А пассажиром ездить удобно)))

Полудикий Кот
35 - Сегодня - 15:51
... тому, кто их покупает, обычно пофигу на возраст и расход
====================================
Вы видимо застряли в 90-х. Тем кто нашкребет 500-600 штук я уверен не пофигу возраст и расход. Ежели такой аппарат у кого-то с новья, то его понять можно, но такое покупать...

42-099 >ты еще раскажи про тех, кто покупает шестисотый продав свою квартиру ))))

2_43
Я таких не знаю, ты знаешь расскажи

Кстати говоря, двухтонный S320 сотку набирает за 8,9 секунды. Нихрена себе "слабоват". Это вам не ультрасовременная струящаяся мазда с разгоном в 14,5 ))

45-Contex user >что это за Мазда с разгоном за 14,5?

в 0, начинай смотреть с документов на машину, много отсеивается сразу - вклейки, суды, странные таможни и прочий геморрой, и это не говоря про дубликаты ПТС

46-Зампотех > тройка на автомате, тока 13,5 (перепутал). Но всё равно.

48-Contex user > предложи любой объяве по мерсу, поменяться на мазду тройку на автомате))) Думаю на другом конце провода у продавана сердце от счастья остановится)

2 navi123

спасибо за совет. но вот с дубликатами уже сложно, т.к. слишком старые машины. родной дубликат уже на 8-10 летней машине редко встречается, а дальше новые владельцы и все "выдано ГИБДД"

48-Contex user >ну у моей жены тройка на автомате 2008 года, в 11 секунд точно укладывается.
Новая 1,5-шка "скай-актив" заявлено 11,6. Где 13,5?

автор, нислушай никого, если нравиться бери, я когда сел первый раз за руль мерса, я понял, что с ним ничего не сравниться))) у меня ЦЛС двиг 5.5 литра и пофиг на налоги и расход (хотя у меня он небольшой), запчасти я бы не сказал, что дорогие, когда у меня в Подмосковье ролик накрылся, новый я купил за тыщю рублей в ближайшем магазе и замена 5мин)))
зы: но я всетаки за больший объем)))

51-Зампотех >
ДИНАМИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
Разгон с места до 100 км/ч, 13.6с


ДВИГАТЕЛЬ
Тип ДВС
Бензиновый
Мощность, л.с.
104
Расположение двигателя
Спереди, поперечно
Рабочий объем, см3
1598
Число цилиндров
4
Расположение цилиндров
Рядный
Количество клапанов на цилиндр
4
Система питания
Распределенный впрыск
Наличие наддува
Нет
Крутящий момент, Нм при об/мин
144 при 4000
Средний условный расход топлива, л/100 км
6.5
Топливо
Бензин

рябзя может ну его нафиг с вашими мацдами? не сравнивайте коечё с транвайной ручкой)))

53-mr_Stein >Эксплуатационные показатели

Максимальная скорость 191 км/час
Время разгона (0-100 км/ч) 11,6 с
Расход топлива в городе на 100 км 7,4 л
Расход топлива на шоссе на 100 км 4,9 л
Расход топлива в смешанном цикле на 100 км 5,8 л
Снаряженная масса автомобиля 1190 кг
Допустимая полная масса 1835 кг
Объем топливного бака 51 л
Размер шин 205/60 R16
Экологический стандарт Euro 5
[url]http://rostov-na-donu.auto.ru/cars/mazda/3/iii/group-sedan/mod-87968/[/url]

53-mr_Stein > 1,6 АТ 2008 года [url]http://www.carexpert.ru/models/mazda/3_Sedan/tech/mazd3-2004s16.htm[/url]

Марка Mazda
Модель 3 (2004-2008)
Год выпуска 2004-2008
Количество дверей/мест 5/5
Тип кузова Хэтчбек
Снаряженная масса, кг 1260
Полная масса, кг 1790
Максимальная скорость, км/ч 185
Время разгона с места до 100 км/ч, с 11.5
Минимальный радиус поворота, м 5.2
Объём багажника, min/max, л 345/1285
Откуда 13,5?

Говно мазду - облить бензином и сжечь.
140-й охринительный ствол.

58-ШЭФ >бггг))))

58-ШЭФ >фиг вам. Домик такой у чукчей

w140 s600 с завода ехал 28сек 0-200км\ч.
для 90 года это было очень круто.
сейчас это уровень зиленого питуха с тяпками на крыше))

На этой мазде разные двигатели есть, 1,6АТ-13,6 с.
1,5АТ-11,6с до 100. 104 и 120 л.с

про s320 я молчу.
его даж 1.2тси октавия обгонит)))

и главное, что налогов и бензина на этот s600 ты отдашь за два года как стоимость автомобиля.
эт если ничо ломаца не будет)))
понту от него тоже никакого
прохожие поворачивают голову лишь чтоб пожалеть бедолагу бгг
вот еслиб крыло чайки или на крайняк Е190 EVO то да. то эксклюзив и вызывает уважуху такому владельцу.

62-Девятин >если 1,6 евро-5 то возможно

ну Вас нафиг с Вашими мерсами!))) Сейчас ходил в магазин, иду никого не трогаю... И тут вижу как в этой теме - стоит один белый такой мерс и рядом с ним почти такой же (в более новом кузове) серебристый, здоровенные шаробаны ппц. Я ж "рот открыл", притормозил, иду их разглядываю(оцениваю)... и неожиданно моё разглядывание перекрывает два тела каких-то. Поднимаю глаза, а они оба на меня смортят(и меня оценивают)... ёбжешвашумать при моём росте 186см один меня на голову выше и в плечах шире в 3 раза! Второй как меня два! Кожаная куртка спортивный костюм, всё как положено, на вид ну баньдюки из 90-х просто ппц))) Вобщем мы нормально разошлись, я их трогать не стал и они меня побоялись ))))))))

66-RUKD >не надо их разглядывать. Думай как владеть им)

[quote=bb8;37037772] 66-RUKD >не надо их разглядывать. Думай как владеть им) [/quote]
не, мне такой без надобности, за эту цену могу взять хоть завтра, но это не моё

68-RUKD >да правильно он каждый день по 8000 рублей теряет стоят на месте)))

320 стоит в обслуге копейки, бери любой по бюджету своему. Он, в любом случае, ездить будет. У меня дома с таких еще блоки остались, так что если что напиши - подгоню.

Тача вечная, смотри только по кузову - родная покраска, как ща на бентли - 6 слоев, если перекрашивался - будет видно.

продавал колеса.приехал мужик на 140м.взял немного ударенный за 170тыщ.дизель.доволен как слон.ездил на япошках.не машина а танк.

69-bb8 >куда теряет? Они уже лет как 10 в цене остановились.
Вообще, удивлен, как хомячки еще тему не засрали.
Сегодня еду с одним, который на петухе от кредита до кредита, "как все". И он начинает мне тележить, как мог купить бу туарег, а купил актавию... Фейспалм полный...
Не мог, говорю, если бы ты мог, купил бы туарег, а не это 1,2.
Ну как жеж (надувается), туарег стоит 800 и актавия 800.
Я уже смеюсь. И чем же актавия лучше?...
Эммм... Нууу, меньше топлива потребляет, на гарантии..
))) я же говорю, не мог ты купить туарег...

72-gjhjijr >А чем плоха новая октавия? Минимум затрат для передвижения из пункта а в пункт б через все наши пробки. А десятилетний туарег это и есть фейспалм полный.

72 gjhjijr а ведь мог бы и ЭВО епппучего взять,бггг)):)

Автор, поддерживаю Ваш выбор! W140 - это настоящий автомобиль всех времен и народов в полном смысле этого слова. А как он едет... А какая в нём тишина... Самое сложное - это найти реально живой экземпляр. Проверку начинайте, как написали выше, с документов, потом расшифровка VIN-кода и сравнение опций из карты данных с реальным их наличием в конкретном авто, ну и, естественно, полная диагностика. В указанных Вами рестайлинговых авто установлены уже 5 ступ. АКПП с электронным управлением, поэтому они тоже диагностируются. В W140 большое количество блоков управления, поэтому эл.диагностику делать только Star-ом. Кстати, по первой ссылке в авто двигатель М104 - один из надёжнейших у Мерседес. Лучше купить дороже, но более живой авто - в дальнейшем он потребует, в целом, меньших расходов. Желаю удачи!

если не путаю, то с 1995 года на 140 мерсе материал изоляции проводов стали делать из биоразлогающегося пластика... с годами проводка начинает разлагаться сама приводя к различным проблемам с электрикой...у меня было несколько 140 мерсов в пользовании, даже было два 600x...))

[img]https://e-a.d-cd.net/45e316cs-960.jpg[/img]

72-gjhjijr >мы с ним за новый говорим купленный с продажи квартиры))

78 bb8 эээээ.....ты чё,уже протрезвел??? Будь мужиком!!!похмелись)))