| 0
- 01.02.2015 - 20:03
|
Машина таз 2110 8 клапанов, инжектор. Внезапно пришло тепло. До этого в такую погоду не ездил. Вчера ехал ехал, а когда начались пробки, почувствовал запах тосола. На компе 96 градусов, по стрелке чуть выше 90, но не сильно. Открыл капот, вытек литр тосола из под крышки. Оказалось, что бачок дырявый. Поменял (какой извращенец его туда установил?), долил тосол, система теперь герметична, но все равно, когда 96-100 градусов, уровень уже под крышкой. Я помню по девятке, что это уже не нормально. А с печкой нормально. В общем, заметил, что вентилятор включается, когда на компе 102 градуса, в нете пишут, что так и надо, но мне это поздно. Помню по девятке, у нее чуть за 90 и уже включался и я не кипел даже самым жарким летом. Купил вот датчик температуры, но пока не менял. Что еще посмотреть? Может надо включение вентилятора перепрограммировать? Система чистая, тосол помпа новые. з.ы. гребаный таз     | | ||
| 41
- 02.02.2015 - 08:44
| Цитата:
 | | ||
| 42
- 02.02.2015 - 08:46
| 41-Авиа >пост аннулировать, зарапортовалси я чтой-то. Авто-то 2110 с мозгами, кули, понедельник. | | ||
| 43
- 02.02.2015 - 09:04
| На Калине "Штат" мог такое делать. Режим "Тропик" называется. | | ||
| 44
- 02.02.2015 - 09:40
| Блин ну заедь к инжекторщику или диагносту,я как то на 099 менял градус включения на 95С○, времени потратили на всё с проверкой 30 мин,заодно посмотрит датчик,термостат. Вот ты любитель по две недели мусолить)) | | ||
| 45
- 02.02.2015 - 09:41
| Никакой прошивки менять не надо,там вручную пацаны прописали и всё | | ||
| 46
- 02.02.2015 - 11:29
| хорошо, что у меня бортовик, там самому это сделать раз плюнуть, и платить не надо никому. ваще ок) | | ||
| 47
- 02.02.2015 - 19:12
|
38-Лаборант >лан поколдую еще 39-prox70 >неа, новая, все уже новое, но это ваз )) 43-Плюшкин >ок гляну спасибо 44-master_LO >до сто 2 квартала, тока самому интересно попытаться, раз уж в ваз вляпался снова ) | | ||
| 48
- 02.02.2015 - 19:20
|
0-Explorer1993 Пежо и Таз > Цитата:
пысы проверь на пробой газов в гбц | | ||
| 49
- 02.02.2015 - 19:21
| как вариант обрати внимание на струку тосола в бачке которая идет с печки.если струка непрерывная то все окей если идет толчкаме то возможно газы поддавливают | | ||
| 50
- 02.02.2015 - 19:22
|
48-Falcon >уже 99 )) 3 градуса отбил ) "прошлый датчик ровно стоял, а этот нет, там шайба бронзовая, я ее так хорошо притянул, но не со всей силы, конечно. Может ослабить чтобы он ровно стал как и старый"? | | ||
| 51
- 02.02.2015 - 19:30
| Цитата:
| | ||
| 52
- 02.02.2015 - 19:36
| 51-Falcon >нет конечно ) Я датчик поменял на термостате, стало лучше. По поводу струйки из тонкого шланга, я ее вчера видел, но не обратил внимание, льется ли она непрерывно или нет! Сегодня гляну | | ||
| 53
- 02.02.2015 - 19:44
| Цитата:
| | ||
| 54
- 02.02.2015 - 19:47
| 53-Falcon >ок, сегодня еще послежу поковыряюсь | | ||
| 55
- 02.02.2015 - 19:55
|
купи шнурок а софтина тут http://www.auto-bk.ru/forum/forum/123/ | | ||
| 56
- 02.02.2015 - 19:56
|
и тут http://www.opendiag.spb.ru/load | | ||
| 57
- 02.02.2015 - 20:09
| 56-Falcon >наверное это попозже сделаю для другой магшины. Пока нет смартфона у меня, да и десятка на долго не планируется ) | | ||
| 58
- 02.02.2015 - 22:47
|
56-Falcon > а со смартфона можно настраивать температуру? тока ошибки считывал, да сбрасывал. | | ||
| 59
- 02.02.2015 - 23:45
| Цитата:
| | ||
| 60
- 03.02.2015 - 01:47
|
2109 инжектор, тоже не включался вентиль. Вылечил загерметизировав крышку датчика жидкости в расширительном бочке. Заливную крышку тоже поменял, для гарантии. В установленном бачке была кривая горловина, из за этого давление не держалось и жидкость закипала. Замазал красным герметиком, плотно закрутил, вентиль включается когда стрелка в красной зоне, жидкость не кипит. | | ||
| 61
- 03.02.2015 - 04:26
|
49-Falcon >струйку проверил, бежит непрерывно. Погонял машину еще пол часа с открытым бачком, и еще поменял 60-Archie >крышку датчика. В итоге добился подъема уровня на 1.5 смс 90 -> 99 градусов. Под горло теперь не заходит. Это все без печки конечно же. В общем, уже ближе к идеалу. Вентилятор включается строго 99 -> 93 градуса. з.ы. В компе настройку не нашел. Ну так пока все, мож кому пригодиться инфа. | | ||
| 62
- 03.02.2015 - 08:44
| 61-Explorer1993 Пежо и Таз > Брось ты этот таз, а то судя по времени твоих постов не спишь совсем, и днем и ночью секасом занимаешься. Лето скоро, а у тебя силов не будет девок катать на кабрике.:)))) | | ||
| 63
- 03.02.2015 - 09:19
| Цитата:
есть 2 варианта. 1 поставить борткомп с возможногстью изменения температуры включения. 2 перепрошить другой прошивкой | | ||
| 64
- 03.02.2015 - 09:22
| Цитата:
1 для приборки 2 для эбу.так вот вент включает как раз эбу.нада смотреть в диагностике температуру включения.ибо приборка погоду показывает как правило | | ||
| 65
- 03.02.2015 - 09:27
| 64-Falcon > Ох и запчасти раз погоду показывают... | | ||
| 66
- 03.02.2015 - 09:50
|
62-prox70 >так то оно верно ) И новый год загубил, и день рождения десяткой ) Поехал на ней блин ) 64-Falcon >где второй стоит? На блоке посредине? Или? ) | | ||
| 67
- 03.02.2015 - 09:52
| 66-Explorer1993 Пежо и Таз > Слухай, а мож не мешать машине работать? Вентиль включается же? Ну и пусть работает. | | ||
| 68
- 03.02.2015 - 09:54
|
66-Explorer1993 Пежо и Таз > та тамже рядом смотри.с одним пином на приборку.с 2 пинами это на эбу  | | ||
| 69
- 03.02.2015 - 10:03
|
67-Смайл >надо в пробку залесть и проверить )) 68-Falcon >а, эта фигня, надо было ее тоже взять сразу, как раз там рядом ) Ну ок седня еще сменю и это ) спасибо | | ||
| 70
- 03.02.2015 - 10:10
| Цитата:
есть 2 варианта 1.за блоком предохранителей на длинной шпилке.причем провод под шумкой его не видно  2.возле педали газа за щитком.  соответствеено массу кузов -минус аккума -двигатель если есть тестер просто замерь напряжение меж двигателем и кузовом.если напруга больше сотых долей вольта меняй массовый провод. точки крепления зачищай и хорошо затягивай | | ||
| 71
- 03.02.2015 - 10:12
| цепь датчика температуры приборки идет через эти массы.соответственно все должно быть окей.у тебя врядли есть с этим проблема(ибо проблемы ведут как правило к завышению показаний)но проверить пользительна | | ||
| 72
- 03.02.2015 - 10:14
|
да и массы эбу тоже надвижке проверь  | | ||
| 73
- 03.02.2015 - 11:59
| Цитата:
| | ||
| 74
- 03.02.2015 - 12:00
| 73-Троянский > C ума сошел? Раз залил и забудь. Это не шутки система охлаждения. Не мешайте авто работать! | | ||
| 75
- 04.02.2015 - 07:59
|
73-Троянский >не буду ))) 68-Falcon >все, победил я ее, ура! Заменил датчик №2, стрелка начала показывать больше, чем тогда, а комп также. Но это более похоже на правду. Показалось, что еще вышло немного воздуха при замене датчика. Теперь разница подъема уровня с 50 до 99 градусов 1 см и не под горлышко! Контакты не смотрел, но на будущее учту. Когда глушишь, из крышки по чуть выходит воздух, прямо слышно. Это норм или крышка снова фиговая? ) Спрашиваю, потому что на девятке не слышал такого. з.ы. вот нельзя было сделать что ли оба датчика под ключ 19? ) Второй блин под 21, у меня его не было, головкой мучался | | ||
| 76
- 04.02.2015 - 09:04
| Цитата:
| | ||
| 77
- 04.02.2015 - 09:08
| Цитата:
Цитата:
| | ||
| 78
- 04.02.2015 - 09:12
|
77-Falcon >потому что , что могло отвалится и поменятся, уже поменяно 1000 км назад? не успело приржаветь? помнишь, я кран менял отопителя 6 месяцев назад-уже течет. хорошая машина, да... | | ||
| 79
- 04.02.2015 - 09:17
|
76-Dark_Rider >:) 77-Falcon >да, тут не поспоришь, я кроме ходовки все сам сделал надеюсь, теперь точно все и можно ездить ) | | ||
| 80
- 04.02.2015 - 09:24
| Цитата:
| |
Интернет-форум Краснодарского края и Краснодара |
