| 0
- 29.05.2015 - 15:10
|
Ну как так? Я плть на волге по пляжу гонял [*****].. http://www.youtube.com/watch?v=DaypmtpuB2I http://www.youtube.com/watch?v=R68tapITfHo     | | |
| 81
- 31.05.2015 - 06:03
| Цитата:
| | |
| 82
- 31.05.2015 - 07:15
| Цитата:
| | |
| 83
- 31.05.2015 - 07:24
| Скоростной заезд/заплыв по московской....?;) | | |
| 84
- 31.05.2015 - 07:27
| 86-Сержант > та любой нормальный паркетник выедет. Чо вы на это говно рав4 смотрите? | | |
| 85
- 31.05.2015 - 09:29
| 77-Плюшкин >дык она полноприводная скорей всего, чеб ей не заехать | | |
| 87
- 31.05.2015 - 11:33
| 86-Сержант >военмосты(редукторные)? Изначально, в стоке, никаких блокировок нет. Редукторным мостам легкий кратковременный эффект могут дать самоблоки, но если нет противодействующей нагрузки (диагоналка в подъём). | | |
| 88
- 31.05.2015 - 11:35
|
85-18000rpm >выедет, потому что запаса артикуляции хватит не потерять сцепление на ТОМ же месте, а мозга хватит запастись инерцией. Идите к ssanya, теоретезируйте на пару) | | |
| 89
- 31.05.2015 - 11:36
| 87-Иванович >аха.. Я согласен) с одноклпссниками тех, кто на видео, в стоке.. Ну и с рр спорт) | | |
| 90
- 31.05.2015 - 11:37
| 90-Sannya >так что, будут ответы на предлодения? Или опять писаниной отделаешься? | | |
| 91
- 31.05.2015 - 11:40
| 92-Фанат NASCAR > тоесть только к водителя уаза и волги есть мозги чтобы брать диагоналки ходом и предотвратить возможное вывешивание колес? Поэтому уаз нидарожнек, а хайлендер нет? Ты всегда такой бред постишь или только в воскресенье с утра? | | |
| 93
- 31.05.2015 - 11:43
|
95-18000rpm >а чего, попо поводу артикуляции ничего не придумалось? По видео мы видим результат, там и мозги, и блокировки, и утро воскресенья. | | |
| 96
- 31.05.2015 - 11:47
| 97-Фанат NASCAR > а при чем тут артикуляция? Ну хватит тут артикуляции твоему уазу, а метр еще проедешь и уже не хватит. И что? Это доказывает что уаз внедорожник, а рав4 говно из проруби? | | |
| 97
- 31.05.2015 - 11:47
|
96-Sannya >ну как я и говорил - внедорожнек-теоретик, что человек, что его машина) Вроде бы есть потенциал, но никто никогда его реализации не видел) Зато понтов ценой машины много. Ну, это нормально. Это бизнес - впарить говно задорого, поимев конечного потребителя менеджментом и рассказами, какой он умный и практичный) Как уже говорил - трясись над своей кровиночкой и мечтай о рр, на котором с гравийки ты НИКОГДА не съедешь. А по поводу достижений уазов на песках - погугли Шелковый Путь, начиная с 2010 года. Там и хантер, и патрик. И неплохие результаты. | | |
| 98
- 31.05.2015 - 11:48
| 100-18000rpm >ну, вообще для меня доказательство - наличие и соотношение автомобилей в лесу и на другом бездорожье. Рав4 и ррспорт отсутствуют там. | | |
| 100
- 31.05.2015 - 11:51
| 99-Sannya >в луже? Ну давай, ищи уже мне его на тесты, не? | | |
| 101
- 31.05.2015 - 11:52
|
103-Sannya >ну ты, придурок малолетний, хоть погугли, чем от стока отличался хантер шёлкового пути, да и патрик тоже) И берени нервы, тебе еще дить и жить, пригодятся вне диванных войн) | | |
| 103
- 31.05.2015 - 11:53
| 102-Фанат NASCAR > во-первых только даунито кольмар считает рав4 нидарожнеком, больше таких идиотов до сих пор не было. Тут появился ты. Во-вторых есть масса дисциплин, где любой паркетник, включая рав уделает твоего уаза. Может все-таки стоит выбрать более адекватные критерии сравнения и оценки автомобилей? | | |
| 105
- 31.05.2015 - 11:55
| Цитата:
А в британии ни одного уазика, прикинь, все сплошные рэйнджи и диско в говнах. Это значит что уазик такое же говно как и хайлендер? | | |
| 106
- 31.05.2015 - 11:56
|
107-18000rpm >окей, видим одно препятствие на видео. Одно. В нулевом посте. Как тебе оценка по критерию проходимости реального несложного препятствия, часто встречаемого в дизни вне асфальта? | | |
| 108
- 31.05.2015 - 11:57
|
109-18000rpm >бывал у нас почетный британский джипер на ведре, пустили по стандарту. Много плакался, что сложно. Да, это один пример всего лишь. | | |
| 109
- 31.05.2015 - 11:59
| 111-Sannya >тебе ссылку на вк прислать с фото штоле? Я не скрываюсь, в отличие от | | |
| 110
- 31.05.2015 - 11:59
| 110-Фанат NASCAR > давай я тебе выложу препятстие где твой уаз укакается но не проедет, а гламурненький купять даже не замечает? Значит купять адский нидарожнек а уазу с гравия съезжать нельзя? | | |
| 113
- 31.05.2015 - 12:02
|
112-Фанат NASCAR > Вот наслаждайся, три колеса на роликах, тллько одно имеет зацеп. Стоковый уаз нервно курит. http://www.youtube.com/watch?v=at9MBPhpJAQ | | |
| 114
- 31.05.2015 - 12:03
|
115-Sannya >снова фейспалм) Во первых, лидер там ведровер. Во вторых, никто там не трусится над лкп, стоимостью ТО и так далее) В третьих, понятие бездорог совершенно разное. Там, где жители езлят на жигулях, приездие устраивают трофи - бывало и такое. | | |
| 115
- 31.05.2015 - 12:04
|
Так еще при этом купять едет до ста за 5 сек, имеет комфортный салон с трехзонным климатом, кожу-алькантару, музыку бенг и олуфсен и многое такое что российскому автопрму еще и не снилось даже, не говоря о том что внедрено на уазе. Ч | | |
| 116
- 31.05.2015 - 12:06
| В итоге уаз ни с диагоналкой не справится, ни комфорта не имеет, ни динамики. Говно а не машина. Ауди Ку5 адский нидарожнек! Который и в говнах уаза уделает как ребенка и на хайвее фиг кто догонет. | | |
| 117
- 31.05.2015 - 12:06
|
117-18000rpm >запросто. В подготовленных на асфальие условиях можно замутить так, что уаз будет в жопе. Легко. Но, к сожалению, это останется асфальтом. А тот факт, что в лесу этих очень дорогих для такой эксплуатации и достаточно беспомощных даже в простых реальных ситуациях авто - нет. Их там нет. И пока не появятся - никакие тесты на металлоконструкциях не докажут реальную ценность этих авто для леса. | | |
| 119
- 31.05.2015 - 12:08
|
120-18000rpm >не вопрос, поехали на ку5 на бездор? Я покажу, где это. М? Или нет его? Или то дорого? | | |
| 120
- 31.05.2015 - 12:08
| 122-Sannya >тот же вопрос, жду ку5 на бездоре) | | |
| 121
- 31.05.2015 - 12:09
| Цитата:
| | |
| 123
- 31.05.2015 - 12:11
|
122-Sannya >да, к сожалению, ты остался балаболом форумным, пообещав меня (уаз) уделать на своей пузотерке, на рр, теперь на ку5, но слившись с формулировкой "дорогое авто и ТО". Логику знаешь? А она есть. | | |
| 124
- 31.05.2015 - 12:12
| 125-18000rpm >так чо, есь кваттро, на сравнение с уазом? Или только синие буквы и теория есть? | | |
| 126
- 31.05.2015 - 12:13
|
123-Фанат NASCAR > хватит, ездили уже тестили уаз стоковый )) Всю дорогу на шнурке за нивой. Так нива еще и эталон комфорта, управляемости и надежности по сравнению с уазом ) http://www.youtube.com/watch?v=AHY6xG6xyQQ | | |
| 128
- 31.05.2015 - 12:14
|
126-Sannya >ты тут теоретик, только ты, к сожалению) Ладно, пеньтесь сколько хотите. Как найдете кваттру с ррспорт - пишите, поедем в говна, где цель - доехать из А в Б, а не хвастаться блокировками на асфальте, растопыривая пальцы. | | |
| 129
- 31.05.2015 - 12:15
| 131-Sannya >к счастью, я свой [*****] не на помойке нашел, и твоим путем идти не могу. Женат, понимаишь, да еще и счастливо. | | |
| 130
- 31.05.2015 - 12:15
| Цитата:
| | |
| 133
- 31.05.2015 - 12:23
|
135-Sannya >нет, мы с ней ездим отдыхать на нем. Кондюк вот купили, поставим скоро. Нас устраивает - не устаешь на средние расстояния (1000 асфальльта), в меру шумный, стоят удобные сиденья, легкий в управлении, достаточно мотора для комфортного обгона. И в то же время неплох в колеях от шишиг и уралов, где ррспорт с кваттро просто отсутствуют. Ценник очень приятный, расходов немного, учитывая что мы живем и работаем честно и сами, и все устои моральные не позволяют найопывать клиентов. За схожую цену других альтернатив просто нет. | | |
| 134
- 31.05.2015 - 12:25
| Цитата:
| | |
| 136
- 31.05.2015 - 12:27
| Цитата:
| | |
| 137
- 31.05.2015 - 12:29
| Цитата:
| |
