| 0
- 02.02.2017 - 08:48
|
Вместо разработки новой нивы будет перелицованый Дастер причем сначала только монопривод. Цитата:
http://rusautomobile.ru/2017/02/lada-duster/     | | |
| 1
- 02.02.2017 - 08:55
|
Дизельный дастер с трансмиссией от нивы, это будет норма машина  | | |
| 2
- 02.02.2017 - 09:00
| Зачем на одном конвейере, для одного и того же рынка выпускать дастер и перелицованный дастер? | | |
| 3
- 02.02.2017 - 09:03
| Причем проскочила информация что часть моделей Лада 4х4 будет переднеприводной) | | |
| 4
- 02.02.2017 - 09:04
| 2-whiskeyinthejar >а зачем гранта(калина) и датсан? | | |
| 5
- 02.02.2017 - 09:15
| скорее всего как выпускали старую добрую ниву. так и будут ее выпускать. А это все балавство | | |
| 6
- 02.02.2017 - 09:26
| Глобализация форева.... | | |
| 7
- 02.02.2017 - 09:32
| Цитата:
| | |
| 8
- 02.02.2017 - 09:54
| Чем тогда она будет отличаться от проекта новой Шнивы? | | |
| 9
- 02.02.2017 - 09:59
| Справедливости ради стоит сказать что словосочетание "на базе" не всегда означает смену шильдика на решетке. Нива ведь тоже создавалась "на базе", то есть на агрегатах жучки. | | |
| 10
- 02.02.2017 - 10:03
| Когда это гавно в утиль отправят вместе с линией сборки! Не машина а кладезь косяков, которые висят годами для местных ПОЦриотов лохов. Впрочем как и всякие уазеке. | | |
| 11
- 02.02.2017 - 10:39
| 9-Только слез с пальмы > на чиьх агрегатах? | | |
| 12
- 02.02.2017 - 10:58
|
11-VOLONT > | | |
| 13
- 02.02.2017 - 14:46
|
12-Только слез с пальмы >ога точно) за то ремонтопригодность  | | |
| 14
- 02.02.2017 - 15:11
| для города и его представителей сойдет | | |
| 15
- 02.02.2017 - 16:29
| 2-whiskeyinthejar > затем же, зачем Астра J и Астра Н (Family), Зафира С (Tour) и Зафира В, и че-то там еще подобное не так давно было у кого-то из производителей: предыдущая версия получала приставку Classic, а новая выпускалась параллельно. Типа для нищебродов и лошар устаревшая версия чуть дешевле, а для правильных пацанов - новая подороже :) | | |
| 16
- 02.02.2017 - 20:36
| 15-SoVA >это как с солярисом. Во всем мире это - акцент 4 поколение, а у нас солярис, круто че))) | | |
| 17
- 02.02.2017 - 22:05
| Цитата:
| | |
| 18
- 02.02.2017 - 22:08
| Цитата:
| | |
| 19
- 02.02.2017 - 22:12
| Цитата:
2. многие косяки страрой нивы поправили в течении прошлых лет. | | |
| 20
- 02.02.2017 - 22:31
| 16-vegas > нет, случай с солярисом и акцентом - это лишь чистый маркетинг и его региональные гримасы. Как Паджеро/Монтеро, Лачетти/Круз, Маверик/Эскейп и т.п. | | |
| 21
- 02.02.2017 - 23:14
| Цитата:
Длбпп на длбббе.) | | |
| 22
- 03.02.2017 - 01:27
| А где фото новой нивы!? | | |
| 23
- 03.02.2017 - 01:51
|
Нафиг, куплю патриота. Если дастер стоит лям, сколько будет стоить нива??? Если дешевле на сотку, так действительно лучше патриота купить. Ну это я так думаю | | |
| 24
- 03.02.2017 - 04:56
| 15-SoVA > Если мне помнится, то классик выпускали в питере, а J везли из польши. | | |
| 25
- 03.02.2017 - 07:51
| Цитата:
| | |
| 26
- 03.02.2017 - 08:18
|
25-Сирийский экспресс > та кальмар снова начинает пилотко срач )) Дибилушко на рафчике ) | | |
| 27
- 03.02.2017 - 09:13
| 24-whiskeyinthejar > суть не в этом: в конечном итоге, и те, и другие продавались в одних и тех же салонах дилеров. | | |
| 28
- 03.02.2017 - 09:49
| 27-SoVA >причем даже по цене разница была не сильно большой. Хэтчи рублей на 50-70 отличались друг от друга. | | |
| 29
- 03.02.2017 - 09:51
| + а сколько еще соплатформенников перелицованных продавалось и продается. Те же пызжи/ситро/митцу паркеты, шеви/жопели/дэу. | | |
| 30
- 03.02.2017 - 10:04
| Лет через десять-двадцать вы еще вспомните старую ниву. | | |
| 31
- 03.02.2017 - 14:45
| тест драйв новой нивы. | | |
| 32
- 03.02.2017 - 15:06
| 15-SoVA >Бери выше, как Гранта и Он-дон...))) | | |
| 33
- 03.02.2017 - 15:18
|   | | |
| 34
- 03.02.2017 - 23:52
| 31-Тётя_Мотя >впечатляет) | | |
| 35
- 04.02.2017 - 01:10
|
31-Тётя_Мотя >34-Фанат NASCAR > Да ну, дичь какая-то. Могу ошибаться, но судя по картинке, Нива на стоковых штамповках, а значит, скорей всего - на довольно высокой резине: ее бы выкинуло с дороги при прохождении поворотов на большой скорости по мокрому покрытию. Либо ваг - тошнот, если на прямой не осилил догнать Ниву (хотя, так летать промеж других участников движения подлежит анафеме), либо показываемые нам приборы показывают совсем другую погоду и 140 там близко нет, а скорость вага сильно меньше (и это отчасти заметно на расхождении в скорости вага и обгоняемых им машин: они явно там все не под 120 валят, а он обходит их не то, чтобы стремительно). Либо у Нивы не родное пихло (на том же Д2 встречаются экземпляры с японскими дрыгателями и "скоростной" раздаткой и коробкой) и прочий сурьезный туненх подвески, но опять же - резина :) | | |
| 36
- 04.02.2017 - 01:25
| завод Автоваз от безысходности уже пытается влезть в чужие марки автомобиля чтоб хоть как то вазовское хамно доходило до покупателей.. | | |
| 37
- 04.02.2017 - 01:32
| 36-Нормуль > этому "откровению" сто лет в обед :) | | |
| 38
- 04.02.2017 - 01:53
|
35-SoVA >слишком много или) Вполне понятно, что нивка нихера не стоковая, кто ж спорит) | | |
| 39
- 04.02.2017 - 02:55
| 38-Фанат NASCAR > да и ваг палюбасу тошнот :) Видать, 1.4 с мертвой турбиной на дсг )))) | |
Интернет-форум Краснодарского края и Краснодара |
