[quote=Напас Напасович;42601937]что за амортизацию на асфальте[/quote]
для этих целей придуманы двухподвесы, и катайся как на дедушкином диване! )))
чтото типа такого
[img]https://otvet.imgsmail.ru/download/23569999_2d81428c46ede2dde7e09edbd0fff917_800.png[/img]

[img]http://www.cyklonemcik.cz/images/eshop/388/lrg_kolo-giant-stance-27-5-2-xt-2015--2.jpg[/img]

Ни кто не хочет продать рабочую воздушно-масляную вилку на 26 колеса? В личку

81-Рокенрольщег >За сотку наверное стоит?

83-Только слез с пальмы >далеко за сотку, есть и за 600 - 700000р.
По поводу вилки, стакан какой, ось какая? а вообще сюдой иди [url]http://velokuban.ru/forum/viewforum.php?f=51[/url]

84-Рокенрольщег >Спасибо

Себе взял в байк-центре kms md-300. Довольно активно катаюсь по пересеченной местности. По асфальту вообще не интересно. Месяца 3 катаю. Вывод: shimano torney- гавно, самые дешевые педали-гавно. В остальном претензий вообще нет. Доволен аки слон. Буду менять задний переключатель и педали

сколько смотрел стерны - вел того же уровня в триале или байкцентре стоит дешевле.
Найнер нафиг не упал.
За 30-35т.р. в байкцентре были вполне достойные внимания аппараты.
Автор, чиркани в личку какой у тебя рост. Друг свой вел продавать хочет (дурак он).

86-BooZteR123 >А я после ежедневных поездок на работу (дорога с элементами бездорожья), понял, что штатная вилка - амно, суставы на запястьях заболели. И штатное седло тоже амно. Все это выльется в дополнительные траты около 20-30 т.р. на нормальное седло и вилку.

86-BooZteR123 > потом начнется:
пружинная вилка - говно.
Штатные обода с втулками - говно.
Тормоза - говно.
руль - говно.
И вот уже от старого вела осталась лишь рама :)

Есть такая болезнь, велодрочерство, проходит с покупкой дорогого вела где все что хочется проапгрейдить стоит уже штатно! ))

а потом и рама гогно ))

самый достойный вел, что здесь мелькал по ссылкам, это вначале темы ГТ аваланч элит

Ну не считая того двуподвеса ))

90-Рокенрольщег >Если кататься вокруг фонтана на Красной раз в неделю то и ашанбайк сойдет, а вот проверка в горах показала ху из ху. И если до покупки я не знал что хочу от вела, то теперь немного понимаю. Можно это назвать велодрочеством. Но дырки в раме сверлить пока не собираюсь для облегчения вела))

[quote=Только слез с пальмы;42602761]суставы на запястьях заболели[/quote]

мож с непривычки? езжу без всякой аммортизации с тонюсенькой резей, ничо не болит.

вообще как показывает жизнь, вел это последнее что нужно апгрейдить ))

95-whiskeyinthejar > до покупки эрки ты так не думал :)

96-matros > эрка все простит )

[quote=matros;42602777] 86-BooZteR123 > потом начнется: пружинная вилка - говно. Штатные обода с втулками - говно. Тормоза - говно. руль - говно. И вот уже от старого вела осталась лишь рама :) [/quote] истину глаголишь. С машинами так же

А никто тут не владеет великом с электромотором? Не гибрид, а полностью электро на АКБ с возможностью крутить педали когда сядет? Интересуют реальные отзывы о них и хочется понять, почему у нормальных производителей нет таких моделей, а в продаже только всякое китайское говно?
Или он по определению говно?

99-Есенин >Я ставил электрокомплект для обычного велосипеда (переднее моторколесо, акб, блок управления), едет хорошо, очень хорошо.

[quote=Есенин;42620211]Или он по определению говно?[/quote]

он по определению не велосипед.

О, хорошо что тут есть такая тема!
Выбирала сегодня, чуть с ума не сошла.

Пока остановилась на этой модели. Ездить буду мало и скорее всего только по ровной дороге. Как считаете, норм? И будут вообще скидки на велики осенью?

[url]http://www.forwardvelo.ru/products/velo/agris-2-0/[/url]

Бюджет небольшой, дороже уже не потяну.

[quote=ГолаяПравда;42620511]Ездить буду мало и скорее всего только по ровной дороге[/quote]

тогда зачем маунтинбайк? есть специальные дороженые велосипеды. комфортные и с отличным накатом.

[quote=ГолаяПравда;42620511] И будут вообще скидки на велики осенью?[/quote]
обязательно,жди.)

+ от 5 до 10 экономия.

[quote=Только слез с пальмы;42620406] 99-Есенин >Я ставил электрокомплект для обычного велосипеда (переднее моторколесо, акб, блок управления), едет хорошо, очень хорошо. [/quote]

Какая там зависимость между ёмкость батареи и пробегом? Ну, какая нужна батарея, скажем, на 20км пробега?

103-whiskeyinthejar >мне по посадке этот подошел, остальные неудобные.
105-Троян888 >ок, спасибо)

106-Есенин >Никакой, аккумы бывают под разное напряжение. У меня была 48 В 9 Ач, хватало с запасом на 22 км. Для такой же запасенной энергии в аккуме на 12 вольт емкость батареи должна быть около 36 Ач

105-Троян888 >Не все так однозначно, курс снова падает)

108-Только слез с пальмы > а почему в прошедшем времени? Рассыпался или сгорел? )

110-Есенин >Продал, слишком высокая динамика для конструкции велосипеда; + лифт иногда ломается, на 15 этаж таскать дополнительные 8-10 кг для меня тяжело)

[quote=Billy Idol _ Rebel yell;42600651]Не люди - кремень! На работу пыхтишь, на работе пыхтишь, с работы пыхтишь. Ещё и на жену/подругу силы остаются. Я восхищен.[/quote]
Не все ж, как ты, довольствуются тошниловкой в пробке.

[url]https://trial-sport.ru/goods/51516/1071665.html[/url]
Хвастатся начинаю

113-БАМПЕР > поздравляю, хороший вел

113-БАМПЕР > высшак! за такие бапке - считай даром. вел агонь просто.

113-БАМПЕР > симпатично, ништяк.

114-LEXUS >115-all may be > Что там шибко хорошего. Разъясните для нешарящих, пожалуйста. И чем он лучше этого [url]https://trial-sport.ru/goods/51516/971929.html[/url]

разъясняю...
На первом вилка с воздушной пружиной (закачиваешь насосом надеюсь, идет в комплекте), ну и Hayes лучше чем Шимано, но тут спорно или без порно, кому как...

117-Напас Напасович >этот лучше. Помимо того, что что тросы расположены внизу(ну, тут на любителя - лично мненравится именно когда внизу, а не сверху) там еще оборудование более высокого класса стоит. на мангусте - аливио, а на гт - деор.

119-Beholder >+ в оловяныче промы стоят в каретке - что добавляет ему надежности по сравнениб с картриджной кареткой мангуста + покрышки получше. В общем - оловяныч лучше.