| 0
- 25.06.2013 - 15:41
|
Добрый день. Ребят, с опелями дела не имел. У коллеги Корса Д 1,2л. Иногда когда на холодную заводится, то как-буд-то чего-то не хватает - 1 секунду поработает и глохнет. Если газку поддать, то все нормально вроде. Свечи меняли. Заправка - лукойл. Подумываю на датчик коленвала. Но ошибок вроде не показывает никаких. Вроде не проблема, но раздражает. Понимаю, что вариантов несколько, но может это какая-то типовая проблема у опелей? Куда глянуть в первую очередь?     | | ||
| 1
- 25.06.2013 - 15:44
| 206 Пыж так вел себя при дохлом АКБ | | ||
| 2
- 25.06.2013 - 15:48
| 1-Фд >но аккум крутит нормально. или все же может быть в аккуме дело? | | ||
| 3
- 25.06.2013 - 15:52
|
Может/не может. А вдруг/не вдруг. А если/а мож не надо. Есть приборы. Есть методики к приборам. Проверяем, неисправное бракуем. Остальное - от лукаваго.. | | ||
| 4
- 25.06.2013 - 15:53
| запраку поменяй. залей 98. | | ||
| 5
- 25.06.2013 - 15:54
| Ну дык крутил заводил,а без подгазовки не работал. | | ||
| 6
- 25.06.2013 - 15:56
| Да. Сканер придумали программисты, и содрали за него денях с диагноста, не затем, чтоб последний им только ашипки смотрел. А если сканер ничё больше не умеет - то в помойку такой "сканер"... Ну а если тот, кто сканер пхает, ничё не умеет, то зачем лезет? | | ||
| 7
- 25.06.2013 - 15:56
| Больше похоже на проблемы с топливной. И это, помимо свечей могут косячить еще провода/катушки. | | ||
| 8
- 25.06.2013 - 16:01
|
Методика проверки Аккамуляторной Батареи. Нагрузочной вилкой. Напряжение заряженного на 80-90% АКБ, не должно просаживаться под нагрузкой менее, чем 10,5v. Специализированным Осциллографом. Напряжение заряженного на 80-90% АКБ, не должно просаживаться, при работе стартера ниже 9,5v, при максимальном пике нагрузки. Чё слюни разводить? проверил, не соответствует - фтопку. | | ||
| 9
- 25.06.2013 - 16:11
| Цитата:
Демонтируйте форсунки. Установите их на Стенд проверки. Проверьте соответствие форсунок на производительность, форму и качество факела распыления. Форсунки с отклонением производительности +/-7%, искажённым/неправильным факелом распыла подлежат замене Цитата:
В стенде. Установите свечи в стенд испытаний. Задайте рабочее давление. Подайте напряжение. Оцените форму и правильность искрового пробоя. Методика проверки свечей/проводов/катушек (полностью система зажигания) Специализированным Осциллографом. Подключите ВВ-датчики к проводам. Запустите мотор-тестер. Выберите тип тестируемой системы. Запустите двигатель. Проверьте правильность осцилограммы, по характерным точкам для каждого цилиндра. Замените неисправные детали. | | ||
| 10
- 25.06.2013 - 16:35
|
Иногда бывает игла насоса не держит давление и топливо потихэнечку стравливает обратно через бензонасос взад, то бишь в бак. Это очень заметно при длительной стоянке авто. Уточни у кента - его машина заводится со второго раза именно после долгого отстоя? Считаю этот аспект важным. | | ||
| 11
- 25.06.2013 - 16:42
| 0-mikha >было такое на митсубиси кольте (европейце). Заправка была тоже лукойл. Заводилась на холодную, потом глохла. Со второго раза заводилась нормально. Поменял заправку (НЕ лукоил) и все прошло :-) | | ||
| 12
- 25.06.2013 - 17:03
| Цитата:
Т.е. при вкл.зажигания, Бензонасос в течение нескольких секунд, подкачивает топливо, компенсируя, таким образом несущественные дефекты насоса и т.д. Следовательно, если у аффтора темы, организован именно такой алгоритм - то версия отпадает. | | ||
| 13
- 25.06.2013 - 17:05
|
Считаю более важной, информацию о ПРОБЕГЕ автомобиля, и проведённых работах по ТО и сервису, ЭСУД. | | ||
| 14
- 25.06.2013 - 17:07
|
Даже предположу. Пробег от 50 до 80тык. Никто нихрена ничё не делал. Тока масло меняли..))) | | ||
| 15
- 25.06.2013 - 17:33
| Цитата:
нажать одновременно педаль тормоза и газа и повернуть зажигание - но не стартер если моргает - то показывает код ошибки, посчитать вспышки.. | | ||
| 16
- 25.06.2013 - 18:33
| 0-mikha > зачем ты про лукойл написал??? Щас же начнется... | | ||
| 17
- 25.06.2013 - 18:33
|
Во, уже началось :)))) - "Поменял заправку (НЕ лукоил) и все прошло" | | ||
| 18
- 25.06.2013 - 19:06
|
Вобщем - на диагностику. Лукойл/не Лукойл... один хрен, бодяга, моча из одной бочки... Взрослые, а в сказки верят.. | | ||
| 19
- 25.06.2013 - 19:42
|
Zews23 прав.Сначала полное обслуживание включающее чистки,мойки,продувки,замены свечей и фильтров ,адаптации.А уж потом диагноз.По другому деньги на ветер.Стандартная болячка необслуженного мотора. | | ||
| 20
- 25.06.2013 - 21:37
| Цитата:
с ними жопа полная, скан-теч первых днем с огнем, и стоит он мама не горюй.. | | ||
| 21
- 25.06.2013 - 22:21
|
скажи спасибо что заводится. а по теме- НУ ЧТО МЕШАЕТ К ДИЛЕРУ ЗАЕХАТЬ,А? тебе ответятна все вопросы за 800 руб | | ||
| 22
- 25.06.2013 - 23:48
| а ви есть выжидаете, пока бензонасос закачает давление, или сразу стартуете? вы инструкцию читале? | | ||
| 23
- 26.06.2013 - 07:32
|
10-kawi >12-Zews23 > да, там при включении зажигания бензонасос гудит, версия отпадает 14-Zews23 > пробег за 5 лет 34 тыщи, масло и фильтра меняли. Вот свечи на днях заменили. сейчас подошла очередная замена масла (еще не делали). А что еще надо делать на новом моторе-то? (На моей машине 140 т км пробег, так тоже тока масло и свечи все шикарно.) 15-TRVB > так и делал, ошибок нет 19-CRV > а что нужно чистить промывать? форсунки что ли? дык пробег то копеечный. бенз почти всегда с одного источника. Или на таком пробеге уже пора что-то делать? (просто уливлен, говорю ж - у меня 140т пробег и нет болячек необслуженного мотора :) ) 21-пельмень > ну как показывает опыт общения с СТО, то там говорят - у вас все работает, неисправности нет. вот когда вы незаведетесь и вас привезут на эвакуаторе, тогда будем смотреть. 22-Федя Сумкин >да, выжидает, заводится по инструкции. p.s. коробка изитроник - недавно даже в пробке заглохла (видимо когда обороты низкие ей иногда чего-то не хватает, начинает подергиваться - опять же - подгазовка решает вопрос, но это ж не дело) | | ||
| 24
- 26.06.2013 - 10:51
| Была у меня такая проблема.Насос не докачивал. Заменил-всё нормально. | | ||
| 25
- 26.06.2013 - 11:02
|
p.s. коробка изитроник - недавно даже в пробке заглохла (видимо когда обороты низкие ей иногда чего-то не хватает, начинает подергиваться - опять же - подгазовка решает вопрос, но это ж не дело) Это еще раз подтверждает п.19.Стандартная процедура. Пробег может быть небольшим,а вот мусора внутри более чем достаточно.Будут небольшие отклонения в параметрах и уход от адаптации .Отсюда и весь гимморой.После всех указанных выше процедур наверняка придется сделать адаптацию роботу. | | ||
| 26
- 26.06.2013 - 12:34
| 25-CRV > я не спорю, просто рассуждаю - а какая связь адаптации и проблемы завода на холодную на нейтрали? | | ||
| 27
- 26.06.2013 - 15:08
|
Уход расчетных параметров ДПДЗ из за накопившейся грязи в ДЗ.Блок управления изитроника берет информацию с ДПДЗ,датчика температуры ОЖ,датчика скорости а/м. Для начала прогони машину по трассе ,дай свечам прокалиться и самоочиститься.Возможно этого будет достаточно. | | ||
| 28
- 26.06.2013 - 15:20
| 0-mikha >кстате мой товарищ тоже так гадал.звонил,спрашивал-я советовал на сервис ехать.А я встрял вместе с ним.Ехали вместе с геленжика-въезжаем в Новорос и тут тррр.заглохли прямо на Акпп.весело.Час постояли-уехали.Утром конечно на сервисю(не на форум конечно).Комп показал конец датчика коленвала.Заменили -все ок. | | ||
| 29
- 26.06.2013 - 18:31
| 23-mikha > "5 лет/34тыщи" - чёт не верится. Владелец в ПТС 1? | | ||
| 30
- 26.06.2013 - 18:32
| Вот в 134, поверю аш бегом.. | | ||
| 31
- 26.06.2013 - 21:06
| Zews23,да довольно часто стали такие пробеги встречаться.Вроде и верить не хочется,хотя сам за год с трудом 6000 наездил. | | ||
| 32
- 27.06.2013 - 08:05
|
27-CRV >говорю ж свечи новые. 28-BIA > ну вот тоже подозреваю датчик коленвала (У меня на моей кстати заводится нормально, но если автозапуском, то бывает что завелась, и будто не "схватила", через секунду вторую попытку делает. Предполагаю как раз, что сигналка берет инфу с датчика коленвала, а тот сбрехнул малеха) 29-Zews23 > да, владелец 1, пробег честный. Ну, в целом я понял, что это не типовая проблема, которую все знают. (а то вдруг какая-то стандартная болячка). Отправлю коллегу в сервис, пускай чистят, смотрят. Всем спасибо! | | ||
| 33
- 27.06.2013 - 09:26
| Цитата:
| | ||
| 34
- 27.06.2013 - 10:11
|
читал на форумах корсы - но не нашел ответа авто не моя.. проблема такая - иногда не заводится вообще.. при повороте ключа загорается только одна лампа и стартер не срабатывает.. т.е. вообще тишина, даже реле не щелкает.. после нескольких попыток наконец-то лампочки загораются и стартер срабатывает кода ошибки в памяти нет - смотрели в автосервисе.. иногда лампочки тухнут в движении - тогда авто едет, но если заглушить - то опять также не заведется т.к. стартер не включается..в автосервисе ничем не помогли.. кто подскажет - что может быть?? | | ||
| 35
- 27.06.2013 - 22:46
| 34-бггггг > машина то какая? Ежли Оппля, симптомы похожи на проблемы с контактами разьёмов, рулевой колонки и сим-модуля (отвечает за иммо, и всё что на руле и колонке) - ашипка должна быть именно в сим модуле, обчно это - "обрыв связи с катушкой(антеной)имммо, обрыв связи с шиной кан" | | ||
| 36
- 27.06.2013 - 22:49
|
Тогда бы ошибки были по иммо. бггггг А тут похоже на самую обычную силовую электрику. Только вот неисправность мерзкая - нужно мастера звать именно тогда когда стабильно машинка откажет. Но поломка устраняема. | | ||
| 37
- 27.06.2013 - 22:51
| Цитата:
| | ||
| 38
- 27.06.2013 - 22:53
| 36-kawi > если тыкали ЕЛМ, и смотрели только моторник, и тот по ОБД, то фих там ашибку покажет.. | | ||
| 39
- 27.06.2013 - 23:03
|
Zews23 Вполне вероятно, что он не покажет ошибки именно по иммо. Но, обычно моторник в таких случаях жалуется хотя бы на КАН интерфейс | |
Интернет-форум Краснодарского края и Краснодара |
