лична я бы лучче 140-го присмотрел...
комфортее. прущее.. примочек больше.. и нинада до сургута ехоть шоп куповать)

39-Kos >0кЪ, кэп.
к вечеру будет баня.;)

34-уэф >та я даже на Луну без скафандра летал,а ты мне о каком то прыжке из стратосферы))

Странно люди рассуждают о таких авто с позиции ттх и примочек.
В универе был знакомый паренек, отец по фану занимался востановлением авто до заводского состояния.
Сначала сделал копье, потом волгу 24. Я на ней ездил. И хоть в 2002 году она была тоже древняя как момонт, это был такой кайф ехать на машине в таком состоянии. Потом чувак сделал 123 мерс.Простой, 2,0 карб.
Комфорт, огромный легкий руль и плавнейший автомат - это просто сума сойти. Да в разгоне и поворотах и примочках он не конкурент. Но катить по городу в кайф безкомпромисный авто.

37-Kos >38-уэф >а куда это вы собрались,мм?

43-Чунгачгук >выкурил скока?;)))

45-Чунгачгук >на Марс.;)

46-уэф >танемного). С одного напаса улетел бггг)

48-Чунгачгук >слабаккк!!!:)))

49-уэф >слы ну там сморя чо напаснуть бгг)

50-Братишка ШЭФ > и смотря как)
Мы тянем воттак- [url]http://www.youtube.com/watch?v=81Q8LCtdcLU&oref=http%3A%2F%2Fwww.youtube.com%2Fwatch%3Fv%3D81Q8LCtdcLU&has_verified=1[/url]
бггг

ахахаха)))))

45-Чунгачгук >не сцы, мы вернёмся:)

у кореша в девяностые был настоящий 500SEL AMG, но морда у него была как у купе с узкой длинной решёткой и большой звездой на ней, здесь похоже и капот и решётка от обычного 126-го и обвес смотрится аляповато. ИМХО

54-Остров Русский >это скорее всего араб был или американец

55-Kos >это был немец

ежели финансы позволяют, то в Япии можно не плохой вариант взять:
Смотрим пробег - [url]http://jctrade.ru/services/statistics/detail/?id=2vEQLrdHnWNHSuq[/url]

а этот вообще 9 тысяч. Походу хозяин только на ТО ездил))):
[url]http://jctrade.ru/services/statistics/detail/?id=3a19bTNfr9S17lz[/url]

[em]а этот вообще 9 тысяч. Походу хозяин только на ТО ездил))):
[url]http://jctrade.ru/services/statistic...a19bTNfr9S17lz[/url][/em]

Кстати этот кабан продан за 123.000 руб.!!!(по курсу 100йен=33руб)

[quote=BDF;28745059] на заводе в Германии можно заказать новый W140 ценник будет 80-90евро (москвич купил такой 4 года назад) тоже ностальгировал по 90-м ...и малиновым пиджакам . Когда показал новый ПТС с годом выпуска 2009 , мы прозрели [/quote]
я этот вопрос пробивал долго, задолбал всё московское представительство мерседеса по телефону.
что удалось разузнать:
заказать новую машину НЕЛЬЗЯ.
ни за какие деньги, ни за какие заслуги.
при заводе в Штуттгарте действует ателье, которое занимается восстановлением старых машин.
им нужно доставить СВОЙ КУЗОВ в отличном состоянии, за абы какое битое гнильё они не возьмутся.
и потом в этом кузове меняется ВСЁ, вплоть до кузовных панелей.
называли даже ценник за восстановленный W126, точную сумму не помню, но довольно демократичная цена.

59-Pupkin_Vasil >хламоеб))))))))))

0-Fuhrer SS > Осильте эту тему, желательно до конца - [url]http://www.oldmerin.net/board/index.php?showtopic=88884[/url] вот что такое W126, который был вроде в неплохом состоянии и как надо подходить в полному восстановлению машины.

59, к сожалению , российские представительства не слишком спешат к оказанию подобных услуг, т.к. прибыль от таких затей как тюнинг или восстановление, изготовления старых моделей, не велика , т.к. изначально этот продукт дорог и перепродать его еще сложнее .
Спросите , у московских дилеров (о наших даже не говорю) обшить салон кожей питона , змеи , крокодила ....они вас отошлют в тюнинг ателье , а немцы делают на или при заводе , за отдельный прайс (оооочень не дешевый) ...но на заводе и с заводской гарантией.
Рвать одно место и доказывать не могу , как делали этот 140-й, но видел машину и российские док-ты

61-Птица Говорун >там уже в машину вложено намного боле денег, чем мильён) Человек реально богатый

А зачем Лонг, если ты будешь за рулём всё время ?! Или у тебя будет персоональный водитель ? Даже в обычном места дофига, он всего на писюн длинее задней дверью, а уже ценой в несколько килобаксов больше. Лучше поищи обычный в хорошей комплектации - выбор больше, выйдет дешевле и в обслуге/ремонте попроще.
140-й Кабан будет подороже Араба раза в 2-3 во всём (одна только задняя подвеска по 5 рычагов на колесо чего стоит), да и шарма классики 80-х у него уже нет ...быдлятиной из 90-х попахивает.