Наверное уже давно невыгодно обращаться в гаражные СТО ?
 

То, что никакой гарантии не дают и в случае проблем запаришься потом бодаться с гаражным сервисом - это понятно. Проще заплатить и по окончании работ получить пакет документов у оф.дилера или в крупном специализированном СТО.
Раньше обращение к дяде Васе в гараж было связано с экономией. Но сейчас ведь и этого нет.
Например , сегодня решил сделать профилактику климатической системы. Прозванивать не стал, просто по пути заехал в несколько спец. контор. Две из них-это обычные гаражные ИП-шники. Назвали цену 2 тыс.р. за работу+фреон. Даже не зная, сколько фреона потребуется добавить, а может и вообще не придется добавлять. Прозвонил еще в несколько фирмочек, взяв телефоны из газеты. Цены практически одинаковые.
Так же, побывал на крупном спец. СТО (озвучивать не буду фирму). Там работа отдельно (600р), фреон отдельно. А дальше будет видно : сколько фреона придется добавлять, за столько и возьмут. Стоимость фреона что в гараже, что на крупном СТО одинакова : 1р за грамм.
По авторемонту все делается у дилера, поэтому не знаю на счет нынешних цен в гаражах. Но что-то мне кажется, что дело обстоит точно так же, как и с заправкой кондиционера.

Вы считаете иначе ?

чисто механику все еще выгодно ковырять в гаражах
электрика, кондюки - это лучше к ребятам посерьёзнее

я так несчитаю! Каждый случай индивидуален! А по кондионеру я бы обратился в контору напротив МЖК!

В гаражах никакой гарантии. Ну, кроме "слышь, ара, атвичаю, да" :) И цены зависят от различных раздражителей : степени похмеленности, количества денег в кармане, морды лица автовладельца и т.д.
В крупных автотехцентрах есть стоимость нормо часа и количество этих часов, регламентируемые документами.

Вопрос о выборе конторы для заправки кондиционера не стоял и не стоит. Это просто был пример.

у меня тут помпа засвистела, а гарантия неделю назад закончилась. Позвонил дилеру цена оригинала у дилера 7000 тыр + 1600 работа. Итог взял в инет магазине оригинал за 2900, специалист предложил поставить за 900. Я открыл мануал по машине, оказыватся всё так технологично и удобно меняется. Думаю мож самому поставить, и получить от этого процесса удовольствие!

[quote=UCR77;24396396] у меня тут помпа засвистела, а гарантия неделю назад закончилась. Позвонил дилеру цена оригинала у дилера 7000 тыр + 1600 работа. Итог взял в инет магазине оригинал за 2900, специалист предложил поставить за 900. Я открыл мануал по машине, оказыватся всё так технологично и удобно меняется. Думаю мож самому поставить, и получить от этого процесса удовольствие! [/quote]
Если честно, до этого момента всегда думал, что у всех владельцев новых автомобилей на руках педикюр стоимостью с ту же помпу.
Оказывается нет.

6- Педикюр на руках - это серьезно)))

частные сто тоже бывают серьезными

все наверно понимают што куда не плюнь везде китай.Вот и едут к офдилеру надеясь на гарантию

[quote=bsi;24396578] што куда не плюнь везде китай[/quote]
не везде и не все

99%

[quote=bsi;24396587]99% [/quote]
не если солярис или рио )))

вот ты странный глаза тока открываешь,все наооборот их уже начинают прищуривать

[quote=bsi;24396598]вот ты странный глаза тока открываешь[/quote]
у тебя солярис?

не,немец

[quote=bsi;24396618] не,немец [/quote]
и ты на него ставиш китайские запчасти шоб было подешевле?

неугадал опять

китайцев думаю даж атомная война невозьмет,как тараканов))

Оооо, Вася опять будет доказывать свою правду, не зная истину)))

зы: у ОД дороже, конечно, но смотря какие работы проводить. Ходовку можно и на стороне, а более серьезные работы, лучше к нему, что бы было кому предъявлять.. Я так думаю.
У знакомого цивик тайп Р, все сам меняет. И по электронике, и по ходовке)

у ОД не обслуживаюсь. июо не понимаю зачем и за что. обычно прохожу ТО-1, край ТО-2. Потом у других контор. могу и в гараже. Например, ходовку на Плановом делают в гараже, но нормально по цене и с гарантией.

[quote=mr_Stein;24396664]Оооо, Вася опять будет доказывать свою правду, не зная истину)))[/quote]
а ты шо совю 30 лдетнюю копейку обслуживаеш у оф дилера?разбираешся в технологии обслуживыания современных авто?

Злобный Сержант
21 - Сегодня - 08:34
------------------
ну не показывай насколько ты тупой) Прошу тебя, перестань это делать)

[quote=mr_Stein;24397164] Злобный Сержант 21 - Сегодня - 08:34 ------------------ ну не показывай насколько ты тупой) Прошу тебя, перестань это делать) [/quote]
а шо не так.мнуж интересен твой опыт и уровень познаний.знаеш каг говорил дедушка ленин?век живи век учись.такшо давай пеши ченить умное а йа буду мотать на ус)))

[quote=ЕгоВеличество КонопляныйМуравей;24397175] ни разу в жизнт ниче у дилера не делал... Тойота пыталась нагрузить на 150 тыс.. В гараже ремонт вышел в 200 рублей ..После этого всяческий дилер потерял доверие. [/quote]
это понятно шо они так сильно кушать хотят

Злобный Сержант
24 - Сегодня - 08:59
-----------------
зачем тебе мой уровень познаний? Мне твой не интересен) А ты, не зная меня, говоришь о том, что ничего не смыслю я знаю) Ты кучу всего набрехал, а теперь хочешь что бы я писал че-та?) Вася, ты живешь в своем мире, Брюховецкая это потусторонний мир)

мне кажется откровенную буйню автор наваял. не знаю как сейчас, а год назад народ подучится на официальном СТО и сам к себе сваливает в гаражи денежку зарабатывать ибо понимает что кормить собой нефик. в том числе есть тема сколько раз на авторынке предлагали всякую автохимию сипижженную с дилерских СТО коробками. как вы думаете, оно все это из воздуха берется это левое масло, расходники, очистители и т.д.?
ппюс последние бадания с дилером: засадили в бочину авту гарантийную, стоимостью около ляма годовалую, дилер моргнул и составил сметку ремонта с запчастями 980 тысяч, после выяснения отношений сделали смету на 300 меньше, после послания науй сделали в проверенном гараже за 200.
А тема про гарантийную покраску? Вы наверно не слышали, что у большинства официалов нет своей покраски, зато есть договор с красильщиками из гаражей, которые и хреначат им тачки, математику просчитаете сами или помочь?

[quote=mr_Stein;24397801]зачем тебе мой уровень познаний? [/quote]
ну шоб понять кто ты есть. тупое брехливое гавно с комплексами или стоящий мужик к мнению которого стоит прислушаться.
но судя по всему первый вариант рулит

Злобный Сержант
28 - Сегодня - 09:19
-------------------
ну давай, обосновывай, коль стоящий мужик)

Пару дней назад чинил рулевое... только запчасть (колонка с вадом) 67000 стоит, по инструкции - смазывается или меняется. Как вы думаете, что мне сказал бы ОД? Гаражный мастер условно неремонтируемый узел разобрал, отшлифовал, собрал, настроил. 2000 рублей.
Кстати в гаражах наблюдаю хорошие инструменты, компьютеры, справочники, мастеров с техническим образованием. И чем они плохи по сравнению с ОД?
Разумеется, есть какие-то громоздкие дорогие стенды и подъемники, которые гаражники не покупают, но большая часть ремонтов делается при помощи оборудования попроще.

[quote=Zorki;24397856]Гаражный мастер условно неремонтируемый узел разобрал, отшлифовал, собрал, настроил. 2000 рублей.[/quote]
ну если нет 70тыс за спокойствие тада канешна.[filolog]мона[/filolog] и 2000 руб обойтись.
[quote=Zorki;24397856]о большая часть ремонтов делается при помощи оборудования попроще. [/quote]
угу ломом и кувалдой

[quote=Zorki;24397856] Пару дней назад чинил рулевое... только запчасть (колонка с вадом) 67000 стоит, по инструкции - смазывается или меняется. Как вы думаете, что мне сказал бы ОД? Гаражный мастер условно неремонтируемый узел разобрал, отшлифовал, собрал, настроил. 2000 рублей. Кстати в гаражах наблюдаю хорошие инструменты, компьютеры, справочники, мастеров с техническим образованием. И чем они плохи по сравнению с ОД? Разумеется, есть какие-то громоздкие дорогие стенды и подъемники, которые гаражники не покупают, но большая часть ремонтов делается при помощи оборудования попроще. [/quote

не скажу что езжу в гаражи,но плюсую+++

как жаль, что Вася так и не объяснил, в чем я брехливое гавно с комплексами(((( не знаю как жить теперь((

Какие интересные прения:) Взял пивка,устроился поудобнее.

всегда обслуживал свои тазики в "гаражных" сто, там люди с душой работают)

ваще тут все зависит от нескольких моментов.
.
1.наличие оборудования.у дилера как правило есть дилерское оборудование которое позволяет производить диагностику в полном обьеме(мотор-стенды).в то время как у частника некоторые проблемы будут решатся методом подмены деталей за счет клиента.в таких случаях ремонт в гараже может быть дороже в несколько раз чем у офф дилера.
.
2.дилер обязан соблюдать технологию ремонта.и он всегда будет менять узел целиком если технология того требует.
в то время как в гараже могут поменять деталь в узле или ее востановить .как это сделают это вопрос другой.но в любом случае новая оригинальная деталь надежнее не оригинальной или восстановленной.так что тут вопрос финансовых возможностей и планов по дальнейшей эксплуатации или продажи автомобиля.
.
3 ну а самоме главное это порядочность и квалификация персонала.тут тока слухи и мнения клиентов рулят.
...
пысы.нинада грести всех под одну гребенку

[quote=ЛИС НА ТАЗЕ;24398095]Взял пивка,устроился поудобнее.[/quote]
Та вроде рано для пива то)))

Штейн вон опять в бочку лезет))) шел бы уже Родину любить чтоле ))

[quote=SaMet;24398705]Штейн вон опять в бочку лезет))) шел бы уже Родину любить чтоле ))[/quote]
де бочка? на меня говорят что я брехливое закомплексованное гавно, даже не обосновывают. и это я в бочку лезу?

к Лису выгодно

Ar4ik369 Гыыы:) А-то!
Заканчивается второй литр,события развиваются не достаточно стремительно.

Мнепобую! С сам себе СТО.