| 0
- 17.07.2013 - 23:18
|
ЧТО ТЕСТИРОВАЛОСЬ? 2014 Nissan GT-R Premium ЧТО ЭТО ТАКОЕ? Один из самых быстрых автомобилей за эти деньги. СКОЛЬКО СТОИТ? Базовая цена: $ 100.590; тестовый экземпляр: $ 104.875 с интерьером Premium Package за $4000 и ковриками за $285. ЧТО ЕГО ДВИЖЕТ? Двойной турбо-наддув; 3,8-литровый V6 (545 л.с., 628 Н/м), 6-ступенчатая с двойным сцеплением коробка передач; полный привод. ЭТО ЭКОНОМИЧНО? По сравнению с Corvette и Porsche 911, да. 14,7 л/100км в городе, 9,8 л/100км на шоссе.     | |
| 1
- 17.07.2013 - 23:19
|  Молодая Годзилла. Возраст: 5 лет. | |
| 2
- 17.07.2013 - 23:21
|
Я хотел бы поблагодарить мастера Цунеми Оояму за его произведение - 3,8-литровый V6, который находится под капотом нашего жемчужно-белого Nissan GT-R. Хорошая работа, Оояма-сан. Вашими стараниями я сумел наполнить адреналином кровь некоторых своих пассажиров, которые не были готовы к бешеным ускорениям вашего двухтурбинного шедевра. Двигатель GT-R всегда собирался вручную, но табличка с именем инженера, спроектировавшим конкретный двигатель, появилась только на моделях 2014 года – время воздать должное наступило. С момента появления GT-R в 2009, лишь однажды – в 2011 – он не претерпел никаких улучшений. Увеличение мощности, рестайлинг, совершенствования трансмиссии и множество других улучшений производились постепенно год за годом. И, кстати да, главный признак GT-R – это не самый медленный автомобиль. На 2014 год, длинный список мелких изменений включает в себя новое расположение крепления передней подвески, которое помогает понизить точку переднего центра крена. Однако, признаюсь, проблемы со старой точкой центра крена не ощущал, чем бы эта точка ни являлась. Также, предыдущие топливные инжекторы не ввергали меня в пучину сомнений об их достоинствах, но кто-то, видимо, не удовлетворился крутящим моментом в секторе от 4500 до 6000 об/мин. Новый интерьер салона – настоящий премиум, его дополняет отделка из кожи Soft Leather, замечательно. Впрочем, если вы не закажете эту опцию, вы, вероятно, не много потеряете. По отношению к GT-R, Nissan, как идеальный метрдотель, который с пристрастием следит за отсутствием малейшей соринки на скатертях, переживая, что соус пикан перестоится и консоме с пашотом не готово, в то время когда все посетители, на самом деле, прекрасно проводят время. Но эта кухня таки принадлежит Nissan, и в 2014 году они встроят в масляный поддон перегородки, если захотят. В 2009 году базовая цена составила $70.850. Автомобиль, которым я управлял, стоит примерно на $30.000 больше. Обращаюсь ко всем ветвям власти: что-то нужно делать с этой катастрофической инфляцией, которая каждый год ставит Nissan GT-R все дальше и дальше от досягаемости трудолюбивых американцев, стирающих руки по локоть в попытках накопить на эту машину. Может быть, отчасти из-за его шестизначной цены, встретить GT-R не легче, чем Романа Абрамовича в лаптях. По состоянию на июнь, Nissan продал только 624 автомобиля в Соединенных Штатах. Но эти 624 человека сейчас реально в шоколаде. Часто повторяемая критика GT-R - что он слишком тяжелый, слишком технически сложен, или что он звучит как газонокосилка для бегемотов - сводится к тому, что GT-R не такой как принято. Это ни громовой, минималистский Corvette Z06, ни распиаренный анахронизм, типа Porsche 911. Можно сказать, что, как и оппоненты, этот Nissan находится в тренде, но реальная миссия GT-R – всегда быть как можно быстрее, используя любые технологии, способствующие этой цели. Турбины, высокая мощность и полный привод – были частью GT-R мифологии задолго до того, как американцы распробовали этот автомобиль. Так что, да, передние колёса GT-R готовы грызть асфальт, унося вас ракетой в точку на горизонте, без опасения закончить путь в канаве. Система впуска двигателя V6 звучит как будто кто-то использует Большой адронный коллайдер, чтобы смешать ром и пепси-колу. Ну и средний расход топлива даёт понять какую массу, скрытую под зловещим кузовом, приходится передвигать. В конечном счете, GT-R способен на всё, что могут автомобили стоимостью значительно выше $ 100.000 Переключая настройки подвески и трансмиссии GT-R вы будете разгоняться до 60 миль/ч в течение 3 секунд, крутиться волчком, как заднеприводный Mustang или нарезать асфальт на ленточки для бескозырок. Тот факт, что это возможно с при помощи лишь компьютерного управления муфтой, датчиков рыскания и активных дифференциалов не имеет никакого значения для меня. Это путь GT-R, и это то, что делает верхний эшелон спортивных автомобилей таким захватывающим - различными средствами достигаются одни и те же цели. Кроме того, если GT-R представляется технологически перегруженным, то, что сказать о летающей тарелке типа Porsche 918 Spyder с гибридным двигателем, у которого ещё и V8? В общем, начинаем ностальгировать по тем светлым дням, когда Цунеми Оояма мог построить V6 для быстрого Nissan, и этот двигатель был единственным, что у него было. | |
| 3
- 17.07.2013 - 23:22
|
By EZRA DYER Published: July 12, 2013 | |
| 4
- 18.07.2013 - 00:57
| четкий ствол! | |
| 5
- 18.07.2013 - 05:51
| Круто. | |
| 6
- 18.07.2013 - 05:53
| Надо брать! | |
| 7
- 18.07.2013 - 07:34
| а че нового? | |
| 8
- 18.07.2013 - 07:36
| кто последний? | |
| 9
- 18.07.2013 - 07:38
| Спасибо ПЖиВ за ввозные пошлины кричать будем, не? | |
| 10
- 18.07.2013 - 08:32
|
а есть там двойной климат? а на автомате есть машинка? а то в пробках города на ручке не удобно | |
| 11
- 18.07.2013 - 09:28
| 11 там типтроник | |
| 12
- 18.07.2013 - 10:19
| почет и уважуха такой машине. На UNLIM 500 они показывали достойные результаты, правда они там прокаченые были | |
| 14
- 18.07.2013 - 12:57
| 14-CTPAX >Скок он(аналог ДСГ) лаунчей выдерживает? | |
| 16
- 18.07.2013 - 14:17
| Цаца, а не машинка)) | |
| 17
- 18.07.2013 - 14:39
| Какой то дикий ценник на тормозные колодки. | |
| 18
- 18.07.2013 - 14:46
| где на нем реализовываца в краснодарбургринге?! | |
| 19
- 18.07.2013 - 14:48
| коврики за 285$.. они что сплетены из волос шумми?)) | |
| 20
- 18.07.2013 - 14:48
| 19-он же mugen >северные мосты и поворот на уральскую - очевидно же! | |
| 21
- 18.07.2013 - 14:49
| чо правда с ковриками идет? дайте два! | |
| 22
- 18.07.2013 - 14:51
| 21-PaciFic > Точно! Там как раз устанавливают новый хронометраж ведущий более 20-ти целей в любом направлении:) | |
| 23
- 18.07.2013 - 16:12
| Внес предоплату за нее... ожидайте, скоро на дорогах Краснодара. | |
| 24
- 18.07.2013 - 16:47
| 18-Buba > основной расходник, надо же зарабатывать | |
| 25
- 18.07.2013 - 17:02
| 20-он же mugen >чего-чего? :))) | |
| 26
- 18.07.2013 - 18:06
| 20-он же mugen >если на хонду сивик стоят 150$ у диллера) то 285 на гт- р это просто подарок судьбы! | |
Интернет-форум Краснодарского края и Краснодара |
