Кто знает мастера по GDI?
 

Подскажите пожалуйста: где найти хорошего мастера? Может кто-то обращался и ему помогли.Машина Mitsubishi Dingo 1999 г.в. Уже неделю пытаюсь найти причину поломки, пока без результатов.

автодиагноз, новороссийская 210 или 212 не помню

Точно

Спасибо,а Вы туда обращались? Диагностику делают? Не хочется обращаться к человеку, который посоветует заменить кучу запчастей, а потом разведёт руками.

какими способами неделю искали поломку?

Автодиагноз, а лучше в Новороссийск на Мысхако к Роме с Андреем.

Ехать в Новоросс не вариант.Машина заводится с трудом, да и глохнет сразу..Поменял фильтрик ТНВД, прверил ДПКВ,ГРМ,погружной насос, ДМРВ,проверил давление на ТНВД. Визуально всё в норме, а там кто его знает..Проблема началась после очередной заправки бензином.Сначала еле ехала, а теперь и вовсе не едет

Мне бы диагноста по GDI найти хорошего для начала

7-CCC > смотри в личке

свечи-сто пудоф.

Была такая беда на Лансере - отвалились магниты на дроссельной заслонке, Чек горит?

[url]http://efisakh.autodata.ru/2007_efisakh/gdi_etv.htm[/url] - вот тут почитай!)

Варианты неисправности - разболтался или оборвало маркерный диск на коленвале .Проверять только полной разборкой ремня ГРМ.Грязный датчик положения коленвала или его разъем.
Далее.Какое давление насоса ТНВД на холостом ходу ?
Какие показания ДМРВ при включенном зажигании,на холостом ходу и на 2500 оборотах ?
Какое давление качает топливный насос в баке ?
Это часть первичных вопросов для диагностики .Остальные проверки уже трудоемкие и дорогостоящие.

Свечи поменял в первую очередь.Давление в норме.Маркерный диск нормальный,ремень грм стоит по меткам.ДМРВ на 2500 не померить сразу глохнет.Сегодня снял блок толи драйверный на форсы ,толи ЭБУД а там ужас :дорога сгорела, транзюк закорочен,на двух неполярных кондерах по 10мкф,отвалились ноги ,походу с них все и началось.

freedomer спасибо за ссылку.Электронную дроссельную заслонку ещё не разбирал.

13-CCC >тогда причОм тут бензин и очередная заправка.

Заслонку не разбирай,она у тебя механическая.Есть проблема с драйвером форсунок.То что ты разобрал.Там отваливаются конденсаторы и создают похожие проблемы.Подпаяй аккуратно и ставь.Ну если уж не получится у меня клиент покупал драйвер на Динго, а поставить не успел,машина сгорела.Я его иногда иногда использую как донора. Могу спросить если понадобится.

у меня такая же машина, запчасти дорогие и найти их не просто, как и мастера.Недавно залила бензин, стали стучать свечи, и машина стала глохнуть, поменяли свечи, ни фига,сделали диагностику, ничего не показало, ездили по мастерам- никто не мог понять в чем дело, сказали менять кучу деталей. В итоге муж случайно увидел, что нет воды в двигателе (пробит бачок). А так, знакомый говорил, что где-то на Российской есть мастера-самоучки,которые ПРОБУЮТ делать GDI.

Про заслонку я в курсе.Драйвер планирую восстановить, завтра за радиодеталями поеду.Если понадобится драйвер буду премного благодарен!!!

че его там делать. Я с джедаями на "ты", но времени нет ваще.. Если че, пиши в личку

Елена парвала проста

20-БолодимирТру >Есть Мастера. которые ПРОБУЮТ делать.
в меморис.

17-elena1606_1984 >да,это у джидаев болезнь такая - без воды всегда свечи стучат,много раз с этим сталкивался.И компрессия вытекает у них частенько,а так машина очень хорошая,я из литвы пригонял себе.

[b]стали стучать свечи[/b] (с)
В мемориз!!!!!

[em]1606 - 1984[/em] хренасе, 378 лет о_О

Не двигательа геморой сплашно

Обращайся на новороссийскую (писали выше), в гаражах за промышленной безопасностью, У меня с диамантом ммс такая же проблема была, оказалось проблема в залипании заслонки, с диагностикой и работой 1000р вышло

Сделаю драйвер, а там посмотрим. Может на этом всё и закончится. Если нет, то потащу на Новороссийскую диагностировать.Машина очень удобная, но с мастерами(хорошими) засада конечно.

Не думал, что в Краснодаре будет трудно найти нужные транзисторы. Одни купил на радиорынке, так они сразу сгорели. Оказывается не те втюхали уроды. Теперь нужные надо купить.

подержу
[quote=044;27281754]Автодиагноз, а лучше в Новороссийск на Мысхако к Роме с Андреем. [/quote], сам у них ремонтировался,

Рядом с Мысхако теща живёт, может и заеду к ним как-нибудь :0)

[quote=CCC;27310686]Одни купил на радиорынке, так они сразу сгорели. Оказывается не те втюхали уроды. [/quote]

А ты уверен что згорели из за втюхивания ?

да

32-CCC > Ок.

Дааа уж. Драйвер заменил на исправный. Машина не заводится! Полез разбираться с блоком управления двигателя. Хочется найти поломку самостоятельно, а то тащить машину эвакуатором на другой конец города - дорогое удовольствие.

Блок управления за 10 лет работы с GDI менять ни разу не приходилось.Не удорожай ремонт ,ехай на нормальную диагностику.

34-CCC > а где стоит тачка?

Машина в СМР. Завтра потащу на диагностику всё-таки.

Вот это правильно.Так дешевле будет.

По схеме драйвера получается что при отсутствии вольт добавки (отвалились кондеры),открыты две форсы, постоянно идет 6 вольт.Поменяли драйвер, не заводится.Погнали на Новорссийскую, сканер ничего не показал,померили компрессию 1и4 горшок, 1 и 3 еденицы.Мастер налил туда масло, всё завелась с полпня.Итог: когда мы мучали двигло с неисправным драйвером тупо смыло бензом масло с хона. Так что спасибо всем за наводку! Толковые ребята!