78-oleg21 > ты скажи, ты стебёшься? Я о тебе был лучшего мнения. Какой именно диод и какой именно кондёр? Маркировку напиши. Я в этом не очень волоку. И в какой последовательности.
79-Boorman >ты правда умеешь читать или буквы знакомые ищешь? Ну попросил же, ну вроде по людски, ну есть конкретно, что по делу-напиши. Ну если не уверен-так и скажи, а лучше перейди в другую тему. Ты хлестался написать адреса радиомагазинов и пользуясь случам прошу напиши какой именно кондёр и какой диод надо купить? Если ты Олега читал не внимательно, и не знаешь точно, то будь ласка, проходи мимо. Забавно получается,Олег вроде подсказать пытается, но конкретики нет, а Борман секретарь что ли? Бггг

82-Пенсионер >вариант покупки других часов не рассматривали? И ещё, Вы уверены, что батарейка на часах живая? Успеха

Радар детектор с часами. С GPS. Сами установятся, прокукарекает каждый час.

84-BIA >ты про что?
83-Stiks >рассматривал. Один вопрос-ПОМОЖЕТ ЛИ?
Как жеш с вами тяжко с пейсателями....

[quote=Пенсионер;48866033] 84-BIA >ты про что? 83-Stiks >рассматривал. Один вопрос-ПОМОЖЕТ ЛИ? Как жеш с вами тяжко с пейсателями.... [/quote]как полный профан в электрике я бы посоветовал определить на каком напряжении и токе твои часы начинают стабильно работать.затем определил параметры питания. затем прикинул схему питания. затем приобрел элементы, спаял их в кучу, проверил наличие исправного огнетушителя под рукой и оценил возможность оперативного прибытия пожарной команды. и только затем интегрировал в автомобиль все это оборудование.

[quote=Зампотех;48861987] 0-Пенсионер >если внутри есть батарейка, простейшее решение поставить диод по питанию [/quote]
На диоде будет падать примерно 1,5 вольта, что есть нехорошо для питания часов.
Скорее всего их сбивает какая-то высокочастотная помеха, нужно поставить простейший фильтр, хоть бы выдранный из неисправной микроволновки, который стоит в ней по питанию из сети.

87-AleM >пейсатель, а не читатель? :))

86-наливай >оспидя
87-AleM >если сами часы питать то им пофиг, они пашут от 5 до 24 вольт. Подскажите какой диод поставить

Любой, там ток мизерный

[quote=Пенсионер;48866568] 86-наливай >оспидя 87-AleM >если сами часы питать то им пофиг, они пашут от 5 до 24 вольт. Подскажите какой диод поставить [/quote]если часы включаются от U больше или равно 5вольт то должно хватить одного ионистора на 6вольт.

91-наливай >в машине 12в

[quote=Пенсионер;48866568]Подскажите какой диод поставить[/quote]


Ну [b]oleg21[/b] же неоднократно абсолютно точный дал совет для пробы.
Совершенно любой диод - анодом к "+", а катодом - к часам.
А конденсатор, емкостью побольше к катоду диода положительной обкладкой, а отрицательной - к массе авто.
Более логичного и простого в реализации совета, чем [b]oleg21[/b] просто и не найти.
Пробуй и отчитайся о результате.

[quote=AleM;48866484]На диоде будет падать примерно 1,5 вольта[/quote]

Насколько помню на кремниевом p-n переходе падение порядка 0.6В, а на германиевом и того меньше - порядка 0.3В.
Ошибаюсь?

[quote=oleg21;48866840] 91-наливай >в машине 12в [/quote]ваще мене казали шо при пуске U трошки меньше, а при работе генератора U трошки бильше) ну нехай у середнем U будэ 12. И шо зробыцца с ионистором на 6в при условии протекания тока в тысячные доли Ампера?

95-наливай >хз :((. А что ТУ говорят?

82-Пенсионер >диод любой, лучше кремниевый. Конденсатор-электролитический 500-1000 мкф не ниже 16 в. Сначала диод потом конденсатор. Диод последовательно, конденсатор за ним параллельно питанию. Плюсом на плюс

[quote=Зампотех;48867021]диод любой, лучше кремниевый. Конденсатор-электролитический 500-1000 мкф не ниже 16 в. [/quote]
Он купил часы на алике за 200 руб.сомневаюсь что захочет потратить ещё 4 сотки чтоб часы заработали

97-Зампотех >спасибо, буду пробовать, хорошо что есть ещё адекватные люди. Хоть кто то что то дельное написал

98-Falcon >Вася, я бы и косарь потратил лиж бы не пялится в этот 12-ти часовой сраный формат! Единственное я бы избежать хотел это конденсаторов, который может распухнуть и бахнуть, а в районе приборки бывает сильно тепло, аж слишком

[quote=Пенсионер;48867043]я бы и косарь потратил лиж бы не пялится в этот 12-ти часовой сраный формат[/quote]а за эти деньги купить иные, менее геморойные часы, не вариант?

[youtube]o5EtxEFN9JY[/youtube]

100-Пенсионер >танталовые поставь

101-Stiks >подробнее можно?
102-Boorman >вот чтоб не сгорело ничего, для человека типа с наличием совести, а по факту с её отсутствием, ещё раз объясню. Есть у меня вопрос, и я спросил. В ответ ты насрал. Радость испытал? Может для ещё большей радости тебе ещё чего подкинуть? Ну утомил уже, то в темах он роется, а сам от скатов избавится не может самостоятельно. Не суди и судим не будешь! Нечего сказать-иди родненький дальше. Ну неужели я не на русском языке попросил?

103-oleg21 >спасибо Олежка, твой изысканный стёб я оценил отдельно, в полной мере и полном объёме. Вижу, добрейшей души ты человек!

105-Пенсионер >в смысле? Тебе не нравятся электролитические, я посоветовал замену, что не так?

106-oleg21 >да всё так, стёб оценил. Ты лучший! борман второй

107-Пенсионер >поясни, не понял. Считаешь танталовые стёбом, ну извини.

104-Пенсионер >ты спросил, тебе попытались помочь, как смогли. Не нравится? Поступай так, как считаешь нужным. Но сам, без учёта советов, коих ты не приемлишь. Сама, сама... (с) Токмо срач наводить не надо

Пенс паяльник хоть в руках держать умеешь? Может к электрику пока тавоту не спалил кхуям?))

[quote=Boorman;48867111] Boorman/quote]могут же люди)))

110-Boorman >та может и к электрику, жаль только одни борманы попадаются последнее время)))
109-Stiks >сжечь машину подсказали? Спасибо дорогой, добрейшей души вы человек. Ещё раз повторюсь, сразу знал же и написал для самых тугих- нет что сказать иди мимо. Одни пейсатели. Всем спасибо, вроде уже взрослые люди

112-Пенсионер >не ну ты точно пенсионер.
сжигать твою авту предлагал не я, а Олег.
но ты почему то отсушиваешь мозги мне за это.
Посему ты самый тугой.
Прасците за грубость, обидеть не хотел...

113-Stiks >А чО, нормальный совет:))

Ну пенсионэра в шок ввёл тип кондёра танталовый, представляю когда узнает что существует технология микросхем кремний на [u]сапфире[/u] Сапфир -"упала трубка, застрелился сотрудник секретного отдела" ©(М.Жванецкий)

спасибо Петросяны

Лучше расскажи что сделал и каков результат

117-oleg21 >получилась машина времени, поставил конденсатор косинусный

118-Пенсионер >Петросян? © :))

Если деталь похожа на такую (приварена) то возможно это не батарейка и даже не аккумулятор, а конденсатор-ионистр.[img]https://batareykaa.ru/wp-content/uploads/2018/10/dlya-chego-nuzhna-batarejka-na-plate-telefona.jpg[/img]
Если часы не сбиваются при простом отключении и выключении зажигания,то значит они подключены правильно. Но если настройка часов обнуляется от процесса заводки двигателя, значит просаживаться бортовая сеть и ту деталь "типа батарейка" нужно заменить на аккумулятор по типу такого: [img]https://sc01.alicdn.com/kf/HTB1vSUCauuSBuNjSsplq6ze8pXaH.jpg[/img] Напряжение бывает и 3.6 и 3.7 , но лучше поставить 4.2 вольта. Главное при установке НЕ ПЕРЕПУТАТЬ ПОЛЯРНОСТЬ (!!!) потому что аккумулятор может быть заряжен. В принципе нечего сложного. Такие маленькие аккумуляторы стояли в магнитолах на "салазках" , те что в девяностые водители собой из машины уносили. Только не надо батарейку ставить, нужен именно аккумулятор. Ну или смотреть нужно на ту деталь что в часах стоит. Если там реально батарейка то надо её замерять и возможно менять на новую. Но если часы не держат настройку с отключённым питанием (и не должны держать в исправном состоянии),то это скорей всего не батарейка, а конденсатор -специальный (большой ёмкости) и предназначен для защиты от очень короткого и не полного понижения питания (меньше секунды). Но видимо машина заводится дольше и этот конденсатор не справляется так как было задумано. Так что без паяльника эту проблему не решить. :smile:

[quote=kawi;48866919] Цитата: Сообщение от Пенсионер Подскажите какой диод поставить Ну oleg21 же неоднократно абсолютно точный дал совет для пробы. Совершенно любой диод - анодом к "+", а катодом - к часам. А конденсатор, емкостью побольше к катоду диода положительной обкладкой, а отрицательной - к массе авто. Более логичного и простого в реализации совета, чем oleg21 просто и не найти. Пробуй и отчитайся о результате. [/quote]Похоже автор этого поста предполагает что такой фильтр по питанию в этих часах изначально не установлен. То есть, часы способны работать от бортовой сети и в 12 вольт и в 24 вольта, а диод и конденсатор на входное питание инженеры не установили?