Мастера АКПП-шники, взгляд со стороны.
 

Выскажусь просто и ясно,
начались траблы с АКПП, машина по утрам, Хочу Еду, Хочу нет..
потом как будто одумывается и едет, правда ведет себя странно, то по прямой на пониженную уходит, то что то сама себе режим выбирает.

Поехал я по мастерам: посмотрели три таких "спесалиста" что то там поприборничали, говорит, готов бабки - делать будем, дело ШВАХ..
один предложил вообще коробас перекинуть, мол у него на даче такая же машина-перевертыш стоит но коробка ПОЧТИ НОВАЯ.

Денег жалко...
а ездить надо.

Заехал вообще на НЕЗАВИСИМУЮ диагностику...
начитали ошибок - НЕИСПРАВНОСТЬ ЭЛ.ЦЕПИ СОЛЯНОИДА ДАВЛЕНИЯ!

А в афигею!!!
ВОПРОС - 1 - подскажите кто может прозвонить эту цепь НОРМАЛЬНО!!! (самом некогда лазать под дней)
ВОПРОС - 2 - Почему мелочную работу пытаются показать масшатбным гемороем за мои деньги??

[quote=Tipo;24463861]Почему мелочную работу пытаются показать масшатбным гемороем за мои деньги?? [/quote]
не если мелочная сделай сам.

скорее всего автор дело в самом блоке соленоидов и его придётся менять
вероятность что там проводок отпал или что такое близка к нулю)

Сегодня день открытых дверей для школьников на ЗР?
взрослый человек живущий в России может задать такой вопрос - ? Почему мелочную работу пытаются показать масшатбным гемороем за мои деньги - М????????

2 - умел бы сделал.
я за работу готов платить деньги, но замена коробки это одно, проверка соленоида - другое. и ценник разный!!!

3 - коробка проста, ибо машина 98 года.
есть подозрение что или контакт менять на соленоиде, или же просто сам соленоид...
это не замена коробаса за 25тр по минимуму

Ну во первых, что за авто и г.в.
Проверь контакты все и датчики на коробасе(датчик скорости, положения селектора).
Ну если там норм, ищи мануал на коробас. Снимай поддон, и смари на "свой" соленоид.Покупай новый и ставь вместо старого...

не замена за 25 конечно, но тыщ 10 думаю подготовить придётся)

Вероятность отвалившегося проводка - 0,0%
Коробку под полную переборку, других вариантов нет
Если дорого у мастеров - качай умные книжки из интернета (никто ни от кого ничего не прячет) и делай сам

6- было бы время!!! и эстакада, залез бы..
там в реалле поддон снять надо именно там этот хлам и таится
машинка старенькая мазда Фэ. 98 г.в.

[quote=Tipo;24464050]умел бы сделал[/quote]
[quote=Tipo;24464050]есть подозрение что или контакт менять на соленоиде, или же просто сам соленоид...[/quote]
одно другому слека противоречит?

шукай форумы владельцев!
в первую очередь проводку(не в коробасе) по наружке...т.к. авто старое могло забиЦа грязью, пылью - у мну похожая хреновина была.
Если же соленоид - то по описанию того кто делал, ни чего сложного - яма, пару ключей, емкость под АТФ,+на долив АТФ...
Как вариант, жижа давно менялась, ее состояние?

А кто же сказал что работа мелочная? ))))
Вот кто это определил - пусть делает
)))

)))))))
так же мучался потом плюнул , купил контрактную и перекинул))) но по сути там челочь , в майкопе делают .

сколько знакомых мучались с ремонтом АКПП, сделали вывод, покупать контрактную, местные мастера криворукие.

14 +многа, им бы тока контрактную перекинуть или поковыряца и потом поставить опять-таки контрактную)
У мну АКПП ушла в авар.режим - погуглил яндекс, пошукал форум, мануал, проверил ошибки. Все указывало на датчик скорости, нашел его, попытался снять, не дался, [filolog]сцуко[/filolog](делал без ямы, и разбора мотор.отсека), почистил контакты как смог, вд побрызгал и на место. авар.режим ушел. На коробас не грешил, т.к. работало все отл, без стуков, ударов и пр. ерунды, жидкость менял до этого.
А метсерам то ни позвонишь - мы такими уже не занимаемся и пр.флуд...
У мну знакомые сами поменяли фрикционы на марк2(100), з/ч - вышли на 10т.р. +АТФ, ездит до сих пор, прошло года 3...

Tipo, есть мастер, делает динамическую диагностику (на ходу), пиши на [email]asda23@mail.ru[/email]

А после диагностики кудыть?

Делать диагностику и ремонтировать должен один мастер.Название ошибки пространственное.Сюда входит и обрыв проводки,плохое соединение разъема,электрическая неисправность самого соленоида и его механическое закусывание,неисправность силовой части блока управления АКПП.
Это простая неисправность ?
Неисправность говеная.И ее устранение может быть ой каким чувствительным.
Удачи.

та хз, я много раз чинил автоматы - всё норм было

18-CRV >это все правильно, но с прямыми руками и ЖЕЛАНИЕМ можно сделать много)
вот и подтверждение) - 19-он же pupken >

MX - согласен,за это много сделать и берут мастера деньги.А если все так просто и у мастеров дорого выходит - тогда самому засучив рукава.Или купить ВАЗ,там все значительно дешевле и проще.

21-CRV >пока тока таких мастеров нет(
Брат делал коробас на теане, получилсоь примерно как у 15-Модератор Юриспруденции >. И примеров куча.
Поэтому и я сам взялся, т.к. никто не хочет браться за ремонт.

C АКПП работать полуфабрикатом невозможно.Прежде чем ковырять найдите на нее документацию.Вскроете поддон,а там стоит 4 соленоида.Какой из них ВАШ ? А хрен его знает.Не удивляйтесь если после сборки станет еще хуже.И такое бывает.Есть же у Вас в Краснодаре мастера .Газета авторынок пестрит объявлениями о ремонте АКПП.

Это ошибка которую прочитали, может не иметь никакого отношения к проблеме.

23-CRV >та хз где эти мастера( Ездил к тем которых советуют, но они уже слишком "профи" для моего гидроаппарата, уж слишком там мало электрики) а кромя 4передачи) Поэтому шукаю до сих пор мануалы, вдруг появилось, что свежее, плюс "зарисовки" тех кто уже делал с фотоотчетами, т.к. предстоит еще поковыряЦа)
НО если был бы проф который бы взялся отдал бы ему (+чтоб брал за работу а не за сказки).
Вот было вчера время - залез поменял втулки стабилизатора "с зади", проверил за однона "яйца" стаба - надо менять(...колодки, шланги тормозные пошукал, ходовку. потом рулевые концы поменял (терь бы до сход/развала попасть)). Делов то на 2 часа не спеша)

Машна у тебя с каким рулем ?

ПРАВильным)

Тогда полегче будет.С Эмиратскими и европейскими маздами гимморойно.С японца АКПП не подходят.Модель АКПП напиши,она есть на бирочке под капотом.

А140E-02

Еще напиши номер ошибки и чем ее читали.

Была 42 - ушла, и 64. диагностика скрепкой)

Нужно смотреть сканером.Скрепкой АКПП на мазде хорошего ничего не получишь.

так у мну не мазда, у мну "мечта") тойота Ед

А я и не пойму ни хрена маркировка коробки тойотовская,а я о мазде.
На тойоте самодиагностика верная штука.Ей можно верить.

Ну что Вам сказать...
вообщем уже помаленьку делаю свою красавицу.
Конечно переброс коробки делать глупо.
Вчера сняли поддон прозвонили Все Соленоиды и датчики, все в норме...
увы проблемма осталась...
Сегодня мастер разобрал всю машины и прозванивал каждый!!! проводок от ЭБУ.

Нашел!!!! неисправность!!!!
вообщем закоротили и сгорели ТРИ (блин забыл в ЭБУ)

по запчастям 2000 рублей за все три ....
ну и плюс работа мастера!!!

может все же дело в человеке, который с 10 утра прозванивал проводку и искал неисправность???
проще коробку сделать, да и дороже....

Ну и всем высказавшимся..
Мазда у меня Фамилия!!!
праворукая!
98 г/в...
пробег 135 000 (реальный)
По маркировке BJ 3 P....

я знаю о ремонте акпп не по наслышке)))
не знаю развели меня или нет и поменяли то за чт оя платил или нет я проверить не могу!
Но: сначала диагноз был один, потом другой и в конце оказалось вообще третье)))
В общем развели на 80 т.р
так что автор лучше бери за 25 тысяч. акпп и поверь это очень не дорогО!

36-Tipo >та ваще че ты паришься? на них акпп контрактые стоят 3 копейки!

0-Tipo >ты хоть сам понял что писал? сунь текст в ворд. проверь грамматику и пунктуацию,а потом кинь сюда

35-Tipo >так сколько в итоге отдал денеХ? а то последний абзац ваще каламбур...