81-whiskeyinthejar > ааа ... "Крокодил" ? третьей машиной, поди ?
Едет хорошо, зад не заносит, как у коротыша - но Патрик лучше. Но дороже :(

[quote=Winny;46445576] 81-whiskeyinthejar > ааа ... "Крокодил" ? третьей машиной, поди ? Едет хорошо, зад не заносит, как у коротыша - но Патрик лучше. Но дороже :( [/quote]

Крокодил всем хорош.

[quote=Winny;46445290]если тормозуху менять через год - зачем цилиндру надо будет течь ?[/quote]Это надо знать предысторию нашего с Васей общения.) На мой пост о пользе плановой замены жидкости, Василий ответил: "Пока цилиндр не потечет, жидкость менять не буду!"
А цилиндр может и через 10 лет не потечь. Это из практического опыта.

72-Злобный Сержант >Вась, тут буду объективен.) Ты прав. Я думал, ты о пробеге. Буклет прочитал только вчера. Там тайнопись. Без лупы прочесть не вариант.)

[quote=whiskeyinthejar;46445381]Сил тебе васек. Пятнаха это почти дно.[/quote]Вот тут в корне не согласен. Дно, не дно, в жизни бывают всякие ситуации. И Вася катается на пятнахе не по своей вине. И даже не в этом дело. Любая техника, если за ней следить и вовремя обслуживать, будет работать с полной отдачей. А пятнашка ну не такой уж и динозавр в плане конструкторских решений. У меня Газель 2001-го года, там все работает в идеале. Главное следить за техникой и проблем не будет.

[quote=Winny;46445576]ааа ... "Крокодил" ? [/quote]
Не крокодил, а паровоз.)

Вот есть Миг-29. Никто тормозные усилия там не проверяет. Просто вовремя проводят регламент. А это исключает капризы и сюрпризы.
Не жалейте денег и времени и техника воздаст вам сполна.

[quote=Конь германский;46447038]Никто тормозные усилия там не проверяет[/quote]

Проверка исправности действия тормозной системы. Перед проверкой по двухстрелочному манометру 2М-15РК убедиться, что воздушная система заряжена воздухом до давления 110-130*105 Па. Работа производится в следующей последовательности:


проверяется давление в основной тормозной системе при включенном кране торможения переднего колеса, нейтральном положении педалей и полностью нажатом рычаге У139А, оно должно быть равно 9,5+0,5*105 Па, допускается разность показания правой и левой стрелок манометра до 0,5*105 Па;

проверяется по двухстрелочному манометру МВ-12 торможение и растормаживание колес по нарастанию давления до 9,5*105 Па, стравливание его до нуля при неоднократном нажатии и отпускании рычага торможения; одновременно с помощью секундомера проверяется время затормаживания по нарастанию давления от нуля до максимального значения, а также время растормаживания по падению давления от максимального значения до нуля; оно должно быть не более 2с;

проверяется раздельное торможение и растормаживание главных колес шасси. Для этого полностью нажимают на тормозной рычаг и, медленно отклоняя педали вправо и влево до упора, убеждаются по двухстрелочному манометру в наличии давления в тормозе одного колеса и отсутствии давления в другом.
(провще говоря рулежка производится затормаживанием одного из колес)
.
и ще.перед взлетом тормоза ставятся в режим стартового торможения.
проще говоря на ручник.и движкам дается взлетный режим.
если тормоза не удержали то взлет отменяется.
кароче. тормозные усилия проверяются перед каждым взлетом

Васек-то еще и диванный пилот!

[quote=Конь германский;46447022]Дно, не дно, в жизни бывают всякие ситуации [/quote]

Так я ж и говорю «почти». А ситуация самая простая - вася тупой зашореный колхозан с промытыми мозгами.

[quote=whiskeyinthejar;46447315]вася тупой зашореный колхозан с промытыми мозгами.[/quote]
Ну со стороны запада вам в уши тож ни че так надувают)

Ай да Вася, ай да сукин сын!(с)))))
Вы посмотрите, как филигранно парирует выпады в свою сторону!)))
Вась, а ведь стенда и у ВВС нет. Обрати внимание. Проводятся регламентные работы с контролем работы систем. Прям один в один как у меня с Газелью.) Какие горизонты открываются для твоего бизнеса! Заключаешь договор с мин обороны и Ейский авиаполк твой, Кореновский вертолетный, Краснодарское училище им. Серова тоже завязывается на тебя.))) У них ни у кого нет стенда измерения тормозных усилий.)

[quote=Конь германский;46447038]Вот есть Миг-29. Никто тормозные усилия там не проверяет. Просто вовремя проводят регламент. А это исключает капризы и сюрпризы. [/quote]ээээ насчет авиации, ты дОлжОн знать про авиарембазу, ноне 275 АРЗ, так там эти МиГи разбирают до винтика, все проверяют, а затем заново собирают и ЛиС облетывает прежде чем передать в войска

89-Злобный Сержант >Вася, а как насчет задних барабанов?)))))

[quote=Конь германский;46447022]И Вася катается на пятнахе не по своей вине.[/quote]а для "колхозников" это неплохой авто, одна беда, говенные запчасти, но Василию хорошо, у него спецпоставки, сегодня на чирике навернулся поставленный пару месяцев назад ремень генератора. 60 дней он поработал, цуко натяжку сам проверял. Никто не подскажет, какой ремень на ВАЗ 2110 можно поставить с инки, пусть дороже, но гавно балаковское ставить не будем.

96-Троянский >Посмотри Гейтс. У них должны быть размеры на наши авто. Один из лучших производителей. Балаково тоже делает вполне. Но легко нарваться на контрафакт. Видимо ты на него и попал.

94-Троянский >Тут надо разбираться.) Если стенда у них нет, то Василий вполне может рубануть капусты с оборонки.)))

95-Троянский >Святое не трожь!!!)))

[quote=Конь германский;46447829]Видимо ты на него и попал.[/quote]
или шкивы помогли

мне вот при замене ремня перепутали расположение, с другой стороны ролика пустили, от этого человека не ожидал такого косяка, в итоге ремень тёр, распушился и заклинил муфту компрессора на помпе, что в свою очередь вылилось в покупку новой помпы, ну это уже другая история

Если навеска не трогалась, шкивы тут не при чем.

Итак пост предназначен Василию, он его прочтет и по возможности отпишется потом. три месяца назад на переднеприводном ВАЗе был произведен капитальный ремонт генератора, сменили ротор, подшипники, щетки, диодный мост, ну все думали, на год полтора про него забыли..... а вот ..Й Вам, после ремонта пробег составил около 500 каме, что мы имеем, а мы имеем то же самое, Вась мой звонок на СТО генератор ни в коем случае не ремонтировать, а переебашитьего цуко кувалдой вдребезги, только новый, а теперь продолжай рассказывать про качественные запчасти на ВАЗ))))))) Сука лютый пистец.

Щас Вася отпишется, а потом я выскажусь.) А то получится "поперед батьки в пекло".)))))

103-Конь германский >у меня руки уже опускаются от этого лютого говназапчастей на Ладу........ Видимо из-за этого и ремень навернулся........ ремень балаковский

[quote=Троянский;46454977]Видимо из-за этого и ремень навернулся........ ремень балаковский[/quote]Ааа, так это к гадалке не ходи!
Ладно, да простит меня Василий! Он наверняка сейчас занят вопросами внешней политики.) ЗР - это так, в свободное время.))
Собирать из купленных запчастей занятие неблагодарное. Надо хорошо знать продавца, также хорошо разбираться в самих запчастях (с легкостью отличать от фуфла).
Мало того, купить новый агрегат - тоже задача не из простых. И тут надо быть в теме. Т.к. желающих продать свои произведения искусства более чем д/о/хе//ра, а качественных, отвечающих всем конструктивным параметрам, с гулькин хрен.
Выход один. Садиться за комп и лопатить информацию на интересующую тему. Затем к проверенному продавцу.

Хотя из собственной практики: года три назад перебирал газелевский стартер. Электрик попался толковый. Заменил щеточный узел и крышку. Поставил все б/у, но с гарантией. Ттт, пашет как новый.

105-Конь германский >поставили новый генератор, чуда не случилось, гавно, заряд не выдаёт, Василий, ау.

[quote=Троянский;46456420] 105-Конь германский >поставили новый генератор, чуда не случилось, гавно, заряд не выдаёт, Василий, ау. [/quote]
Ты на гену не греши,давай всё по порядку.С чего всё началось?

Контакты проверял? Масса, плюс.
На самом генераторе меняли? Или только на аккуме?

107-не фотограф >108-Конь германский >спасибо за участие, сняли, поставили другой, все заработало, говорю же запчасти ВАЗ лотерея. Василь продолжает делать вид, что его тут нет, наверное продолжает гнобить украинских наймитов на политике и еже с ними форумах)))))

109-Троянский >видать когда служил во Львове.сильно они ему насолили)).

вот если такие как Василий будут давать бумагу со своей подписью за проделаную работу.Тогда наверно ТО и не надо

Пока через стенд измерения тормозных усилий не пройдешь, а перед этим диски не проточишь, никакую бумагу Василий тебе не подпишет!
Ишь чего удумали! Васиной подписью на халяву прикрываться!

не ну это нормальна

[quote=Конь германский;46461838]Пока через стенд измерения тормозных усилий не пройдешь, а перед этим диски не проточишь, [/quote]с Вашего позволения поправлю немного и внесу коррективы, кроме проточки Вы забыли архиважный момент, а именно замена задних тормозных барабанов, непременно вместе с колодками, в противном случае стенд тормозных усилий не пройти. С уважением.

[quote=BIA;46458307]109-Троянский >видать когда служил во Львове.сильно они ему насолили)).[/quote]страшно предположить что там делали, спустя десятки лет об этом помнить))))) Одно слово наймиты госдепа)))))

[quote=Троянский;46462097]внесу коррективы, кроме проточки Вы забыли архиважный момент[/quote])))))) Да там только попади в лапы.))

В вашем споре я ни на чьей стороне, так, мимокрокодил.
Но ради эксперимента бы заехал к Василию на норм машине, на которой делался постоянно регламент по тормозной системе, и померил бы тормозные усилия. А далее - по ситуации.