| 0
- 13.10.2012 - 21:15
|
Друзья, две недели назад имел удовольствие провести ТО Акцента в Ключ-Авто. Меняли много чего, хочу заострить внимание на замене топливного фильтра грубой очистки (сетке), что в баке перед бензонасосом. Сразу после ТО заметил ощутимое снижение динамики: разгон стал вялым, особенно старт с места. Списал на некачественный бенз на адыгейском Луке. Неделю назад залил полный банк 95-го и сразу ощутил резкий запах бенза в салоне. На баке появились потёки, снял заднее сидение - вокруг топливного модуля натёк бензин. Моя версия - криворукий слесарь (или кто он там) неправильно уложил уплотнительное кольцо на топливном модуле. Завтра еду к ним устранять косяки. Очень зол. Планирую накатать ругательное письмо руководству Ключ-Авто (а может и в Хёндэ заодно:)). Кто-нить сталкивался с подобным рукожопием? Что ещё посоветуете предпринять, чтобы зло было наказано и справедливость восторжествовала?     | | ||
| 41
- 14.10.2012 - 21:05
| 34-HONDA > Значит у этого мастера 2 акцента было на ТО О_о | | ||
| 42
- 15.10.2012 - 06:37
| Цитата:
серьезна. | | ||
| 43
- 15.10.2012 - 07:40
| Сколько пробег у машины, что ты решил поменять фильтр? | | ||
| 44
- 15.10.2012 - 07:43
| По поводу кольца, я когда менял сам сначала устрановил его неправильно. Его нужно вручную установить в дырку бензобака, и потом вставлять уже сам стакан насоса. По логике же вещей, все это кольцо одевают на стакан и пытаются втюхать его в бензобак, что не правильно. А воообще замена этого фильтра еще тот секс. Пока разобрал сам стакан, проклял все на свете. | | ||
| 45
- 15.10.2012 - 07:48
|
43-SAndrey > решил поменять не я, а Ключ-Авто: типа по регламенту на 120 000 положено. Каких-либо изменений в поведении авто не обнаружил. Субъективно даже хуже стала ехать немного. 42-Falcon > руководство в Ашане покупал за 500 рэ :) Думаю в сети тоже найти не проблема | | ||
| 46
- 15.10.2012 - 07:52
|
45-spawn70 >вместе с сеткой, надеюсь обычный топливный фильтр поменял? У меня после замены на 70к машина поехала ощутимо лучше. Ну его [*****] таких официалов, цены космические , а руки растут от туда, откуда и у большинства гаражных мастеров. | | ||
| 47
- 15.10.2012 - 08:09
| вам бы на сраной тавоте поупражняцо топливный фильтр поменять. Вот там- танцы с бубном и снятием бака. | | ||
| 48
- 15.10.2012 - 08:15
| 47-Кальмар > слы, не обобщай) | | ||
| 49
- 15.10.2012 - 08:20
| 48-Ni9999 >а на какой современной тавоте фильтр без снятия бака меняется?) | | ||
| 50
- 15.10.2012 - 09:12
| 49-Кальмар > современные с какого года начинаются? На целике Т23 без геморроя) | | ||
| 51
- 15.10.2012 - 09:41
|
Вчера столкнулся с такой проблемой с уплотнителем на вольве 940.. да геморно его надевать.. Вдвоем еле поставили прально.. 44-SAndrey >+1 | | ||
| 52
- 15.10.2012 - 11:15
| Цитата:
| | ||
| 53
- 15.10.2012 - 11:30
|
Я тоже эту резинку не так ставил )))) Короче ее нижняя часть заправляется внутрь бака, а верхняя чуть торчит. Получается двойное уплотнение - когда вы вставляете насос то он не только прижимает её сверху, но и раздавливает в стороны. И если не заправить - то резинка будет стоять не правильно. Ну ладно я тяп-ляп перепутал, но мастер из оф.сервиса, да еще с первого раза не исправили... Стыд. | | ||
| 54
- 15.10.2012 - 11:31
| Цитата:
| | ||
| 55
- 15.10.2012 - 11:35
| Я смотрю в этом Глюк-авто за 5 лет ниче не изменилось... :))) | | ||
| 56
- 15.10.2012 - 11:36
| Цитата:
| | ||
| 57
- 15.10.2012 - 11:40
| Цитата:
Цитата:
| | ||
| 58
- 15.10.2012 - 11:43
| Цитата:
| | ||
| 59
- 15.10.2012 - 12:01
| Цитата:
| | ||
| 60
- 15.10.2012 - 12:06
| Главное да, на сухую не вставлять , точно про секас гутарят) | |
Интернет-форум Краснодарского края и Краснодара |
