| 0
- 05.05.2014 - 14:13
|
Подскажите кто разбирается, развал на переднем колесе -0.5 градуса, при регулировке развала сказали что надо убрать шайбу с рычага, а убирать уже нечего. Насколько сильно будет жрать резину и как по ходовке можно исправить такой косяк (на месте сказали что исправить этот косяк 1.5 тыр + день работы)
    | | ||
| 1
- 05.05.2014 - 14:25
| От погрешностей в развале резину сильно не жрет, а вот при ошибках в схождении даже на пару градусов резину может сожрать за несколько тысяч км | | ||
| 2
- 05.05.2014 - 14:26
| А что, машина битая? | | ||
| 3
- 05.05.2014 - 14:39
| переднее левое крыло подбил и колесом соответственно тоже малехо удар был | | ||
| 4
- 05.05.2014 - 14:43
|
на схождение ничего не сказали, отрегулировали Смущают слова про день работы. слышал что вроде можно подложить проставку или шайбы между верхним рычагом и шаровой - непонятно что сразу не сделали так, или это все выдумки тоже. | | ||
| 5
- 05.05.2014 - 14:46
| На классике все ходовку можно за день перекинуть :))) | | ||
| 6
- 05.05.2014 - 14:47
| можно, только что надо перекинуть если про запчасти вопрос не шел, значит вопрос решается гаечным ключом? | | ||
| 7
- 05.05.2014 - 14:53
| 5-Trulolo >+сую. | | ||
| 8
- 05.05.2014 - 16:02
| 0-kubancom > Нужно всего-то поменять сайлентблоки на нижних рычагах (ну и верхние за одно тоже) и регулировочные шайбы придется даже добавлять. А -0,5 градусов это под нагрузкой или без? | | ||
| 9
- 05.05.2014 - 16:07
| Рычаг подогнуло или болт. | | ||
| 10
- 05.05.2014 - 16:10
| 8-Bronik >да, знаю, что сейчас напишешь, что возможно предположение, высказанное в п. 9, с точки зрения вероятностной занимательной математики на тему матчасти не лишено смысла, о чем говорят теоретические звезды на небе, погода на марсе и аксакалы в пустыне с белым солнцем))) | | ||
| 11
- 05.05.2014 - 16:11
| В этом случае необходимо стачивать ось нижнего рычага. | | ||
| 12
- 05.05.2014 - 16:12
| 9-vegas >или лонжерон | | ||
| 13
- 05.05.2014 - 16:15
| 12-Рокенрольщег >может быть, но если лонжерон то рычагам хана тож... | | ||
| 14
- 05.05.2014 - 16:18
| с другой стороны сделай тоже -0.5. и рулится будет лучше и резину не схавает. | | ||
| 15
- 05.05.2014 - 16:21
|
-0,5 без нагрузки. Сайленты и рычаги менялись примерно за полгода до удара, визуально остались целые, а так конечно хз. | | ||
| 16
- 05.05.2014 - 16:23
| не пойму че мастера на вид тоже не могли на развале понять что погнут рычаг или болт, про удар спрашивали | | ||
| 17
- 05.05.2014 - 16:24
| 16-kubancom >там может и не видно быть на глазок. | | ||
| 18
- 05.05.2014 - 16:25
| осматривали машину в ст. Старовеличковской, может потому и не могли понять)) | | ||
| 19
- 05.05.2014 - 16:26
| может кто даст контакт кто в ра может подшаманить - посмотреть? | | ||
| 20
- 05.05.2014 - 16:27
| район Дубинки | | ||
| 21
- 05.05.2014 - 16:32
| всем ответившим респект, интересует также пост 14, >с другой стороны сделай тоже -0.5. и рулится будет лучше и резину не схавает.< - рельно так? | | ||
| 22
- 05.05.2014 - 16:33
| 18.осматривал где надо,а тут уже классика не в моде.ашоты чинят только исключительно иннно | | ||
| 23
- 05.05.2014 - 16:35
| 18 zed > за 2 часа нахождения там в гараже подьезжал тока русский автопром | | ||
| 24
- 05.05.2014 - 16:39
| Цитата:
| | ||
| 25
- 05.05.2014 - 16:43
| 24 - исправлять сказали будут не рихтовкой, а шаманством с подвеской, - насторожило просто время работы - целый день, 1.5 рубля я ж не говорю что дорого, вопрос в нормальной работе | | ||
| 26
- 05.05.2014 - 16:54
| Цитата:
| | ||
| 27
- 05.05.2014 - 17:13
|
дожили, лять, "мастера" уже не знают как тазик зачинить. проблема решается за 10-15 минут(с перекуром!) ЗЫ особо умиляют ответы теоретиков (не буду показывать пальцем) | | ||
| 28
- 05.05.2014 - 17:21
| Цитата:
| | ||
| 29
- 05.05.2014 - 17:30
|
28-Falcon >тебе то зачем? слишком долго объяснять синиме буквами метод ремонта и описывать приблуду для проведения ремонта. ЗЫ пра теоретикоф не тебе:) | | ||
| 30
- 05.05.2014 - 17:39
| 28-Falcon >берешь ниточки натягиваешь наискосок под днищем и смотришь что повело) | | ||
| 31
- 05.05.2014 - 17:42
|
29-чех > там ключевое слово слева.а слева на лонжероне рулевой редукторвисит и в нем усилитель.в процессе эксплактации бывает ложнерон лопается.потом удар слева.и вуаля балка ушла вправо.итог как у афтора.вот это если по уму устранить и стоит дорого. | | ||
| 32
- 05.05.2014 - 17:45
| 31-Falcon >че там дорогого-то. Усиление по лекалу вырезал и подварил) Делов как раз на 1500-2000р | | ||
| 33
- 05.05.2014 - 17:46
| 29-чех >Лонжерон? | | ||
| 34
- 05.05.2014 - 17:47
| Цитата:
| | ||
| 35
- 05.05.2014 - 17:54
| Цитата:
Цитата:
| | ||
| 36
- 05.05.2014 - 17:55
|
31-Falcon >нет 32-vegas >это глупости ис книшки па ремонту таза. данную проблему можно устранить проще, надежней и быстрее(если не совсем запущена) 33-janni >не совсем, стойка брызговика. | | ||
| 37
- 05.05.2014 - 17:56
| 36-чех >это книжка по раллийной подготовке таза, там чертежики чуток другие)) | | ||
| 38
- 05.05.2014 - 17:59
| Цитата:
| | ||
| 39
- 05.05.2014 - 18:01
| там втулки распорные вварены и усилитель.как раз под привалочной плоскостью под редуктор | |
Интернет-форум Краснодарского края и Краснодара |
