| 0
- 11.07.2016 - 16:01
|
Добрый час, уважаемые форумчане. Такая ситуация: горе- мастер подтянул немного гайку хвостовика редуктора, после чего появился стук в редукторе при трогании вперед - назад. Ругаю себя за то, что не остановил его. Вопрос- есть ли у нас в Краснодаре мастера именно по редукторам? Буду очень признателен, если поможете с контактами такого человека. Авто ВАЗ классика.
    | | |||
| 1
- 11.07.2016 - 16:10
| Редуктор-сервис в районе мясухи. Правда стоимость ремонта может быть не сильно меньше цены нового редуктора на классику. | | |||
| 2
- 11.07.2016 - 16:16
| Кактус, а конкретнее можешь подсказать или это и есть название? | | |||
| 3
- 11.07.2016 - 16:24
| на хвостовике между подшипниками стоит распорная втулка. Теперь только замена втулки на новую, а это дорого. Позвони по тел.+7 918 33 000 11 и проконсультируйся по своей проблеме и уточни цену вопроса. Отпишись по результату. Спросить Сергея. | | |||
| 4
- 11.07.2016 - 16:41
| 2002happy спасибо. отпишусь. | | |||
| 5
- 11.07.2016 - 16:53
| 2002 хэппи, будет стоить в районе 1300р- это сальник поменять и втулку. Сергей хороший мастер? | | |||
| 6
- 11.07.2016 - 16:55
| мастер от бога | | |||
| 7
- 11.07.2016 - 16:58
| 2002 хэппи,спасибо тебе. Во вторник еду к нему, по результату отпишусь . | | |||
| 8
- 11.07.2016 - 16:58
| В следующий вторник ( уточнение) | | |||
| 10
- 11.07.2016 - 17:02
|
Подтянул немного -это как?? Затягивание всех болтов и гаек с динаключом. На своей старенькой шохе затягивал сам.Метода своя. А стук при трогании вперед-назад может и крестовина в кардане стучать и сателиты.Гайка тут не причем. | | |||
| 12
- 11.07.2016 - 18:08
|
Так писали уже! Ни в коем случае гайку сильно не тянуть. Просто замена втулки - можно угробить ГП. Ослабла гайка - чуть подяни и в ближайшее время к мастерам по трансмиссии. Надо снимать и заново регулировать редуктор по пятну контакта. Сминаясь, втулка обеспечивает преднатяг в сопряжении и определенное положение хвостовика. Втулка одноразовая и подтягиванию не подлежит! Гайка сама по себе не ослабевает. Ослабло соединение, значит в процессе эксплуатации втулка получила доп деформацию и регулировка ГП нарушилась. Только к мастерам. | | |||
| 13
- 11.07.2016 - 20:42
| Цитата:
| | |||
| 14
- 11.07.2016 - 20:43
| для тазика стук это норма... | | |||
| 15
- 11.07.2016 - 23:14
|
в то время, когда редукторы у меня были расходниками, поначалу заморачивался ремонтами/протяжками/регулировками... а потом поехал на пункт приема металлолома и купил 4 редуктора по весу все поначалу вели себя тихо :) но 240 лысых в режиме жоской эксплуатации ушатывали их на раз | | |||
| 16
- 12.07.2016 - 03:27
| Стесняюсь спросить, откуда в класике могло появиться 240? Разве только 240 лысых ежиков, не больше | | |||
| 17
- 12.07.2016 - 07:02
| Цитата:
| | |||
| 18
- 12.07.2016 - 08:52
|
240 лошадей из мотора 1.6 выжать можно,но! 1. Стоимость проекта 2. Срок службы будет невелик,мягко говоря.... | | |||
| 19
- 12.07.2016 - 09:40
| Цитата:
| | |||
| 20
- 12.07.2016 - 10:26
| 18— из мотора класики не выжмешь,нет на нее гбц с 16—ю клапанами, прочность стенок целиндров не позволит это сделать, коленвал не расчитан на такое давление, да еще куча всего просто лень писать, а если вкорячить туда такой мотор, онбыстрей коробку разовет и нежный кузов класики | | |||
| 21
- 12.07.2016 - 13:31
| Помню, очень давно, в журнале "За рулем" писали, в ГАЗ 3102 пытались впендюрить движок от Крузака. Редуктора моста хватало на пару кругов.)) | | |||
| 22
- 12.07.2016 - 13:41
| 21-janni >а то что этот редуктор десятилетиями держал V6 ГАЗ 13 те балаболы не писали ? | | |||
| 23
- 12.07.2016 - 16:20
| 22-Hi_Com >На некоторые 3102 ставили от ГАЗ 53. Были такие машины у ментов. Лично видел в Сочинском РОВД одну такую. Видимо крутящий момент газовских движков поменее, чем кукурузовских. | | |||
| 24
- 12.07.2016 - 16:31
| в газели и соболя впендюривают свапы от тойоты под 250 л.с. и почему-то ни у кого редуктора мостов не разваливаются. | | |||
| 25
- 12.07.2016 - 19:02
| 24-rb25det >В ГАЗели волговский редуктор? Базар за легковой транспорт. | | |||
| banned 26
- 12.07.2016 - 19:10
| Цитата:
| | |||
| 27
- 12.07.2016 - 19:29
| В соболе переднеприводном стоит волговский мост за основу, Солобар вон поставил 5V-ZE 190 л.с. - отъездил три года - никаких проблем. | | |||
| 28
- 12.07.2016 - 20:23
| Цитата:
| | |||
| 29
- 12.07.2016 - 22:10
| 26-Falcon >И че? А в свидетельстве о регистрации "грузовой фургон". Мажем на Чивас 12 лет?) | | |||
| 30
- 13.07.2016 - 05:56
| базар туповатый - пикапы тоже грузовые | | |||
| banned 31
- 13.07.2016 - 06:43
| Цитата:
| | |||
| 32
- 13.07.2016 - 07:03
| Цитата:
| | |||
| 33
- 13.07.2016 - 07:08
| 32-Hi_Com >+++ https://www.calc.ru/kharakteristiki-..._%D0%BB.%D1%81.) | | |||
| 34
- 13.07.2016 - 07:39
| Цитата:
Газель- грузовой, категория В. Газель маршрутка категория D. В описании категории все было (на старых правах) разжевано. | | |||
| banned 35
- 13.07.2016 - 09:49
| Цитата:
| | |||
| 36
- 13.07.2016 - 10:20
|
30-rb25det >Повторю вопрос для особо одаренных! В ГАЗели волговский редуктор? ГАЗель может и допускает установку движка с крузака, но там волговский редуктор? | | |||
| 37
- 13.07.2016 - 10:34
| Отличие волговского от газелевского - там всего одна ось с двумя сателлитами, против двух с четырьмя на Газелевском. | | |||
| 38
- 15.07.2016 - 00:46
| Цитата:
Цитата:
вот переднеприводный 2112 мотор турбовый - само оно... Цитата:
| | |||
| 39
- 15.07.2016 - 03:44
| Даже спорить не хочу по этому поводу | |
Интернет-форум Краснодарского края и Краснодара |
