40-Шу > Нет, скорее всего в цену 650р. входит обучение пепельницы и устранение сканером "моргания" )))))))

на мерседесовский м271 заслонка 20 тыщ стоит
электронная

39-Модест Селянин >[url]http://www.exist.ru/price.aspx?pid=E2602A2C&sr=71[/url] Ха. я еще живу)))

43-ARTEL > Ваще можно менять раз в 100 тыров, вместе со свечками ))))

44-Модест Селянин > Вся прелесть в том, что не надо менять)) Помыл, как ты писал, и поехал дальше!

Сними дроссельную заслонку физически... замочи на сутки во всяких там растворах, продуй хорошо компрессорм.. все..

Вернее.. сам узел где стоит заслонка..

46,47- ниасилил в каких растворах? солевых чтоле? некоторые заслонки вообще чистить нельзя химией.

48-161rus > Почему?

чистили дроссель с адаптацией на ваге последний раз, штуку вроде отдал или полторы максимум. делов там на час два макисмум было.

48-161rus > которые советовали выше, или в керосине...

Ребята,на машине пробег под 300 000.С мойкой заслонки нужно быть очень аккуратным.иначе отмоешь еще и подсос воздуха.Вот тогда точно придется менять весь узел.Мыть заслонку и форсунки только со снятием без ультразвука,химией.С последующей проверкой герметичности и распыла.Собирать на серый абровский герметик,что бы исключить подсос воздуха .Прокладки можно в этом случае оставить старые.
ВВ наконечники промыть ВД40 ,продуть и вытереть насухо.
Пробег свечей в 5000 уже может быть и критическим.Качество оставляет желать лучшего.
Недавно боролся с пропусками зажигания после замены свечей и модуля на Опель астра 2008 год.Причиной оказались НОВЫЕ свечи.Причем все четыре купленные в магазине по каталогу.

49- смывается например молибденовое напыление, образовывается подсос воздуха и холостые обороты становятся на 1500-2000об и пстц. это актуально не для всех марок канеш, но потом либо менять дроссель, либо восстанавливать покрытие, либо плющить пятак дросселя.

52-CRV >Да... В наше время ни в чем нельзя быть уверенным(

52-CRV > Желательно, что-бы герметик на прокладках перед установкой высох на 60-100 %

Но это уже технология которая и увеличивает время работы.

52-CRV > вот на свечи и сам думаю... прошлые отходили родные 130 тысяч км и только, что электрод уже износился, поэтому и поменял, чтоб катушки не перегревались и не ёкнули...

На Фокусе откручиваешь два болта, пробрызгиваешь аэрозолью для чистки впускного тракта, весь шмурдяк откисает, что отсалось аккуратно вытираешь, все собрал и поехал. Делал сам после того как увидел в окошко на Тройке как это сделали сервисмены за 15 минут. Хотя взяли как за 2 нормо-часа. На десятке ДЗ не снимал, снимал гофру, товарищ газовал а я брызгал на ДЗ. Тоже все нормуль было.

Чистил на тайоте у себя mitsubishi шумой супер вещь( карбклинер так не может) главное дать ей постоять минут 10-15 потом протереть тряпочкой все. делов на 20 минут с перекурами. Если будешь на заведенной машине пшикать то толку мало будет и свечи будут очень грязные.

мде, бис слов

странно что не снимая кёрхером дуть исчо не советовали...

61-кавказ78 >будте осторожны, ща и вправду дунут пеной на мойке.

62-Ревизор > може хоть тогда угомонятся)

[quote=ARTEL;23533822] Поверь, промывка ДЗ - простая процедура, которую в состоянии выполнить большинство сервисов и переплачивать за нее нет никакого смысла.[/quote]
тока если заслонкв необучаемая(тросик).а если обучаемая то потом обучить(особенно на ниссахах)без дилерского оборудования практически невозможно

Какой же хлам эти навороченные электроникой двигателя, экологи мать их. Без правки компом наверно и свечки скора не поменяешь.

65-INFLY >
дык уже.сброс таблиц адаптации нада делать.шоб двигатель адаптировался под новые свечи ,датчики и теде и тепе

На форде чистили ультразвуком за 850р. Потом с компом сидели с час.Но там вроде ошибку сбрасывали от лямбды.хез...часа три муздохались.
На тавоте чистили примерно за теже деньги,не помню точно. Но часа три. Чем они там чистили-не знаю, но оставили в подкапотном пространстве зубную щётку всю в чёрной саже. Сказали, что обороты будут высокие первое время.Ну час и больше...Так и было.Потом само выровнялось.Типа она так обучается сама.Машина реально поехала и обороты ХХ поднялись.

на ниссанах дросель надо после чистки адаптировать, по крайней мере даже на санни 2002 года дросель был полностью электронный.

вернулся)))
.
почистили дроссельную за 1400р
адаптировали 400р
сменили втулки стабилизатора - 500р
.
+продали 0,6 литра Тосола, что разлили при чистки дросселя))))))))))
и какие-то расходные материалы 200р посчитали (сказали, что это - чехлы на сидения).
Только смысл от них, если они только на подголовник одеты были?))

И все не так страшно и безумно дорого оказалось.Иногда дешевле заплатить ,чем самому делать.
Но судя по цене это "полуфабрикат ".Что просил,то и сделали.

70-CRV > после чистки мастер сказал, что холостые стали вместо штатных - 1100, мол, на 350об выше из-за загрязнения. Верно?
Машинка вроде дэцл (совсем дэцл) бодрей раскручивать движку стала))

Так и должно быть после чистки.Нужна адаптация.После адаптации обороты становятся в районе 700 + - 50.
Это и сделали.Если адаптация прошла значит в системе нет неисправных элементов.Это уже хорошо.
Удачи !

Ну пусть даже обучаемая(я год машины и тип движка не углядел).
Значит подключение компа, порядка 800р.
А снятие и чистка всей дроссельной действительно - порядка 2-х часов и порядка 1500р.
Плюс баллончик с жидкостью от 170р до 300 максимум(от фирмы зависит)
Выходит по самым худшим выкладкам 2600р.
Правда не в условиях дилера, где ты будешь кофе пить и ящик глядеть.

73-kawi >Вить, ты на связи уже? Я тебе дозвониться не могу...

Пардон, только сейчас увидел, что автор уже закончил процесс.
Одно радует, что я почти идеально угадал стоимость работ. Его цифры с моими совпали :-)

Конкере
И не дозвонишься.
Телефон в ремонте до завтра. Уже три дня делают его.

76-kawi >А как с тобой можно связаться? Можешь меня набрать или пустить звонок 89618508118

Ну нет трубы сегодня у меня, нет :-)
Если очень важно, то предлагаю такой ход, пока я еще за компом.
Скачай(если не имеешь пока на компе Агент.Мэйл.Ру) и дай запрос на [email]kawi@mail.ru[/email]
Это прокатит, если сам имеешь ящик на mail.ru

Конкере
Имеешь такую возможность?

[email]ishep@mail.ru[/email]