Ну и как вам эти жёлтые разделители полос на дорогах Краснодара?
 

Это я про такие бортики жёлтые лежащие на дорогах поверх разметки с воткнутыми в них палками, чтобы у водителей не было соблазна маневрировать, и ехали строго по полосе. Но дело вот в чём, в пятницу на перекрёстке улицы Зиповской и Ростовского шоссе повернула фура и снесла все эти палочки проехавшись по ним...

Ещё подобное я видел на улице Солнечной и Ростовском шоссе, а так же на Красной напротив остановки Дом союзов (где Сбербанк).

В некоторых местах нормально, от хитрожопых вклинивальщиков.

Зовите похабыча

толку от них ноль. нужны такие же из бетона и стали. и высотой не меньше 2х метров.

2-внезапный лось > Да-да, глотка бота опять свободна.

0-Отображаемое имя >Бот, возьми в рот !

Нормальное решение, но пластик не надежный.Видел за границей такую разметку на многорядных кольцах и перекрестках, сделанную бардюрным камнем. Но там за ранее есть указатели на асфальте и на перетяжках, и все понятно, даже если первый раз едешь по этой дороге.

6-anton49 >большинство тех,ради кого ставят разделители-это местные торопыги,не желающие соблюдать разметку и стоять в пробках...
бесит только одно- разделители стоят,но "терпилы" все равно пускают перед самым разделителем торопыг,замедляя общий поток движения...то есть почти ничего не меняется в лучшую сторону...
раньше терпилы тихо торчали в пробках,те,кто пошустрее-вторым рядом ныряли,поток худо-бедно двигался...сейчас один ряд и куча желающих влезть без очереди...
это я про поворот с мачуги на игнатова...даже днем пробка стала длиннее,боюсь представить вечернюю...

на Яблоновский мост, по Захарова сделали, поржала,когда увидела

На старокубанском кольце (поворот на Лукойл) уже снесли большую часть. А так, идея отличная от хитрожопых дятлов

На днях ехал через Яблоновский мост, там со стороны города, напротив Сити центра тоже установили эту разметку. Нарушителей принимали хозяева полосатых палок. Ничего, скоро все привыкнут и будут ехать в нужном ряду, а терпилам надоест пропускать. Но как я писал, предупреждающие знаки должны быть видны заблаговременно. Торопыги проедут лишний круг, тоже привыкнут. Не мы первые это придумали,все наладится.

10-anton49 > ничего не наладится, будет только хуже.

Нужно время, и пластик заменить на бордюрный камень.

12-anton49 > нужно рабочие места организовывать за пределами городов, что бы люди не перлись со всей округи в города.

[quote=Ястреб;47338331] 12-anton49 > нужно рабочие места организовывать за пределами городов, что бы люди не перлись со всей округи в города. [/quote]
Паспорта отобрать и в колхозы за трудодни ишачить))

Ещё медицинские и развлекательные центры, городского уровня и прочее. Люди прутся в обе стороны по необходимости и это будет всегда, хотя и в вами я согласен. Но вот какое это имеет отношение к соблюдению ПДД? Если есть разметка, указатели движения по рядам, то не надо лезть в ряд , предназначенный для движения в ненужном вам направлении, мешая проезду по этому ряду, тем , кому он нужен, а потом перед постом вклиниваться в нужный вам и этим тормозить весь этот ряд.Такую же разметку надо делать на развязках,типа той, что на Меге, а то заблудшие постоянно едут по полосатым островкам на кругах, если хотят развернуться, а ехать до противоположного кольца лень, или с правого ряда , перед соединением колец лезут через эти зебры в левый ряд, чтобы проехать прямо на другое кольцо. Эти зебры также должны быть подняты бардюром и иметь хвост несколько метров , разделяющий полосы движения.

Пока по городу рулят фуры и всякие гамнитовские прицепы, будут сносить не задумываясь.

Думаете за бугром большегрузов не ездят? Просто надо делать не из соплей, тогда и не снесут.

[quote=Отображаемое имя;47337768]Это я про такие бортики жёлтые лежащие на дорогах поверх разметки с воткнутыми в них палками[/quote]
по модному они называются делиниаторы)))

15-anton49 > существующих правил дорожного движения вполне достаточно что бы навести идеальный порядок на дорогах, не хуже чем в европах. надо просто наказывать и все как миленькие будут выполнять. должна быть неотвратимость наказания. но это никому не нужно.

Насчёт неотвратимости согласен, но на каждый перекресток, инспекторов не хватит, ещё за нарушением разметки следить, а с бордюрами, пару раз промахнется рядом, накатает лишние километры, потеряет время, значит сам себя накажет. Это воспитывает лучше штрафов,т.к. инспектор не всегда присутствует на месте нарушения , а бордюр всегда.

зиповская и ростовка, борьба продолжается, и дня не прожили)))
[img]https://sun1-15.userapi.com/c205624/v205624581/1be2f/lQSxlh5-SdI.jpg[/img]
[img]https://sun1-99.userapi.com/c855216/v855216173/1aee01/nvwAosTG49c.jpg[/img]

Идея классная, исполнение не очень. Слишком хлипкие. Ставить надо бетонные ФС-ки или шипы, чтоб сразу ...удакам пропарывали колеса

А так да, пока нравится. Например, утром можно спокойно ехать по Мачуге в сторону центра не рискуя получить в бочину от прущихся в 2-3 ряда с разворота напротив Окея. Если раньше они перлись всей шоблой под едущих прямо, то теперь они собираются в кучу перед разделителями(или как они там называются) и выезжают по одному в крайний левый ряд. Красота

Идея классная, исполнение не очень(C)
представляю,как встанет вся движение,если хоть малое дтп случится с перекрытием рядов...

24-frans40856 >ну не знаю,пробка в полдень была из тупящих там...

22-Тарик ибн Зияд > напоминает темпы сноса блокирующих навесов на Яблоновском мосту))

[quote=Ханума;47339436] представляю,как встанет вся движение,если хоть малое дтп случится с перекрытием рядов... [/quote]
Как вариант металические но съёмные. По типу анти парковочных на резьбе или труба втрубе. Такие на театральной площади стоят.
Частники дтп снимают несколько штук и обеспечивают объезд. Прибывший на место дтп комиссар по окончании контролирует их обратную установку. Если участники дтп этого не сделали -штраф как за отсутствие аварийного знака.
Это я щас свой сон вчерешний рассказал.))))

28-811 юрчик >ох уж эти фэнтази...

[quote=frans40856;47339431]Если раньше они перлись всей шоблой под едущих прямо, то теперь они собираются в кучу перед разделителями(или как они там называются) и выезжают по одному в крайний левый ряд. Красота[/quote] Ради организации этой сомнительной красоты теперь обеспечили пробку в обратном направлении аж до солнечного острова... Заипис организовали движение!!(((

[quote=Ханума;47339548] 28-811 юрчик >ох уж эти фэнтази... [/quote]
Мечтать же не вредно.)))

31-811 юрчик >
А с другой стороны. Если эту хрень устанавливают на дорогах, значит она имеет госы, хуесты. Надо только в пдд прописать нужные букафки.

32-811 юрчик >как не пиши госты и пдд,если на гмр при плановой экономике строились дороги для десятой доли того,что сейчас по ним ездит,то никакие "расчески" этот поток не смогут сделать меньше...нужны дороги,развязки,нормальная организация движения и контроль за соблюдением пдд,разметки,знаков...
та же узенькая игнатова заставлена газелями,поток сужается до одного ряда,в который вклиниваются объездуны со дворов ...

22-Тарик ибн Зияд > Интересно, сколько стоит данная конструкция по ценам как для юридического лица? Это ведь каждый день сносят и ставят, тем самым сжигая бюджетные средства города. То, что стоит для физика 500 рублей в магазине у них же для юрика будет стоить 500.000 рублей. Я недавно смотрел интервью по поводу новых трамвайных вагонов, которые привезли в Краснодар, и человек с их завода заявил, что каждый вагон оснащён кондиционером стоимостью 5.000.000 рублей. Что ж там за кондиционер такой золотой? И сколько стоит один вагон в итоге, если только кондиционер от него 5 миллионов?

Серебряный фреон.золотые трубочки ядерный компрессор.

33-Ханума >
Для дорог, развязок и остального места нет. Вон на Меге построили на носовом платке, пока развернешся, голова закружится. Но хоть такая. В городе полный швах!( Полметра от обочины -частная собственность. Все распродадали и попилили. Только проэкты милиардные. Не больше.

[quote=Отображаемое имя;47339624]И сколько стоит один вагон в итоге, если только кондиционер от него 5 миллионов[/quote]Весь вагон, с кондиционером и всем оборудованием - 24 900 000,00. Т.е почти 25млн. Вряд ли кондиционер стоит пятую часть от всего трамвая.

34-Отображаемое имя > прецизионный кондей запросто может так стоить. + для нашего климата там переразмеренные компоненты, чтобы он в жару справлялся, это тоже стоит денег...

Надо просто вместо красных столбиков заточенной арматуры навтыкать, чтобы колёса по пизде шли сразу при наезде. И хуесосы сразу перестанут по ним ездить.

37-аптекарь >где-то мелькало, что вагон под 80 млн. стоит.
34-Отображаемое имя >ну явно ж не китайский сплит 9ка с пультом на скотче у водилы...