| 0
- 18.12.2015 - 20:23
|
на холостом (прогрета/ не прогрета, не важно) холостые платают, коробка автомат, если трогаться, то вот вот заглохнет, приходится аккуратно с 700 оборотов поднимать до 1100 и потом можно педальку придавить, иначе заглохнет а сегодня заметил, что если чуток выхлопную прикрыть рукой (даже не плотно) то машина глохнет, такой ощущение, что выхлопу сложно выходить или проблема во впуске? вот щас вспомнил, что воздухан не смотрел как купил машину     | | ||
| 1
- 18.12.2015 - 20:24
| на холодную именно холостой не стабилен, а проблема трогаться все равно, прогрета или нет | | ||
| 2
- 18.12.2015 - 20:26
| цепка? | | ||
| 3
- 18.12.2015 - 20:29
| А дохтор сказал что? | | ||
| 4
- 18.12.2015 - 20:34
| клапан хх. | | ||
| 5
- 18.12.2015 - 20:40
| Заслонка электронная? | | ||
| 6
- 18.12.2015 - 20:58
|
2-Falcon > ремень 3-шайтан арба > в больничку не ездил, но градусник ошибок не показал 5-JSP > а хз, пыж 407 2005гв 4-BIA > а он там есть? последний раз я его видел у себя на опеле аскона 1986г от рождества Христова | | ||
| 7
- 18.12.2015 - 21:00
|
"Бмвшный" мотор? Там гемора более чем. На диагностику однозначно | | ||
| 8
- 18.12.2015 - 21:00
|
6-Ыукпун1 > ванианты 1 засрана дроссельная заслонка. помыть и переобучить. 2 глючит фазовращатель. в очем нада машинку к дохтуру | | ||
| 9
- 18.12.2015 - 21:02
| 6-Ыукпун1 >а я на форде 2006г.бгг | | ||
| 10
- 18.12.2015 - 21:30
|
предыдущий владелец говорил про выбитый "кат" и типа обошлось без перепрошивки и нет ошибок.... може тут трабл? 7-Чанский > а там Бе-еМ-Ве-шный? я ща прям шею вытянул :))) 8-Falcon > резе неделю лексия3 на почту придет, она это сможет сделать? (я про "переобучить") а шо такое фазовозвращатель? это не тоже, что на тоёдах VVT-i ? | | ||
| 11
- 18.12.2015 - 21:43
| Цитата:
Цитата:
| | ||
| 12
- 18.12.2015 - 21:43
| 9-BIA > ну если бы я лил масло лукоил, то тоже проблем не было бы.... вот только выше 2000об/мин не ехал бы бгг | | ||
| 13
- 18.12.2015 - 21:44
|
10-Ыукпун1 >позже уже прочитал про 407) Не, в этом году и кузове этот мотор, если мне память не изменяэ, не ставился) Зы: шею не вытягивай, мотор гумно редкостное)) | | ||
| 14
- 18.12.2015 - 21:49
| Цитата:
КСТАТИ!! там еще ГэБэО стоит :) забыл уточнить этот момент... каюсь.... так вот когда на бенз (мотор теплый) перехожу, то проблемы со стартом почти сходят на нет по сравнению, как на газу (ну тут субъективно, до этого у меня было 250коней, а тут 136) а вот на холодную, она все равно прогревается на бензе и трабл с нестабильным холостым на бензе есть.... но больше меня удивило прикрытие рукой глушителя... помню на гетце 1,6 нужно было заглушить заблокированную машину... так вот закрытием глушителя не смог это сделать | | ||
| 15
- 18.12.2015 - 21:50
| 13-Чанский > фух... втянул обратно :) а то неудобно так ходить :)) | | ||
| 16
- 18.12.2015 - 21:50
| 14-Ыукпун1 >может стоит начать с настройки смеси на ХХ С ГБО?)) | | ||
| 17
- 18.12.2015 - 21:55
| Цитата:
| | ||
| 18
- 18.12.2015 - 21:57
| Там двигатель EW10 думаю, пежовофордовский | | ||
| 19
- 18.12.2015 - 22:06
| 18-Уменя форд ипежо без таза >да да да EW10 | | ||
| 20
- 18.12.2015 - 22:10
| так это пежовофордовский? мля... втянул шею еще сильнее | | ||
| 21
- 18.12.2015 - 22:11
| 16-Чанский >может, но после того, как она научится прогреваться на бензине стабильно.... | | ||
| 22
- 18.12.2015 - 22:24
| 21-Ыукпун1 >свечи давно менял? | | ||
| 23
- 18.12.2015 - 22:26
| я не менял... я неделю на ней езжу... ну со слов прошлого хозяина (не барыга) 25-30т назад менял (старые кстати в багажнике так и валяются) | | ||
| 24
- 18.12.2015 - 22:28
|
23-Ыукпун1 >выкинь сразу, поставь новые. Да и ваабще, после покупки машины надо менять ВСЕ расходники прежде всего. Я так делаю всегда, ещё ниразу машины сюрпризов не подкидывали, потому что уверен | | ||
| 25
- 18.12.2015 - 22:29
| Хороший надежный двигатель, у меня такая фигня прошла при обнулении дроссельной заслонки Лексией, как-будто новую поставили, я даже не ожидал такого эффекта. Но у меня не плавали обороты, четко на месте держались. Так что это может чето другое | | ||
| 26
- 18.12.2015 - 23:34
| Ведь говорили не бери пезжо, ведь советовали что гавно это! Нет же, врюхался!!! А теперь помогите спасите... | | ||
| 27
- 19.12.2015 - 00:59
| 26-Рокенрольщег > ценник купил, пока тем, что вложил (замена клапанов в кпп) машина в рынке | | ||
| 28
- 19.12.2015 - 08:07
|
Пропуски воспламенения из за просевших клапанных гнезд.Начало проблем проявляется на холодном двигателе.Дальше будет хуже. Частично можно подлечить чисткой форсунок,увеличив колличество впрыскиваемого топлива.А по хорошему притирка клапанов и установка правильных зазоров клапанов,если регулируются,то регулировка ,если гидрокомпенсаторы,то замена гидриков и торцовка клапанов примерно на 0,2 мм. ГАЗ ЗЛО ! | | ||
| 29
- 19.12.2015 - 08:34
| 28. Зато предхоз наэкономил и слил это газовое гогно найвному покупашке. 5й год + газ, тот Пежо раз десять уже по экватору прошёл. | | ||
| 30
- 19.12.2015 - 09:21
| 28-CRV >ща Смайл вцепится тебе в шею и отпустит только к вечеру) | | ||
| 31
- 19.12.2015 - 09:48
| Цитата:
| | ||
| 32
- 19.12.2015 - 09:54
| 31-Футурама >я уже прочитал позднее модель | | ||
| 33
- 19.12.2015 - 09:55
| Цитата:
| | ||
| 34
- 19.12.2015 - 09:57
| Ыукпун1 - аккумулятор не отсоединял перед этим? | | ||
| 35
- 19.12.2015 - 10:22
| Здесь как раз все наоборот.Нагревание помогает системе работать.И НЕНАПОЛНЕНИЕ цилиндров смесью.На холодную это сильно ощущается,на горячую получше,но все равно есть потеря мощности. | | ||
| 36
- 19.12.2015 - 10:59
| Цитата:
У них бывает ломается шестерёнка в приводе дроссельной заслонки, ремонт- замена дроссельной заслонки. | | ||
| 37
- 19.12.2015 - 13:11
| 35-CRV > если клапан не плотно закрывается, то при нагреве он наверное трошки длинней становится, не? просто речь шла про торцевание клапана, я так понимаю это для компенсации его подъёма? и как нагревание "помогает системе работать?" | | ||
| 38
- 19.12.2015 - 13:12
| Цитата:
| | ||
| 39
- 19.12.2015 - 13:18
| 0-Ыукпун1 >если например тронуться а потом газ отпустить, машина глохнет или едет? | |
Интернет-форум Краснодарского края и Краснодара |
