Кручу матору до усёру
 

Чем опасно переключаться на оборотах на границе красной зоны кроме повышенного расхода топлива?

ничем

ваапще не опасно)))

ВзарвеЦЦа,не?

ничем.

А раннее включение повышенной? Когда на 4 тыща оборотов и тапка в пол?

для человека хороший понос раз в неделю очень даже полезная штука

я всегда так делаю.

[quote=Нескриплюха;35513111] А раннее включение повышенной? Когда на 4 тыща оборотов и тапка в пол? [/quote]
повышенным износом цпг

Автор, пишешь практическое пособие "как ушатать машину за 10 дней"? :)

я всегда так делаю. (с)

8-Болодимир > То есть ташнотство приводит к повышенному износу двигателя?

вернее, в красной зоне))

Товарищ один раз так сделал, а через пол года движок стуканул, коробка стала пинаться и жена ушла от него...вот и думайте теперь, чем опасно.

[quote=Нескриплюха;35513206] 8-Болодимир > То есть ташнотство приводит к повышенному износу двигателя? [/quote]
определенно. чаще менять свечи, наконечники, бронепровода, быстрей износ гбц..пстц кароче.

[quote=онанимный пользыватель;35513123] для человека хороший понос раз в неделю очень даже полезная штука [/quote]
а для хорошего человека хорошего поноса)

13-Noname123 > нихера себе причинно-следственная связь. Ну, тут еще зависит, че за жена, а то, может, все к лучшему :)))

0-Нескриплюха >на дизелях грузовых масло улетать начинает.На легковых не пробовал, думаю, тоже чревато.КПП это точно не понравится.

17-земляк > Кпп скорее не понравятся резкие рывки при переключении, нежели обороты?

0-Нескриплюха >все нормально не ссы,я сам 1 2 3 передачи до 8 тыщ кручу )

КПП пофиг если речь о _одинаковом усилии, но продолжительностью на секунду-две в разнице.

Чревато улыбкой до ушей и ощущением кайфа)

21-Archie > Это да-а, бесспорно. Ташнотам не понять )

[quote=Нескриплюха;35513043]до усёру[/quote]
чопек поставь, ато помрешь от обезвоживания и потери микроэлементов!

18-Нескриплюха >именно так

а как же та хрень когда синхронизаторы не успевают раскручиваться? если например на первой газ в пол и ни 7 тысячах быстро вторую, тут же и страдают синхронизаторы

0, можно случайно попасть не на ту педерачу...

25-Вазофоб >синхронизаторы вообще то не раскручиваются, их задача затормозить вал, чтобы уровнять угловые скорости. Само собой такой режим дерганья приведет к их преждевременной кончине.
Вообще не понимаю, на кой хрен "крутить двигатель до отсечки"-дешевые какие то понты

[quote=Зампотех;35514898]Вообще не понимаю, на кой хрен "крутить двигатель до отсечки"-дешевые какие то понты [/quote]
А как еще уйти от ташнотов? Не на 2000 же переключаться

2_28
Это не тошноты, это адекватные люди.

[quote=Зампотех;35514898]Вообще не понимаю, на кой хрен "крутить двигатель до отсечки"[/quote]

Хондо наверое. Оно все дохлое если не крутить.

28-Нескриплюха >тут не та аудитория, чтобы вешать лапшу на уши. На 2500-3000 и хрен кто догонит. Не забывай, что у серийного мотора максимум крутящего момента приходится именно на этот диапазон оборотов

29-099 > На 2000 ташноты переключаются обычно

31-Зампотех >
а я говорю что если нажать тапку на 4000 то машина поедет быстрее нежели нажать тапку на 2500.
даже при том, что на 4000 начинается падение полки момента.
незнаешь почему?))

главное не усрацца

2_32
у меня автомат примерно на 2000 +/- 200 переключается если не давить, 360нМ и 249 кобылок так что авто для тошнота?

35-099 >
если переключиться на 2000 то обороты упадут до 1000.
а на 1000об\мин не поедет даже дизель.
точнее поедет но очень мэдленно)
при этом бенза сожрет в 2 раза больше чем еслиб нажать тапку в пол с 2000об\мин)

35-099 > Если не давить - на любом авто ташнотный режим. Тем более, что автомат заранее на тошноту настроен. Посмотри как там у тя кикдаун работает - вот это нормальный режим для твоего афтамабиля.

[quote=099;35515191]360нМ и 249 кобылок так что авто для тошнота?[/quote]
самое тошнотское афто с водилой тошнотом)

На высоких оборотах выше расход, выше линейный износ, но высокий КПД и хорошая очистка от нагара. Очищаются клапаны, дно поршня, кольца, свечи и немного форсунки.

В инструкции к 21ой волге была рекомендация регулярно ездить на высоких оборотах для очистки мотора.