Коробка...
 

Где лучший ремонт и диагностика КПП ВАЗ новых поколений?

[quote=marcus67;47162957]ВАЗ новых поколений[/quote]
Хорошая шутка...

Это не шутка, автомобили Лада сейчас вполне на уровне...

Это не шутка. Это беда.
Какой там уровень?
Раньше на Ладах коробки были чуть ли не вечные.

Так и сейчас почти такие же. Просто кому как повезет, качество уж получше чем у иномарок, там пишут вообще коробки летят на сотни тысяч...

ВАЗ - говно для дебилов.

4-marcus67 >кому как и ты считаешь это уровнем?!
Прикинь, раньше везло практически всем ладоводам.

[quote=Конь германский;47163266] 4-marcus67 >кому как и ты считаешь это уровнем?! Прикинь, раньше везло практически всем ладоводам. [/quote]
Ничего подобного, раньше не было интернета.

[quote=Мавродий;47163291] Пл, эти помойки еще кто то покупает?) [/quote]
Ты про BMW рассыпающиеся?))

[quote=marcus67;47163209]вполне на уровне[/quote]чего?

Умники, бросьте хаять наш автопром. ЛАДА занимает вполне достойную нишу, и в своих заявленых характеристиках и ценовой категории вполне приличный автомобиль. Только вот ни прорыва в дизайне ни новых технологий там и близко нет.
А уж лучше Ниваса надо поискать еще авто)))

8-marcus67 >При чем здесь интернет? Я за рулем с 87 года. В своё время откатал на Жигулях не одну сотню тыс. О коробке я вспоминал, когда масло надо было менять. Та же история была практически у всех. А тем более, на свежей машине. Что у тебя за автомобиль и пробег? Только честно.

[quote=тварь бессердечная;47163350] лучше Ниваса[/quote]
лучше в какой категории? Проходимость?
Сам нивы люблю, но блин чуть комфортнее салон, пихло сил 120, шумку хоть немного, раздатка что бы не выла с завода, по мелочи еще и вообще отличная машина, но этого не делают, от слова совсем.

11-тварь бессердечная >Да низинка она не занимает. Ну разве что Нива.
Знакомый купил Весту. Сел, завёл. Сссска, если закрыть глаза, по звуку моя 99-я 1997 года выпуска. За какой х полляма? За новую скарлупу? Уверен, там и подвеска практически та же осталась, и трансмиссия особых изменений не претерпела. Только качество упало. Вот такой уровень.

Низинка - нихрена
Т9

[quote=NOLOV;47163443]лучше в какой категории?[/quote]
Универсальность. На ней комфортно и стремно приехать к клиентам на участок и от туда можно сразу поехать на море. Или наоборот))) И подходит под требование "автомобиль повышеной проходимости" -как того требуют условия контракта.

15-Конь германский >Весту собирались купить в офис, не сложилось. Два года катали Калину кросс универсал, по городу милое дело, шустрый автомобильчик, но по трассе например сгонять в Волгоград то это тяжко. Особенно тому кто сзади сидит.
Кстати, за два года на Калине только что то, по гарантии, заменили в тормозной системе.

для меня мой LR так же универсален, и повышенная проходимость и на море, ноооо цена то чуть другая

18-тварь бессердечная >Прогресса нет десятилетиями. Я на 99-й откатал 10 лет и 110 тыс. Только расходники. Продал в состоянии нового авто. Хотя нет. От усталости металла треснула передняя поперечина под крабом.

[quote=Конь германский;47163498]на 99-й откатал 10 лет и 110 тыс[/quote]
На калине 60 тысяч за два года((( Если бы только по городу работали то и не меняли бы, но появились дальние командировки...

21-тварь бессердечная >
ты тут прохаживаешься,а там кент твой кацЪ дебоширит,засранецЪ.)

20-Конь германский >Зато надежно, дешево, сердито. В 2006г. купил Ваз-21041 для работы за 165тыс(новый тогда стоил). За 2 года проехал 110тыс. и продал за 170тыс. Из поломок, на втором году мозги сгорели, поставили б/у за 2тыс. Остальное только расходники.

23-аптекарь >Нет теперь тех цен. А технически авто остались на том же уровне, если не хуже. Вон, у автора проблема с коробкой на свежей Ладе.

а вы видели блть веста.. за лям!) ппц и берут же))
Слыш старичок, не хочешь навалить?
[img]https://mashinapro.ru/uploads/posts/2014-06/1403969822_chto-govoryat-o-bmw-e60-ee-vladelcy.jpg[/img]

Анука быстро плюсы весты в сравнении с этим, кроме новизны - накидали

шото мне кажется, коробки на свежей ладе и не свежей практически одинаковы, так что коробас хоть самому перебрать можно сложного там ничего нет

25-ШЭФ > у етого корыта резина какая то убогая, по люкам в Красе сразу распоришь и диски погнешь. Низкая она какая то, вон веста клиренс огогоооо, там еще в весте кнопка аварийная есть, а в твоем пропуканом пропеллере нет нифига ))))))))))

[quote=NOLOV;47163644]кнопка аварийная[/quote]
Надеюсь это та которая активирует самосжигание аппарата?))

25-ШЭФ > веста дешевле в ремонте)))

28-ШЭФ > она самая))
29-Predator > не факт )))

Тут чо, писюнами меряются?

31-Зампотех > ну да) как обычно)
у владельцев немецких авто - длинее и больше)

Тут терки, какой писюн лучше. Старый, но работает лучше или молодой, но вечно какие-то проблемы. То не стоит, то встаёт не вовремя.)

Какая веста? Странная пустая гранта стоит 450. Пустая как барабан, даже стеклоподьемников нет. Не обработана против коррозии никак. Кент разбирал всю обрабатывал. После 1500 пробега стала хе...во втыкаться третья передача, в коробке идет вой. Загоняли на нулевое ТО. Все, абсолютно болты и гайки были незатянуты.
Как можно после этого поддерживать Автоваз?

[quote=ШЭФ;47163635] а вы видели блть веста.. за лям!) ппц и берут же)) Слыш старичок, не хочешь навалить? Анука быстро плюсы весты в сравнении с этим, кроме новизны - накидали [/quote]
Да пожалуйста, сходу как минимум три неоспоримых плюса:
1. В разы ниже стоимость содержания.
2. Лучшая приспособленность к нашим дорожным реалиям (в смысле, плохим дорогам), при этом с более высоким ездовым комфортом.
3. Гораздо выше ликвидность при последующей продаже.

[quote=Троянский;47169504] Какая веста? Странная пустая гранта стоит 450. Пустая как барабан, даже стеклоподьемников нет. Не обработана против коррозии никак. Кент разбирал всю обрабатывал. После 1500 пробега стала хе...во втыкаться третья передача, в коробке идет вой. Загоняли на нулевое ТО. Все, абсолютно болты и гайки были незатянуты. Как можно после этого поддерживать Автоваз? [/quote]
Вы батенька, что недавно с Луны прилетели что ли? И видать долго там гостили, раз настолько отстали от современных жизненных реалий? Или Вы можете предложить какую-нибудь другую НОВУЮ модель с стеклоподъёмниками за цену меньше 450 тыс. руб? И потом, если эта опция уж так была важна, то следовало Вашему кенту не скупиться и доплатить 30 тыс. за следующую комплектацию, где помимо стеклоподъёмников будет дополнительно также и маршрутный компьютер, и центральный замок и регулируемая рулевая колонка и электроусилитель руля и задние подголовники и еще много чего. Чего было скупердяйничать, а сейчас бездумно взывать об этом, якобы недостатке! Далее, на всех моих трех предыдущих Калинах было и антикором нормально, на самой последней Калине-2 честно говоря лучше всех (разбирал я их все тоже, но не для антикора а для шумовиброизоляции) и болты все (подчеркиваю все затянуты номинальным моментом), подтянуть что-либо даже при желании не получилось бы. Точно также и сейчас на Весте, придраться к отсутствию антикора в скрытых полостях и незатянутому крепежу нельзя. Так что не надо сочинять, выдавая желаемое за действительное!

вот и свидетель иеговы подтянулся))
наговаривают на вазик тут понимаешь!
злые языки

[quote=Boorman;47171086] вот и свидетель иеговы подтянулся [/quote]
Они же в России запрещены?

[quote=не фотограф;47172444]Они же в России запрещены?[/quote]
Да кто же поклонников АвтоВАЗа запретит?)))

[quote=Bronik;47170290]Вы батенька, что недавно с Луны прилетели что ли? И видать долго там гостили, раз настолько отстали от современных жизненных реалий? Или Вы можете предложить какую-нибудь другую НОВУЮ модель с стеклоподъёмниками за цену меньше 450 тыс. руб?[/quote]какая она новая? Насколько я помню, то ВАЗ 2108 поставили на конвейер в 1983 году, с тех пор на ВАЗе сменили только карбюратор на инжектор. Помню в 2016 году сел в Датсун он до (перелицованная гранта, но для инодрочером приклен шильдик датсун) и офигел, моя переднеприводная самара, звук двигателя, коробки, шум ходовки. И не надо рассказывать мне сказки про какие - либо плевые улучшения и энергономику. Цена этому хламу 200-250 рублей.
[quote=Bronik;47170290] И потом, если эта опция уж так была важна, то следовало Вашему кенту не скупиться и доплатить 30 тыс. за следующую комплектацию[/quote]говорю, мой КЕНТ уже прозрел, наконец обратил внимание на ценники автомобилей в Армении, где за 400-500 тысяч можно взять автомобиль и перестать его непрерывно разбирать, усовершенствовать.
[quote=Bronik;47170290]и болты все (подчеркиваю все затянуты номинальным моментом), подтянуть что-либо даже при желании не получилось бы.[/quote]повезло со сменой, которая собирала Ваш автомобиль.
Вы знаете я мысленно аплодирую Вашему внутреннему убеждению, столько лет приверженец тольятинской продукции... меня хватило на 22 года владения различными моделями ВАЗа от копеечного семейсва до десятого, да в молодости было весело разбирать, тюнинговать, мовилить, шумку клеить и пр.чтобы можно было ездить и снимать телачек, а сейчас, да возраст уже не тот, чтобы под машинами корячиться, прошло это увлечение, предпочитаю продукцию страны восходящего солнца, раз в год отвожу или свой авто или авто супруги на СТО для ТО (там же делают дифектацию, там же и ремонтируют)и в оставшееся время наслаждаюсь жизнью, ибо, чем лежать под автомобилем (я не критикую, поймите у каждого свой выбор и видение отдыха) предпочитаю побродить по карте природы, посидеть на водоеме смотря на поплавок, закинуть в рюкзачок снаряжение пройтись по горам, сесть на автомобиль и путешествовать.

по коробке есть вопрос в режиме Р стоит ограничитель оборотов и он же срабатывает в режиме D т е коробка думает что авто стоит а не едет) в чем проблема акпп 722.5