять. Паять предварительно нагретое стекло. Выше писали, соглашусь +++.

Клеил таким клеем, но на внутренней плате. Всё норм. Самый дешёвый не берию Их там два-три вида, разные производители. мой был белого цвета, на алюм. основе. На графите, говорят, лучше, он соотв. тёмный.

Таки присобачил контакт, али не?

22-kawi > не не припаял , у меня пояльник маломощный купленный за 100 руб. ищу кто это сможет сделать.

[quote=Зелибоба;38267501] ищу кто это сможет сделать. [/quote]
ищещ на кого стекло повесить)))
100 руб паяльника за глаза шоб контакт припаять))ну еще у жены стырить фен для полного феншуя)))сначала стекло феном прогреть потом паяльником припаять контакт

24-Falcon > та не , есть и фен и даже припой или олово я кер его знает как назывется , но нужна еще и кислота и че та там облудить
я чесно не знаю
а рукожопить как то не привык

[quote=Зелибоба;38268105], но нужна еще и кислота и че та там облудить[/quote]
кислоты нинада просто зачистить.и все паять припоем

25-Зелибоба >аспирин используй

Да вообще не надо никакой кислоты и колёс, достаточно припоя с канифолью. !

26-Falcon > припой это олово?
28-Lerych > о еще и канифоль нужна ,
это паяльник на 30 ватт этого хватит?

[quote=Зелибоба;38269505] припой это олово?[/quote]
припой это смесь свинца и олова.в некоторых случаях еще и с канифолью.если идет трубочкой примерно 1 мм диаметром то так как правило уже с канифолью

30-Falcon > такая есть ок.
мои действия
1 смазываю растворителем стекло и контак типа обезжириватель
2 грею феном стекло в месте установки контакта
3 грею контак и пытаюсь разогреть сам припой
4 быстпо леплю на стекло
5 профит
так, или где в моем плане прое......б
все будет делатся на улице

зачищаеш до блеска.
если есть канифоль каплю на шину (на стекле) потом грееш и каплю на шину паяльником чтоб олово приховатилось.называется залудить
также лудиш контакт который нужно припаять.потом прикладываеш контакт к стеклу и прогреваеш чтоб потекло.держиш контакт и дуеш чтоб затвердело.
сначала потернируйся на кусках провода .чтоб делать максимально быстро.

31-Зелибоба > Прежде всего хочется заметить, что 30-ваттный паяльник не прогреет как следует место пайки и соединение будет не качественным, нужно минимум 100 Вт и учитывая сезонность проведения работ (на улице) - то и некоторый опыт. Но не стоит отчаиваться. Можно использовать этот 30-ваттный паяльник в качестве инструмента для прижатия и разравнивания припоя (естественно, включенный в розетку), а основной прогрев проводить с помощью строительного фена (в данном случае лучше с концентрирующей насадкой, если она конечно есть), в крайнем случае, можно попробовать обычный фен. Далее, советы выше об использовании в качестве флюса канифоль для пользы дела лучше проигнорировать и оставить канифоль для пайки каких-нибудь радиодеталей, а в качестве флюса (в конкретном случае) лучше использовать ортофосфорную кислоту, ее можно купить в любом магазине, торгующем радиодеталями, ( предпочтительней в плане удобства пользования , если в крышке пузырька будет кисточка) . Предостережения выше о категоричном не использовании кислоты, по всей видимости, относятся к так называемой "травленной" кислоте ZnCl, которая безусловна очень эффективна, но провоцирует сильную коррозию особенно черных металлов впоследствии. Ортофосфорная кислота в этом плане намного лучше, эффективность не намного хуже, (детали перед пайкой можно даже не зачищать) и самое главное –она удаляет только окислы металлов и не способствует появлению коррозии, а даже наоборот. Теперь несколько слов о технологии пайки с использованием фена. Прежде всего, нужно как следует облудить жало паяльника, а затем, как и советует Falcon в п. 32 капнуть "ортофосфорки" на шину стекла, набрать на жало паяльника немного припоя и прижать к шине, растирая по окружности и одновременно прогревая этот участок феном, до тех пор, когда припой растекаясь равномерно покроет участок. То же самое следует проделать (облудить) и с контактом со стороны обращенной к стеклу (этот контакт очень удобно держать медицинским зажимом, который с фиксацией в закрытом положении). Затем прислонить контакт к шине и прижать его паяльником, опять таки с прогревом феном до тех пор, пока припой хорошенько не расплавится. Сделать выдержку несколько секунд, чтобы шов чуть приостыл, а только потом убирать поддержку. Для лучшего результата по периметру места соединения контакта с шиной неплохо бы наплавить валик припоя на обе детали и все, дело сделано! Всего-то и делов, на несколько минут, дольше писать.

[quote=Зелибоба;38265631] То стекло лопаются то пятка падает[/quote]Во время ремонта пятками лучше не злоупотреблять

33-Bronik >
если делать по твоему описанию то можно перегреть место пайки и шина просто отвалится от стекла

35-Falcon > 30-ваттным паяльником? Не смешно! К тому же автор надеюсь догадается отрегулировать температуру воздуха на выходе из фена.

[quote=Bronik;38274924]30-ваттным паяльником? [/quote]
100 ватным как ты советуеш

Стекло имеет свойство лопаться и рассыпаться.Это касается вклеенного стекла напряженного кузовом.Если есть возможность стекло вынуть ,то лучше паять на снятом с машины стекле.Если стекло крепится на резинке,то можно паять смело вынув из уплотнения распирающий шнур,тем самым ослабив напряжение стекла.

[quote=Bronik;38274924] 35-Falcon > 30-ваттным паяльником? Не смешно! К тому же автор надеюсь догадается отрегулировать температуру воздуха на выходе из фена. [/quote] температура на цене какая?
38-CRV > нет стекло вклеено.
33-Bronik > если подъеду сможешь сделать?