навеяло соседней темой. Торможение в экстренной ситуации.
 

Был момент когда у мну рвануло колесо на Оке переднее левое, скорость около 100. Все обошлось. Очковато было очень, но припарковалась на обочине без эксцессов.
Ремонтировался ещё автомобиль- та же ситуация- ушёл в отбойник, ибо раскрутило. Морда в хлам.
И Лис вот так же в поле на бок лег, тоже крутануло. Колесо разулось. Тоже переднее.
Собственно вопрос- как останавливаться когда у тебя скорость большая, а колесо не работает. Возьмём передний привод для примера.

на оке на сотне лопнуло колесо? И все ок? Повезло очень

Не экономить на покрышках!

тормозить нельзя.держать руль и молится

любишь быстро ездить - всегда держи руль крепче двумя руками (бывает даже ломает пальцы), всегда следи за резиной и лучше используй низкий профиль, ну и не зевай!!! основное конечно это силой удержать руль!!!

2-starman >предлагаешь не ждать пока корд вылезит наружу?

1-bb8 >ага. Правда когда вышла чуть семерка в меня не прилетела, у неё 2 правых лопнуло и потащило её юзом на меня. А за мной ока- вот тогда стало СТРААААШНА

3-Сержант >вот и я о том же. Когда с Окой это было, хз каким подсознанием, но ногу на сцепу и топмозила двигателем, поэтому и обошлось видимо. А вот кто имеет неосторожность дать на педаль тормоза- того и крутит,так ?

Ну хорошо, чтобы был АБС, защита от разворота и т.д.

0-не ездить с шишкаме, а вообще если перед взрывается остается только молиться,если зад то можно вытянуть авту.

8-masterr_ >ну а если нету)) ну вот АВТОВАЗ обычный.

9-блудЪ >не было шишек, были какие то железяки по трассе разбросаны и мы три машины и рейсовый автобус в это все и влетели.
Во втором случае- резина новая, тоже шишек не было, хозяин автор сказал - заводской брак. А у Лиса нормальная покрышка хз почему слетела с диска.

молиться уже предлагали?

10-Morozka >ну может это и к лучшему. Хз что электроника начнёт делать на 3 колёсах. А так думаю аккуратно работать тормозом. рулём компенсировать развороты

12-Skod nick >помолился вслух- от этого включился режим автопилот, нанороботы залатали покрышку, одели её, накачали воздухом))

у вас там че,выходной что ли?халявите тут))

в девяностых знакомый так "разбулся" на девятке в крутом повороте. Скорость правда была за 150 - по его словам, улетел кувыркаться в поле, отделался царапинами. Бескамерка тогда вроде только появлялась. Ох и ругал же он её, на каждом углу рассказывал какое это зло и всем советовал ставить на такую резину камеры ))))

13-masterr_ >вот я как раз думаю что нельзя на тормоз жать.
ГДЕ ГУРУ, окончившие курсы экстремального вождения?

15-чебурек невидимка > я усе сделала вже)) отдыхаю))

17-Morozka >это же переднее колесо. В любом случае перед тяжелее зада, при замедлении перед будет ещё сильнее нагружен. Так что на диске прокатиться придётся в любом случае

17-Morozka >
да чо гуру?
когда лопается переднее колесо - физика начинает закручивать машину вокруг этого колеса.
чем выше скорость - тем быстрее закручивает.
будешь тормозить перекидывая массу авто на перед и разгружать жопу - будет закручивать еще быстрей.
просто держи руль руками и ногами и корректируй занос если он возникает.

причем похожие явления могут возникнуть не только при лопнувшем колесе, а например при влетании в лужу на большой скорости одной стороной авто и т.д.

На груженом фольце-транспортере Т-2 переднее правое колесо шарахнуло при обгоне перед Воронежской. Потихоньку рулил и молился. И как назло обгонял какой-то восьмиколесный лесовоз. Ни до ни после не видел таких у нас в крае. Минуты три сигарету подкуривал)

19-masterr_ >это я понимаю. Я об чем.. Если нажал тормоз, у тебя заблокировалась одна сторона, и закрутило в эту сторону. Так?

Как то меня витз обогнал на 40 Лет Победы, как только обогнал - хлопнуло переднее правое колесо. Ушел витз через встречку, кусты и натянутый тросс (аля забор) в полисадник около больницы. Все живы, здоровы, благо встречка была пустой.

22-Morozka >о пока писала, уже написали))

Ну и сразу в тему, пока народ читает: поймал(а) обочину, не пытайся сразу вернуться на асфальт. Либо, не тормозя, так же по прямой едешь с отпущенным газом пока скорость не снизится до безопасной для возвращения на асфальт. Либо, если обочина позволяет, возвращаться на асфальт постепенно и без резких движений рулём и педалями.

Я ехал по гравийке,это ваа
ще не асфальт.И скорость
60 максимум.

А кто нибудь когда нибудь задумывался почему на ходу взрываются колёса?

приезжают на шиломонтаж, видят рекламу - накачка ашотом, качают , а там гелий )))

[quote=Футурама 2 серия;39170374]А кто нибудь когда нибудь задумывался почему на ходу взрываются колёса? [/quote]
Или наезд на что-то острое на дороге, или перекачанное, что редко. Но чаще всего из-за конченных экономистов-нищебродов, которые варят разорванные бочины покрышек, "делают шишки", а потом снова ездят на этом говне. Ну или такие же ослы ездят на колесе, пока оно не сотрется в ноль и корд не вылезет. А потом такие твари влетают в лоб ни в чем не повинным людям, уроды.

17-Morozka >тут Я)))

Даже бывает что отрывает колесо к буям, двумя руками держим руль и плавно замедляем ход без виляний. Всяческие попытки свернуть на обочину приводят к трогическим последствиям на большой скорости

29-День отказа от бурения > Колёса взрываются от ПОНИЖЕННОГО ДАВЛЕНИЯ. Резина разогревается и расплавляется от того что покрышка недокаченного колеса "жуётся" и нагревается от трения. Ну и естественно от наезда на крупные острые предметы, от разрыва старого (или не качественного) корда.

Если считать виновником повышенное давление то это должно быть 10+ Бар.

а я на зимке...

[url]http://www.extrimdrive.ru/program/theory_online.php?id=19732&rolik=1[/url]

а кто нибудь есть еще на зимке??

Не было таких случаев. Но думается, что на авто с усилителем руля будет больше шансов. Тормозить лучше не буду по возможности, ток сбросить газ.

36-Алкаголик >я на шипах) правда машина в гараже поломанная(

25-Футурама 2 серия >
немного не в тему, но часто слышал выражение что полный привод держит до последнего, но если сорвался то его уже не поймать и т.д.
ты не экспериментировал на эту тему?)