[quote=ЕгоВеличество КонопляныйМуравей;24302771] Ставить то ее будут русские... [/quote]
че будут по частям прикручивать?
ты свой чермет на ремонт и обслуживание в германию гоняеш шоб русская рука не касалась а сам турмен?

[quote=ЕгоВеличество КонопляныйМуравей;24302898]Сначала нужно коробку воткнуть .[/quote]
по кусочкам будут втыкать или в сборе?
а нафига переходники?

[quote=ЕгоВеличество КонопляныйМуравей;24302955]хош сказать,что акп от ниссана,один в один станет на русские [/quote]
почему нет?

[quote=ЕгоВеличество КонопляныйМуравей;24302992] 48-Злобный Сержант > ну.почему из русского гавна никогда не получится машина?? м?? наверное по этому и не подойдет) [/quote]
а с неруского гавна получается?)))

понятное дело эта гранда многим как гвоздь в жепе отбивает покупателей от их товара вот и скулят тут в форуме придумывая всякую хрень

52-solaris112 >от их товара? скутеров? или велосипедов?))

[quote=vestiti;24303853] 52-solaris112 >от их товара? скутеров? или велосипедов?)) [/quote]
от того на чем ты ездиш)))

54-Злобный Сержант > логика где? мне лично похер, мнавится кому-то то, на чем я езжу, или нет, а продавцов машин, которым гранта могла бы составить конкуренцию, я тут не наблюдаю. так что мимо, Вася))

[quote=vestiti;24303977]мне лично похер, мнавится кому-то то, [/quote]
тада какого хрена ты в каждой теме про ваз исходиш на гавно?

[quote]Чудо все-таки произошло: АвтоВАЗ впервые за свою долгую историю выпустил машину с автоматической коробкой передач. Ею стала Lada Granta – именно этот бюджетник первым в модельной линейке получил «автомат». Правда, пока выпущена лишь пилотная серия. Но уже осенью такие машины поступят в салоны дилеров.

Как и ожидалось, коробки передач будут японского производства, а конкретнее – фирмы Jatco, принадлежащей альянсу Renault-Nissan, который, в свою очередь, владеет блок-пакетом акций волжского предприятия. Ничего нового и неожиданного в их конструкции нет, это обыкновенные «четырехступки» (сейчас такими АКП оснащаются Logan и Sandero). Что характерно, потом такие же АКПП будут устанавливать и на второе поколение Lada Kalina.

До конца 2012-го планируется выпустить 10 тысяч Granta с «автоматом», а потом, не исключено, и выйти на уровень 100 тысяч автоматизированных Lada в год. Если, разумеется, не подведет знаменитое автовазовское качество.

Пожалуй, самый важный вопрос, который беспокоит тех, кому интересна новинка из Тольятти с АКПП, это вопрос цены. Здесь оптимистичных прогнозов, к сожалению, быть не может. Granta с японской коробкой передач будет стоить ощутимо дороже аналога с МКПП.

Точные цены на АвтоВАЗе (также как и технические характеристики) пока не называют, обещая, что сделают это незадолго до старта продаж, но в неофициальных беседах проскакивает цифра 30 тысяч рублей – именно столько придется доплатить за возможность более комфортного передвижения.

Отметим, что ранее АвтоВАЗ приготовил для поклонников отечественного автопрома несмешную первоапрельскую шутку: в Тольятти планируют поднять цены на Lada Granta – в зависимости от комплектации, рост составит от 10 до 15 тысяч рублей.

Самая доступная версия этой машины («стандарт») обойдется покупателям уже в 239 тысяч. Granta в более богатой версии «норма» с апреля будет стоить 269 тысяч рублей, а в комплекте с литыми дисками – 275 тысяч. Это на 13 и 15 тысяч дороже, чем раньше. Появится также и комплектация стоимостью 279 тысяч. По сути, это будет та же «норма», но с пепельницей и прикуривателем, тонированными стеклами и тремя подголовниками заднего ряда сидений.

А еще раньше стало известно, что ажиотажным спросом на новинку волжского автозавода воспользовались дилеры, искусственно взвинтив цены. В Тольятти «наценка» составляет вполне приличную сумму: в среднем, 50 тысяч рублей. Что самое интересное, к решению повысить стоимость Lada Granta до реально возможного максимума могут прийти и на самом АвтоВАЗе. Пока там с интересом следят за развитием ситуации.

Интересно, что следующей моделью, которая получит «автомат» станет Lada Kalina второго поколения. Обновленная версия в настоящий момент проходит доводочные испытания и появится на рынке в следующем году. Так что, тем кто надеялся купить Priora с автоматической трансмиссией придется подождать появления второго поколения этой модели. Оно, ориентировочно, будет представлено в 2015 году. Автомобиль значительно увеличиться в размерах и будет конкурировать с представителями гольф-класса.
[/quote]

[url]http://www.autonews.ru/autobusiness/news.shtml?2012/03/30/1725855[/url]

Осталось еще сделать нормальную МКПП и нормальное переключение передач, а так же минимизировать последствия при обрыве ремня ГРМ.

[quote=Josef;24304791]еще сделать нормальную МКПП [/quote]
так она нормльная.и переключается нормльно.
а при обрыве ремня любой современный двигатель гнет клапана.издержки соответствия экологии

ишо раз, для тех хто фтанке
Напуркуя покупать заведомое авно с афтоматом
когда можно купить не авно без афтомата.
Или васисуалий думае, шо кому-то нужен "запор с мотором от мерса" ???.
На гранте афтомат и накер не нужен. Ибо с таким афтоматом(4ст), это хлам будет жрать бенза стока- шо вся экономия от такой покупки улетает в другую галактику.
Гофнотаз уже не знает как исъипнуться, шоп тока не работать

58-Злобный Сержант > ога, нормально. Нормальная коробка у меня. Которой 35 лет. А сейчас делают гавно.

59-rubi > ваще-то экономии при покупки АТ никогда не было

[url]http://2ch.so/b/src/1333141520734.gif[/url]

60
)))))))))))
гыгы
отож
Внимание, вопрос!
нафига АКПП в "афто"(типа), которое предназначалось на замену классике и должно выполнять главную функцию - стоить дешевле всего и ездить ?
Ответ.
затем же, зачем и нафигатор за 500$ в другом, типа, "афто".
Т.е., тупо, развод на бапки на ровном месте с планируемым повышением минимальной ценовой планки на любой автомобиль в нашей раше.
С последующим повышением цен на все остальные тачки.

+
но самое прикольное, шо автомат - очень противная штука.
Кто рискнет покупать афто, которое по задумке- хлам(но никак по нехламовой цене!)
И при этом знать, что в нем есть деталь, которую потом - только под замену.
Обубенная "экономия" ))))))))))))

[quote=rubi;24308145]И при этом знать, что в нем есть деталь, которую потом - только под замену.[/quote]
так значит на японском хламе коробки автоматы тоже только меняются, не ремонтируясь????

64-MixaKapa > блин... Ну что за узколобость? Сайбер тоже перенесли полностью на ГАЗ, и он что, стал по качеству как американец? Была Шевроле Вива, опель астра которая, её перевели на ВАЗ, по качеству как Опель стала? Или Тойота Камри Япония\Россия одинакова по качеству?
Так с чего вы взяли, что коробка японская в России будет такой же по качеству, что и на Тииде?

[quote=rubi;24307991]Т.е., тупо, развод на бапки на ровном месте с планируемым повышением минимальной ценовой планки на любой автомобиль в нашей раше. С последующим повышением цен на все остальные тачки.[/quote]

вывод более чем странный...
минимальная комплектация из прайса никуда не девается... кому надо тот купит по минимуму на мешалке, кто хочет на автомате, доложит 30 тыр и купит.

65-будущий генерал > с того что ВАЗ теперь принадлежит рено.... хотя хз мож рено угробит его так же как и москвича ;)

67-MixaKapa > та глупости...
ну, посмотрим.

Больше всего меня удивляет, в таких темах, что больше всего НА ВАЗ льют дерьма те кто уже давным-давно на ВАЗиках не ездят...
И все, самое главное, как минумум доктора наук по экономике. :)))

69-MixaKapa > так это счастливые люди, которые не ездят на ВАЗе уже давно. У ВАЗа было качество до 85го, где-то, года. Потом шлак пошел. Был свидетелем эксплуатации Приоры Люкс 2009го года. И ну его на фиг. Продали за 230 тыщ. Полная комплектация..

[quote=будущий генерал;24308261]Шевроле Вива, опель астра которая, её перевели на ВАЗ, [/quote]
ты че.с дуба рухнул?

71-Злобный Сержант > мдэ... и что я должен ответить?
Нет, Вася, не рухнул.

[quote=будущий генерал;24308626]Был свидетелем эксплуатации Приоры Люкс 2009го года.[/quote]
у меня тож 2009 года.5 тыс на ремонт за 85тыскм потратил.
это то че такие большие деньги шоб продавать ее за 250?или с рукаме -головой нипарядок?

[quote=будущий генерал;24308946] 71-Злобный Сержант > мдэ... и что я должен ответить? Нет, Вася, не рухнул. [/quote]
раскахзать када на вазе виту выпускали
ты с GM-автоваз не путаеш ниче?

73-Злобный Сержант > ну вот и продашь её за 250)))
причем тут вложенные деньги и руки? ПРИЧЕМ??? Вася, зачем ты это пишешь, ответь!

74-Злобный Сержант > да пусть то будет ДжиЭм, разница? Перевели из Германии и стали клепать фуфло

[quote=будущий генерал;24308993]ДжиЭм, разница? [/quote]
не не если между автовазом и дженерал моторс разницы нет тада да)))

[quote=будущий генерал;24308985]причем тут вложенные деньги и руки?[/quote]
естьтака поговорка
дураку стеклянный *** нинадолга.
дромовцы вон калину за 30тыс км угробили

77-Злобный Сержант > да разница какая, если перевели сюда и испоганили?

78-Злобный Сержант > ты мне ответь, к чему ты о вложенных деньгах, если разговора об этом не было?? Причем тут дром? Вася, не съезжай

[quote=будущий генерал;24309065]да разница какая, если перевели сюда и испоганили?[/quote]
дженерал мотор испоганила?тога причем ваз?
.
[quote=будущий генерал;24309065]ричем тут дром? Вася, не съезжай [/quote]
йа о таланте гробить технику

80-Злобный Сержант > лять, Вася, аус, ну нельзя столько тупить) хотя посмотрев на тебя, я понимаю, что можно..
Ты уже даже не интересен) Просто предсказуем)

а шо не так?ипоганила дженерал моторс а ты гриш шо ваз))и кто тут тупит?

82-Злобный Сержант > А ДжиЭМ-Автоваз не имеет отношения к Вазу?

[quote=будущий генерал;24309176]А ДжиЭМ-Автоваз не имеет отношения к Вазу? [/quote]
эта разные контры.и ваз к производству опеля никакого отношения неимеет.тока к производству шевроле нивы.
такшо товй очередлной пук в никуда не засчитан

84-Злобный Сержант > да) это как ты решил, что отношения не имеет?))) Шевроле-Нива, имеет отношение, а Шевроле-Вива не имеет)) вася, вася..

85-будущий генерал >
а шо комплектуху для опеля поставляет ваз?или что?

86-Злобный Сержант > отвечаешь вопросом на вопрос?))
Нечего сказать, докопайся до слов))