Лифтбек Лада Гранта
 

Какие отзывы о лифтбеке Лада Гранта? Мне многие говорят, что она хорошая, ну как - лучше стандартного российского автомобиля - но почему-то на автомобильных сайтах мнения разделились. Кто говорит, что она жрет много - 9,8 на 100 км это как-то перебор мне кажется. В городском темпе все равно можно найти получше. Цена хорошая, чуть больше чем за 300 можно взять, но если это потом всё бензином окупается то может ну ее нафиг? Вы бы купили Ладу Гранту при всех шутках (вполне оправданных) над русскими машинами?

гамнокакоето...

Автора забанить за разжигание....

1-Тарик ибн Зияд > Вы уже катались?)

Люкс 1.6 AT (98 л.с.)-477 500 Р
Ийопнутся можно.

4-Отголоски разума >
Люкс 1.6 AT (98 л.с.)-477 500 Р ???!!1!
Ийопнутся можно!

5-SoVA >Баян не мой)))
[url]http://auto.yandex.ru/vaz/granta/20153789/?from=wizard.title&body_type=HATCHBACK&rid=35[/url]

Машина реально симпатичная. Хуже обычной Гранты не будет. Новый привод КПП работает четче и мягче хотя до того же акцента моего друга новый привод не дотягивает. Однако до лачетти и логана дотягивает. Зауки судя по видео-тест драйвам всё те же вазовские. Бушные будет очень выгодно брать с кондюками, я так приору взял и не жалею.

5-SoVA > Люкс 1.6 AT (98 л.с.)-477 500 Р ???!!1!
психи..
p.s. доставили некоторые штуки, перечисленные в люксовом исполнении, например "Прикуриватель и пепельница" - это б/п люкс. Так же в люксе присутствует "Подушка безопасности пассажира" - мне казалось, што у приличных людей подуха для пэсэнжэра - это норма(если ващпе не база), а люкс - это 12-16 подух натыканых по всему салону

6-Отголоски разума > я даже смотреть не буду, что там - боюсь. Ибо нацелился на фордгамно, пусть и б/у 05-08 г, а щас, не дай б-г, зацепит новая Грантушка и пиши пропало: опять автокредит, каско, гарантия, сервис у ОД...кровькишкираспи#@расило :)))

А за Ягу, к примеру, шесть лямов выкладывать не психи? Таже повозка на четырёх колёсах...

10-ni82 >Шесть лямов за Ягуар отдают не бедные люди и не последние, а Гранта все ж таки бюджетный автомобиль.

[quote=мутный поцык;35513885]штуки, перечисленные в люксовом исполнении, например "Прикуриватель и пепельница" - это б/п люкс[/quote]
нуачо, ВАГу можно жЫзненно важные плюшки в качестве опций сватать, а им низя?

[quote=Отголоски разума;35513653]Люкс 1.6 AT (98 л.с.)-477 500 Р[/quote]
дык АВТОМАТ жеж...
:0)
новые ино с автоматом всяко подороже будут.

11-Отголоски разума >Не имеет значения какие они! Состоятельные или нет. Вдумайся. Шесть лямов за мотор, раму и колёса....

14-ni82 >Для тебя это дорого,для кого-то это небольшие деньги за комфорт и статус))

*вдумался*

14, кто-то пиво покупает за 20 рублей, а кто-то за 200р.
вдумайся, одна и та же "моча" только в 10 раз дороже...

14-ni82 > талана не имеет.. мну босс только на обеды тратит больше, чем я на ипотеку, а ведь он же поди еще затракает и ужинает. Вот для него шешть лямов за мотор с рамой вполне норм, а за шисят лямов тож скажет, што типа за гонево такие бапке за мотор с рамой отдавать

[quote=Язо Азаза;35513520]Мне многие говорят, что она хорошая, ну как - лучше стандартного российского автомобиля[/quote]

стандартный российский автомобиль лучше стандартного российского автомобиля?

Как можно жаловаться на расход в 10 литров, когда даже в советские годы это был обычный расход? С учетом что не было пробок и кондюков?

19-bad panda > ц-ц-ц-ц-ц, Гранта - это не какой-то там стандартный российский автомобиль! Это же, во-первых, Новая Гранта, а во-вторых, Лифтбэк!
Эво как!
[img]http://family.ru/data/photo/1348725834.jpg[/img]

20-mr_Stein > возможно, в советские годы, когда расход 10 л был нормой, автор еще не водил авто? :) Я вот начал водить в 98 г., это уже не советские годы, но расход в 10-11 помню прекрасно :)

20-mr_Stein >Планктону пофиг,на что халоваться)) Абы поныть)))

Таничетакавтошка

15-ТВАРЬ >18-мутный поцык >Всё правильно рассуждаете! Ну и чаво доипались до гранты товарищей которые покупают? М? Ну нравится она, чёж поделать... ))

амая простая версия 5-дверной Гранты будет стоить 314 тысяч рублей. За эти деньги покупатель получит машину, оснащённую 87-сильным 1,6-литровым восьмиклапанником, одной подушкой безопасности и регулируемой по высоте рулевой колонкой. Поскольку усилителя руля данная комплектация не предусматривает, «Стандарт» получит подвеску от «дореформенной» Калины и длинную рулевую рейку (4 оборота от упора до упора).

В комплектации «Норма» за 346 уже доступны усилитель руля (а значит, подвеска будет грантовской, а рулевая рейка - короткой), ABS, электропривод передних стеклоподъёмников и аудиоподготовка. Двигатель - вышеупомянутый 87-сильный. Та же «Норма», но получившая 98-сильный 16-клапанный мотор и мультимедийную систему, стоит 367 600 рублей.

а топовый «Люкс» придётся выложить 419 500 рублей. Эта версия предлагает самый мощный, 106-сильный, вазовский двигатель, две подушки безопасности, климат-контроль, противотуманки, литые диски, подогрев передних сидений, а также электропакет, включающий приводы стёкол и зеркал. Производитель отдельно отмечает, что только «люксовые» Lada Granta будут оснащаться «калиновской» подвеской, которую дорабатывали эксперты Renault.

25-ni82 > "Ну и чаво доипались" - а йа ващпе на форуме тока для того и хожу, штоп а). подоёпываца и/или б). повыёпываца ;-)
p.s. в обоих случаях возможно глумление, дуракаваляние и протча бугагоканье ;-)

до лампочки

Отголоски разума >[quote=SoVA;35513728]4-Отголоски разума > Люкс 1.6 AT (98 л.с.)-477 500 Р ???!!1! Ийопнутся можно![/quote]

[quote=зе Рокке Пальбоа;35515646]простая версия 5-дверной Гранты будет стоить 314 тысяч рублей. За эти деньги покупатель получит машину[/quote]
Ну, и достаточно на этом :)

Лифтбек Лада Гранта в общем-то очень неплохой автомобиль за свои деньги и однозначно найдет своего покупателя, но лично мне не совсем понятна логика производителя с его комплектациями. Так, например, кондиционер доступен только в люксовых комплектациях Гранты Лифтбек с ценником от 419,5 тыс. руб., но в тоже время та же Калина-2 с кондиционером и таким же 106 сильным двигателем, модернизированной подвеской и расширенным пакетом шумоизоляции имеет более скромный ценник в 389.4 тыс. руб. и у нее при этом имеются другие неоспоримые плюсы, вроде электронной рукоятки переключения распределения воздушных потоков (с большим их количеством 5 вместо 4) и заслонки рециркуляции с электроприводом. На старых Калинах и всех Грантах эти узлы мало того, что архаичны по нынешним меркам, так и начинают заедать на 2-3 год, а то и раньше и работают только при приложении воистину конского усилия, если конечно хозяину это не надоест и он не разберет узел и смажет переключатель и тросики как следует. Ну я думаю, что АвтоВАЗ через некоторое время одумается и выпустит более "приземленные" комплектации Гранты Лифтбека с кондиционером, что несомненно только простимулирует спрос.

31 где скопипастил?

32-Вонючка > Ничего не понял. А можно выражаться не на каком-то сленге, а на нормальном русском языке?

33 в интернетах нужно на сленге общаться. Говорю, где инфо стырил?)

33-Bronik > учи албанский! :))

34-Вонючка > Как где и почему именно стырил? Что касается цен и комплектаций, то сведения использованы из самого-самого правильного источника: официального сайта АвтоВАЗа. Непонятно, что именно тебя смущает в моих словах?
35-SoVA > Один мой хороший друг всегда отвечает в подобных случаях: "Не говорите, что мне надо делать, и я не скажу, куда вам идти", но лично я просто оставлю твое наставление без какого-либо комментария.

36-Bronik > полностью согласен с этой жизненной мудростью, но скажи - когда тебе в школе учителя, а после в инсте преподы говорили: "учите иностранные языки", ты тоже отмахивался и говорил, чтоб они тебе не указывали? :) Онлайн - это, знаешь ли, такая среда, где чистого языка давно уж нет, на 95% используется специфический сленг, причем, зачастую в каждой массовке свой, и если ты чего-то не понимаешь, то это сугубо твоя проблема - тут либо гуглить, читать лурку, драматику и прочие подобные ресурсы, либо пенять на себя и терять часть информации, ибо RTFM, воистену :)

26-зе Рокке Пальбоа >ля, нет усилителя руля в новой машине? я канешна экстремал, но моя машина ну пусть мне 150 обошлась, новая, но за 300+штук брать без усилителя я бы 100% не стал, а взял бы что то другое.
36-Bronik >тебя смущает слово скопипастил? тут же все ясно, от слов copy paste , ты же умеешь копировать, вставлять тексты? ну вот это и оно.

37-SoVA >38-Dark_Rider > Смотрю, Вы все сказанное принимаете в буквальном смысле. Придется мне признаться, что в п. 33 я и так все как надо понял и заявил так специально. Просто не люблю всякие жаргонные словечки, только и всего.
38-Dark_Rider > Знаешь, не стоит так драматизировать ситуацию. Усилие на рулевом колесе Калины или Гранты в комплектации "стандарт" без ЭУРа намного меньше чем на 2107. У меня была первая Калина именно такая в комплектации "для голодранцев", т.е. помимо всего прочего без усилителя, ну и вазовская пятерка была в тот момент отоже, поэтому я знаю, что говорю. Не спорю, с ЭУРом конечно удобнее, особенно при маневрировании на малых скоростях, но не более того. В любом случае проводить какие-либо параллели с Жигулями будет большим заблуждением.