[quote=SAndrey;43691924]Какую рекомендацию соблюдать? [/quote]
Последнюю. Если мозга не хватает подбирать масла по допускам, а не по вязкостям, тупо соблюдай мануал и не смеши мои тапки.)) Последний допуск [b]всегда[/b] жёстче предыдущего рекоментуемого. Сравнивай по таблице лубризола хотябы, а вязкость тут вообще ни к селу ни к городу. Но таким как бротан это недоступно к пониманю. Ему 5-10 микрон тупо мало.))))

[quote=SAndrey;43691924]если сначала рекомендуют лить 5-30,а потом 5-20 на эту же модель? [/quote]
смотря кто рекомендовал
вот для моей машины
[img]http://f4.s.qip.ru/16qWhWdTa.png[/img]
как видим для нашей зоны 10-40 то что доктор прописал.
и понятно шо 0-20 можно и нужно применять гденить за полярным кругом

[quote=Будущая СТО на Камвольной;43691909]Тварь ты и ублюдок после этой лжи. [/quote]
Клоун оил-клабовский. КЛОУН, каких на оил-клабе сотки. Кучка баранов не видящих фактов даже если конкретно ссылки дать. Показывающие насколько они тупые ))))

162-Falcon >Вася ты несёшь такую же ахинею как и бротан.) Речь вообще не об этом и не о твоём тазе. Бывает что сначала в один и тот же мотор производитель рекоментует одно масло, а потом другое. Причина этому-всегда юолее жёсткий допуск у нового масла, но длбппы типа бротана видят только вязкость. Нулёвка может защищать мотор намного лучше чем пятёрка и тем более десятка. Допуски смотрите, идиоты.

[quote=Бротан;43691961]оун оил-клабовский.[/quote]
даун [filolog]блять[/filolog], я там даже не зарегистрирован.))) Смешно читать твои тупые высеры. Пукни в лужу иди, будет смешнее.)))

[quote=Бротан;43691961]Кучка баранов не видящих фактов даже если конкретно ссылки дать.[/quote]
Ты уже дал ссылку с зазорами, где для тебя нет никакой разницы... БГГГ)))) длбпп

[quote=Будущая СТО на Камвольной;43691973]Речь вообще не об этом и не о твоём тазе.[/quote]
я просто привел пример.
[quote=Будущая СТО на Камвольной;43691973] Нулёвка может защищать мотор намного лучше чем пятёрка и тем более десятка. Допуски смотрите, идиоты. [/quote]
) это просто скажем так характеризует вязкость при холодном пуске.тобиш температуру замерзания масла проще говоря.а вот вторая цифра это вязкость на прогретом моторе.и сильна жидкое тоже не есть гуд.

вот простая и понятная картинка
[img]http://carnovato.ru/wp-content/uploads/2014/06/sravnitelnye-harakteristiki-avtomobilnyh-motornyh-masel-4.jpg[/img]

[quote=Falcon;43691997]) это просто скажем так характеризует вязкость при холодном пуске.тобиш температуру замерзания масла проще говоря.а вот вторая цифра это вязкость на прогретом моторе.и сильна жидкое тоже не есть гуд. [/quote]
Всё верно, только производитель подбирает масло по допускам помимо вязкости.)) Походу это открытие для тебя?)))

вот еще проще и понятнее
[img]http://fb.ru/misc/i/gallery/30676/1100334.jpg[/img]

[quote=Falcon;43692006]вот простая и понятная картинка [/quote] Твоя картинка в теме как козе баян. Ни к селу ни к городу. Мысль улавливай- производитель новое рекомендуемое масло назначает в один и тот же мотор из-за более жёстких требований к маслу по износу, по окислению, по стабильности и прочее прочее. Это в купе называется допуском. При чём тут вязкость? Путаешь тёплое с мягким. )

[quote=Falcon;43692016]вот еще проще и понятнее [/quote]
ещё раз-засунь в сраку свою картинку. Ты ещё официалам скажи, что в втековские моторы у нас надо лить полтинник .)
Затрахали эти тазоводы тупые.

[quote=Будущая СТО на Камвольной;43692031]ри чём тут вязкость? [/quote]
разговор о масле с вязкостью 0-20?
тобиш указывается тока вязкость и не слова о допусках.
так?

[quote=Falcon;43692041]разговор о масле с вязкостью 0-20? тобиш указывается тока вязкость и не слова о допусках. так? [/quote]
нет не так. Тебя спросили
[quote=SAndrey;43691924]156-Falcon >Василий, а ну ка поведай нам колхозную правду-матку. Что делать, если сначала рекомендуют лить 5-30,а потом 5-20 на эту же модель? Какую рекомендацию соблюдать? [/quote]
по этому поводу и у бротана пердак рвёт.)

[quote=Будущая СТО на Камвольной;43692039]Ты ещё официалам скажи, [/quote]
господя.я же русским по белому написал смотреть рекомендации производителя.что теде в этой фразе не понятно?
для ваза указаны температуры и рекомендуемые вязкости.а также список производителей масла.
смотрим на градусник чешем репу и думаем.
вуаля приходит озарение.
все.
что тут сложного?

[quote=Будущая СТО на Камвольной;43692051]5-30,а потом 5-20 на эту же модель? К[/quote]
и где тут упоминания допусков?опять же указана просто вязкость

[quote=Falcon;43692054]все. что тут сложного? [/quote]
сложно то, что ты тему нихрена не понял. Читай о чём тебя спрашивают. Эти придурки видят только вязкость, и не обращают внимание на допуск. А то что допуск у двадцатки жёстче чем у тридцатки эти длбппы не видят.) Ещё и каменты свои тупые раздают.)

[quote=Falcon;43692060] Цитата: Сообщение от Будущая СТО на Камвольной 5-30,а потом 5-20 на эту же модель? Ки где тут упоминания допусков?опять же указана просто вязкость [/quote]
Вася, ты реально тупой? [quote=Будущая СТО на Камвольной;43692064]то что допуск у двадцатки жёстче чем у тридцатки эти длбппы не видят.[/quote]

+178
добавлю, что производитель рекоментдует конкретное масло, а не новую вязкость. Он рекомендует масло с новым допуском а не новую вязкость. Поймите же наконец, ишаки тупые!

Модель авто Hyundai Solaris
год выпуска ТС 2014


solaris моторное маслоКакое моторное масло рекомендовано заливать в двигатель Hyundai Solaris когда подойдет срок замены по регламенту? Вы можете залить оригинальное масло у официального дилера Hyundai или сделать выбор в пользу одного из нижеприведенных производителей и поменять масло Hyundai Solaris в любом пункте замены масла или своими руками. В этой статье вы найдете параметры масла в зависимости от сезона и года выпуска Hyundai Solaris. Для подбора масла используйте содержание статьи чтобы найти нужную модель и год выпуска машины.

Содержание [скрыть]

1 Модель авто Hyundai Solaris 1
1.1 год выпуска ТС 2010
1.2 год выпуска ТС 2011
1.3 год выпуска ТС 2012
1.4 год выпуска ТС 2013
1.5 год выпуска ТС 2014
2 Модель авто Hyundai Solaris 1
2.1 год выпуска ТС 2014
2.2 год выпуска ТС 2015
2.3 год выпуска ТС 2016
3 Видео о замене масла в Hyundai Solaris:

Модель авто Hyundai Solaris 1
год выпуска ТС 2010

Рекомендованная вязкость по классификации SAE в зависимости от сезона:

всесезонное: 10W-40, 15W-40, 5W-40
для зимы: 0W-40, 5W-40
на летний период: 20W-40, 25W-40

Класс масла по API:

для бензиновых двигателей: SM
для дизельных двигателей: CI-4

Тип масла: синтетическое, полусинтетическое

Рекомендуемые производители масел: Gt-Oil, Xado, Лукойл, Mobil, SHELL, Castrol, Valvoline, ZIC
год выпуска ТС 2011

Рекомендованная вязкость по классификации SAE в зависимости от сезона:

всесезонное: 10W-40, 10W-50, 15W-40, 5W-40

для зимы: 0W-40, 5W-40, 5W-50
на летний период: 20W-40, 25W-40, 25W-50

Класс масла по API:

для бензиновых двигателей: SM
для дизельных двигателей: CI-4

Тип масла: синтетическое, полусинтетическое

Рекомендуемые производители масел: Лукойл, SHELL, Mobil, Xado, Castrol, ZIC, Gt-Oil, Valvoline
год выпуска ТС 2012

Рекомендованная вязкость по классификации SAE в зависимости от сезона:

всесезонное: 10W-50, 15W-40, 5W-40
для зимы: 0W-40, 5W-50
на летний период: 20W-40, 25W-50

Класс масла по API:

для бензиновых двигателей: SN
для дизельных двигателей: CJ

Тип масла: синтетическое

Рекомендуемые производители масел: SHELL, Xado, Mobil, Valvoline, ZIC, Лукойл, Gt-Oil, Castrol
год выпуска ТС 2013

Рекомендованная вязкость по классификации SAE в зависимости от сезона:

всесезонное: 10W-50, 15W-40, 15W-50

для зимы: 0W-40, 0W-50
на летний период: 20W-40, 25W-50

Класс масла по API:

для бензиновых двигателей: SN
для дизельных двигателей: CJ

Тип масла: синтетическое

Рекомендуемые производители масел: ZIC, Castrol, Mobil SHELL, Xado
год выпуска ТС 2014

Рекомендованная вязкость по классификации SAE в зависимости от сезона:

всесезонное: 10W-50, 15W-40, 15W-50
для зимы: 0W-40, 0W-50
на летний период: 20W-40, 25W-50

Класс масла по API:

для бензиновых двигателей: SN
для дизельных двигателей: CJ-4

Тип масла: только синтетическое

Рекомендуемые производители масел: Xado, Mobil, SHELL, Castrol
Модель авто Hyundai Solaris 1
год выпуска ТС 2014

Рекомендованная вязкость по классификации SAE в зависимости от сезона:

всесезонное: 10W-50, 15W-40, 15W-50
для зимы: 0W-40, 0W-50
на летний период: 20W-40, 25W-50
год выпуска ТС 2016

всесезонное: 5W-50
10W-60
для зимы: 0W-50
0W-60
на летний период: 15W-50
15W-60

[quote=Будущая СТО на Камвольной;43692086]Он рекомендует масло с новым допуском а не новую вязкость. Поймите же наконец, ишаки тупые! [/quote]
Ок, сейчас поймешь свою глупость.

Вон выше солярис в примере. Там допускается лить от 0W20 до 5W50. В этот разброс входят любые допуски от слабеньких азыиатских ilsac до крепких европейских ACEA А3. И какой допуск лить? Твой ответ?

181-Бротан > Видимо дошло, так ты решил повыкручиваться? Тема о новых вдруг рекомендуемых маслах на один и тот же мотор. О чём и спросили выше. Нахрена ты лепишь мануал, в котором допускается куча различных масел с допусками? Кого ты тут собрался запутать, дебилушка? Тебе вопрос повторить? Окей, четвёртый раз-
[quote=SAndrey;43691924]Что делать, [b]если сначала [/b]рекомендуют лить 5-30,[b]а потом [/b]5-20 на эту же модель? Какую рекомендацию соблюдать? [/quote]

С кем я разговариваю...похоже этот длбпп даже не в курсе что производители действительно меняют рекомендуемое масло на одну и туже модель. Но собрался говорить о вкусе устриц со слов своей соски.)))

Для одной и той же модели, поставляемой на разные рынки модет рекомендоваться разное масло по вязкости. Где то 0w20, в других странах 5w30 или гуще. И интервалы могут быть 8,10,15 тысяч в разных странах. Это говорит о том, что не так важно какое масло и как часто менять. Но бывают геморные движки. Где надо лить строго по допускам и менять почаще.

[quote=Бротан;43692136]Тема о новых вдруг рекомендуемых маслах на один и тот же мотор. [/quote]
нада смотреть по годам выпуска.
[quote=masterr_;43692288] Где то 0w20, в других странах 5w30 или гуще.[/quote]
разные климатические зоны.такшо всетаки нада учитывать средние темпаратуры по сезонам

185-Falcon >не угадал. Япония теплая страна с мягким климатом. Морозов особо не бывает. И рекомендуют 0в20. У нас те же японцы с рекомендацией 5в30, а то и 10 в 40

186-masterr_ >
просто в попонии нада шоб владелец сменил авто не реже чем раз в 3 года))и выбора особо нет.а унас если тачка через 3 года посыпется фиг такие болше кто будет покупать))

У них и так там пробеги смешные, что угодно можно лить и машина прослужит 3-5 лет. Дело думаю не в этом. Проблема с движком это для 10 летних машин. А не 3леток

[quote=Будущая СТО на Камвольной;43692214]Что делать, если сначала рекомендуют лить 5-30,а потом 5-20 на эту же модель? Какую рекомендацию соблюдать? [/quote]
На этот глупый вопрос я давно ответил но кто-то долбится в глаза.
Ответ оставаться на 5-30!
1) потому что любое 5W20 умирает быстрее всех и его придется чаще менять. Либо получите повышенный износ.
2) выше есть ссылка показывающая насколько выше износ на 5w20 и это в моторе куда рекомендуется 5w20

Какие еще могут быть вопросы?
А рекомендуют это г.но ради экологии и ради того чтобы ты быстрее мотор уложил.

Сейчас перестали это писать но раньше в инструкциях была пометка: на 5w20 не рекомендуется долго держать высокую скорость. Читай нагрузки и нагрев во вред. Сейчас пишут иначе, мол 5w20 рекомендуется для экономии топлива и экологии, что подразумевает спокойную езду в рамках пдд.

Тонкая пленка имеет низкую прочность на разрыв и нагрузку на продавливание. В этом и причина. Это масло для езды по пдд.

[quote=Бротан;43692746]1) потому что любое 5W20 умирает быстрее всех и его придется чаще менять. Либо получите повышенный износ.[/quote]
ДЛБПП!!! смотри таблицу лубризола! Откуда ты это взял даунбл? Сам придумал? Каждый новый допуск всегда жёстче,запомни это раз и навсегда! И не важно какая вязкость, баран тупой!

[quote=Бротан;43692746]2) выше есть ссылка показывающая насколько выше износ на 5w20 и это в моторе куда рекомендуется 5w20[/quote]
Эта? Ты тупорылое создание, научись пользоваться знаниями а не сплетнями таких же тупых баранов.

Вот тебе идиоту первый же пример
"Моторное масло Ford Formula F 5W-30 может применяться во всех случаях, когда производителем рекомендованы моторные масла, соответствующие спецификациям Ford WSS-M2C913-A и Ford WSS-M2C913-B. Оно сменило моторное масло Ford Formula E 5W-30, которое перестало выпускаться с конца 2008 года."

Сегодня форд сменил рекомендации- строго на Ford WSS-M2C948-B. Это масло бывает только 5W-20, чтобы знала твоя тупая башка.
Теперь смотрим диаграмму Лубризола [url]https://online.lubrizol.com/relperftool/pc.html[/url] сравниваем,много думаем, чешем свою тупую репу и сливаемся отсюда на свой "честный сайт" таких же тупых идиотв. БГГГ)))
Последний допуск форда в разы перекрывает и износ поршеневой и износ и прочее. ДЕБИЛ ты тупой!
[img]http://images.vfl.ru/ii/1486153652/135a5bf1/15946218_m.png[/img]

[quote=Будущая СТО на Камвольной;43693230] Цитата: Сообщение от Бротан 1) потому что любое 5W20 умирает быстрее всех и его придется чаще менять. Либо получите повышенный износ. ДЛБПП!!! смотри таблицу лубризола! Откуда ты это взял даунбл? Сам придумал? Каждый новый допуск всегда жёстче,запомни это раз и навсегда! И не важно какая вязкость, баран тупой! [/quote]
Эти таблички чушь собачья.
Уже не раз доказано в РЕАЛЬНЫХ моторных тестах, что износ зависит исключительно от надежности масляной пленки. А надежность напрямую зависит от HTHS, и у всякого маркетингового гомна вроде этих 5w20 этот параметр глубоко в жопе.

Открываем ссылку выше и убеждаемся. А картинками этими можешь подтереться. Обьясню тебе тупому почему. Потому что Лубризол это производитель присадок, на графиках минимальные требования на определенный год. Современные масла как правило превосходят их, поэтому свежийграфик просто отражает улучшения и прогресс а также возможности производить масло лучшего качества чем 10 лет назад. Такое же 5-30 с обновленным стандартом будет превосходить это 5-20 чисто за счет HTHS.

Так что твои дружки с оил клаб соснули вместе с тобой в очередной раз.

Такого на оил клаб вам не рассказывали да?
Oдин вопрос ПОЧЕМУ столь высокие требования допусков не ввели 10 лет назад ставит все на свои места. Додуматься до этого можно самому, а можно почитать интервью производителей масел. Тогда сказочки с оил клаб теряют свои краски.

всякие оилклабы создали сами ботолукойловцы чтобы рекламировать свою отработку для лохов..

уже хз сколько лью в фордов лукойловскую синтетику 5-30, а точнее узавтойл по цене 150 руб за литр, и не парюсь... допуск форда есть, меняю через 13-15 тысяч...

ЗЫ: тех кто пишет тут про замену на 5-8 тысячах считаю длббами.. у меня все, спасибо за внимание))

Лью в огценда лукойл 10w40 и нии пет)
По мануалу можно хоть 20w50 лить)

192-Будущая СТО на Камвольной >форд формула 913c вообщето. Перднул в лужу

а еще есть куча масел 913d. Посмотри по своему лубризолу, ничем 948 допуск не лучше чем 913d.

По 200?